โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : 5 ข้อเข้าใจผิดเกี่ยวกับยางรถยนต์ จริงหรือ ?

สำนักข่าวไทย Online

อัพเดต 07 ส.ค. 2567 เวลา 13.34 น. • เผยแพร่ 07 ส.ค. 2567 เวลา 06.28 น. • สำนักข่าวไทย อสมท

6 สิงหาคม 2567 – ตามที่มีการแชร์ข้อสงสัยเรื่องความเข้าใจผิดเกี่ยวกับยางรถยนต์มากมาย เช่น หากแก้มยางฉีกห้ามปะ หรือ ไม่ควรใช้ยางเก่าเก็บค้างปีนั้น

บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม

ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ ดร. นภดล กลิ่นทอง ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี

Screenshot

1.ใช้ยางรถยนต์เกิน 2 ปี ต้องเปลี่ยน จริงหรือ ?

ตอบ : ไม่จริง หลายคนเข้าใจว่าเมื่อครบ 2 ปี ต้องเปลี่ยนยางรถยนต์ทันทีเพราะคิดว่ายางหมดอายุแล้ว หากใช้ต่อไปจะเกิดอุบัติเหตุ แต่ในความเป็นจริงยางที่ครบกำหนดเหล่านี้ยังสามารถใช้งานต่อไปได้อีกนาน หากว่ายางไม่มีปัญหาเสื่อมสภาพ เช่น ดอกยางสึกมากจนถึงสะพานยางที่เป็นจุดลึกสุดของร่องยาง รวมถึงยางปริแตก บวม เป็นต้น

2.ไม่ควรใช้ยางค้างปี หรือยางค้างสต็อกจริงหรือ ?

ตอบ : ต้องอธิบายเพิ่มว่า ยางเก่าค้างปี หมายถึง ยางที่ถูกผลิตไม่ตรงกับปีที่ซื้อ หลายคนมองว่ายางเก่าหรือยางค้างสต็อกนั้นคงไม่ดีเ แต่ในกรณีที่เป็นยางปีเก่า ยางค้างสต็อกนั้น ถ้าถูกเก็บรักษาเป็นอย่างดีก็ไม่มีผลต่อการใช้งานอะไรอย่างแน่นอน เพราะยางเหล่านี้แค่ถูกผลิตในปีก่อนหน้า แต่ยังไม่เคยใช้งานเท่านั้น เพราะฉะนั้นการที่จะเลือกยาวเก่าค้างปีมาใช้ก็ถือว่าไม่มีผลเสียอะไร

3.แก้มยางฉีก ห้ามปะ หรือซ่อม จริงหรือ ?

ตอบ : จริง หากแก้มยางฉีกจนถึงผ้าใบควรเปลี่ยนยางเส้นใหม่ ไม่ควรซ่อมแซม เพราะมีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตราย แก้มยางเป็นโครงสร้างสำคัญต่อการรับน้ำหนัก ดังนั้นเมื่อแก้มยางฉีกขาดก็จะทำให้โครงสร้างยางรถยนต์เกิดความเสียหาย ไม่สามารถรับแรงกดกระแทกได้เต็มประสิทธิภาพ ทำให้ยากต่อการซ่อมให้กลับมาแข็งแรงเหมือนเดิมได้อีก

4.ปะยางสตรีมร้อน เมื่อใช้ไปนาน ๆ จะทำให้ยางบวม จริงหรือ ?

ตอบ : จริง มีโอกาสเกิดขึ้นได้ การปะยางสตรีมร้อนช่วยอุดรอยรั่วได้ดี มีความคงทน แต่การสตรีมร้อนก็มีโอกาสที่ความร้อนทำให้ยางแข็งตัว โครงสร้างยางเสียรูปทรง และอาจบวมได้ในที่สุด

5.หากเดินทางไกล ให้เติมลมยางเพิ่ม จริงหรือ ?

ตอบ : จริง หากเติมลมยางแบบธรรมดามีโอกาสรั่วซึมได้ และเมื่อเดินทางไกลยางจะเกิดความร้อน จึงแนะนำควรเพิ่มแรงดันลมยางประมาณ 3-5 ปอนด์ เพื่อช่วยลดความร้อนในยางให้น้อยลง

สัมภาษณ์เมื่อ : 25 กรกฎาคม 2567
ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย : ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์
เรียบเรียงโดย : ชยานิษฐ์ ผ่องใส

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...