Honda ตั้งเป้าทำกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ แม้พลาดกำไรลด 1.7% ในปีงบประมาณล่าสุด

ฮอนด้า Honda

• ผลกำไรที่ลดลงในปีงบประมาณล่าสุด
• ปรับแผนหวังสร้างประวัติศาสตร์ในปีนี้
• รถไฟฟ้าคือคีย์หลักในการเติบโตต่อเนื่อง

หลังจากที่มีการประกาศผลการดำเนินงานประจำปีงบประมาณล่าสุดที่จบลงไปในเดือนมีนาคม 2566 ที่ผ่านมา Honda (ฮอนด้า) ที่มีส่วนแบ่งยอดจำหน่ายรถยนต์ในตลาดโลกลดลงไป ได้เปิดเผยให้เห็นถึงตัวเลขผลการดำเนินงาน โดยเฉพาะในส่วนของผลกำไรที่ลดลงไป 1.7% หรือมีผลกำไรจากการประกอบการที่ 6.952 แสนล้านเยน (ประมาณ 1.72 แสนล้านบาท) เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าได้ออกมาระบุว่ามีการตั้งเป้าหมายสำหรับปีงบประมาณนี้ ที่คาดว่าจะมียอดจำหน่ายและผลกำไรที่เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน โดยพวกเขาตั้งเป้าหมายรายได้ที่ 18.2 ล้านล้านเยน (ประมาณ 4.51 ล้านล้านบาท) และมีผลกำไรจากการดำเนินการที่ 1 ล้านล้านเยน (ประมาณ 2.5 แสนล้านบาท) โดยจะเป็นตัวกำไรสุทธิที่ 8 แสนล้านเยน (ประมาณ 2 แสนล้านบาท) เลยทีเดียว

ผลประกอบการของฮอนด้าในปีงบประมาณที่ผ่านมาถือว่าไม่โดดเด่นนัก โดยพวกเขามียอดขายรวมไปทั้งสิ้นที่ 16.9 ล้านล้านเยน (ประมาณ 4.19 ล้านล้านบาท) เติบโตขึ้นมาประมาณ 16% แต่ก็เป็นผลมาจากยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ที่มีความแข็งแกร่ง ขณะที่ตลาดรถยนต์นั่งนั้น กลับประสบปัญหามากมายในช่วงที่ผ่านมา จนส่งผลกระทบต่อทั้งยอดจำหน่ายและผลการดำเนินงาน

อ่านเพิ่มเติม: เปิดแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า Honda เตรียมผลิตถึง 2 ล้านคันต่อปี

ชิปขาด-ตลาดจีนปิด ส่งผลให้ตลาดไม่ขยายตัว

แน่นอนว่าฮอนด้าเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการขาดแคลนเซมิคอนดัคเตอร์สำหรับการผลิตรถยนต์ทั่วโลก ซึ่งส่งผลต่อการผลิตและการส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้า ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็ประสบปัญหาในการทำตลาดขนาดใหญ่อย่างตลาดประเทศจีน ที่มีข้อกำหนดมากมายที่เกิดขึ้นในช่วงของการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรน่า จนเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ยอดจำหน่ายรถยนต์ของฮอนด้าหดตัวไปในช่วงปีงบประมาณที่ผ่านมา ทำให้พวกเขาเสียส่วนแบ่งตลาดโลกไปไม่น้อย

อ่านเพิ่มเติม: ชมคันจริง e:NS1 ว่าที่ EV รุ่นแรกจาก Honda เตรียมขายไทย

ลงทุนด้านวิจัยเพิ่ม แถมเงินเยนอ่อนไม่หยุด

อีกปัจจัยที่ส่งผลต่อผลประกอบการโดยรวมของฮอนด้า ก็คือการที่บริษัทนั้นยังเดินหน้าทำวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเรื่องของผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ที่เตรียมการสำหรับการเปิดตัวในอนาคต ขณะที่การอ่อนตัวของค่าเงินเยน อย่างเช่นในประเทศไทยที่เห็นตัวเลขระดับ 1 เยนต่อ 0.25 บาทมาแล้ว ก็ทำให้ฮอนด้าไม่สามารถรักษาระดับของผลกำไรจากตลาดส่งออกได้ เพราะเมื่อแปรกลับไปเป็นเงินเยน ก็จะพบว่ามีผลประกอบการที่น้อยลงไปโดยอัตโนมัติ ถือว่าเป็นเรื่องที่เข้ามาซ้ำเติมบริษัทอย่างต่อเนื่อง

อ่านเพิ่มเติม: Toyota มา 5 Tesla มาอีก 2 เปิดลิสต์ท็อป 10 รถยนต์ขายดีที่สุดในโลกปี 2565

เตรียมมุ่งหน้าตลาดอีวีเต็มรูปแบบในอนาคต

ก่อนหน้านี้ โทชิฮิโระ มิเบะ ประธานกรรมการ Honda Motor ออกมาระบุว่าฮอนด้าจะเดินหน้าผลักดันนโยบายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยจะมีการเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดในปี 2568 รวมถึงการยกระดับการลงทุนและแสวงหาหุ้นส่วนกับบริษัทอื่น ๆ เพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ให้ได้ถึง 2 ล้านคันภายในปี 2573 และจะขายรถยนต์ที่เป็นไฟฟ้า 100% หรือไฮโดรเจนฟิวเซลล์เท่านั้นภายในปี 2583 โดยบางประเทศที่ต้องการมาก อย่างประเทศจีน ก็จะเร่งเปิดรถใหม่อีก 3 รุ่นในปีนี้

รอดูกันได้เลยว่าจะเป็นการพลิกโฉมบริษัทอีกครั้งหรือไม่ เร็ว ๆ นี้…