นโยบายด่วน!“เสี่ยโอ๋”ดัน1ด.คลอดแผนความเร็ว 120กม./ชม. ชงคจร.

“ศักดิ์สยาม”ดันสุดตัว เพิ่มความเร็วไม่เกิน120 กม./ชม. ลุยนั่งหัวโต๊ะคุมคณะทำงานขับเคลื่อนนโยบายเร่งด่วน สรุปในส.ค. เตรียมชงคจร.อนุมัติ เริ่มทางหลวง 4 สายหลัก เผยประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วย พร้อมทำความเข้าใจฝ่ายไม่เห็นด้วย

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะเร่งประชุมคณะทำงานเพื่อแปรนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงไปสู่การปฏิบัติ โดยมีตนเป็นประธาน และมีการคณะทำงาน ประกอบด้วย ปลัดกระทรวงคมนาคม ผู้บัญชาการสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตม.) ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กรมทางหลวง(ทล.) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นเลขาฯคณะทำงาน โดยจะมีการประชุมภายในกลางเดือนส.ค. นี้

ซึ่งนโยบายเร่งด่วน คือ เรื่องการกำหนดอัตราความเร็วรถบนถนน 4 ช่องจราจรขึ้นไป ไม่เกิน 120 กม./ชม. เพื่อจะระบายการจราจรให้คล่องตัว จะเริ่มบนถนน 4 ช่องจราจร ที่เป็นโครงข่ายหลัก ได้แก่ ถนนมิตรภาพ ถนนสุขุมวิท ถนนเพชรเกษม และถนนพหลโยธิน โดยจะกำหนดความเร็วในแต่ละเลนเหมือนในต่างประเทศ เช่น ซ้ายสุด ไม่ต่ำกว่า 60 กม./ชม. เลนที่ 2 ความเร็ว 80 กม./ชม. เลนที่ 3 ความเร็ว 100 กม./ชม. และเลนขวาสุด ความเร็ว120 กม./ชม. เป็นต้น ทำให้รถแต่ละเลนมีความเร็วในระดับเดียวกันวิ่งตามไป โดยไม่ติดขัด ไม่ต้องเปลี่ยนเลนไปมา

นอกจากนี้อาจจะนำรูปแบบของถนน ออโต้บาห์น ซึ่งเป็นทางหลวงไม่จำกัดความเร็วในเยอรมัน และเป็นทางหลวงที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลกมาเป็นต้นแบบในการดำเนินการได้

ส่วนกรณีที่มีข้อห่วงใยจากการขับรถเร็ว ในเรื่องความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน นั้น นายศักดิ์สยามกล่าวยืนยันว่า เรื่องนี้ได้ทำการศึกษามาพอสมควร และจะต้องทำความเข้าใจกับทุกฝ่าย และพร้อมรับฟังความเห็นจากผู้ที่กังวล ซึ่งจากที่ได้รับฟังความเห็นจากประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการเพิ่มความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม.

ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะเข้ามาดูกายภาพของถนนเพื่อให้สอดรับกับการปรับความเร็วดังกล่าว ส่วนกรมการขนส่งทางบกฯ จะดูในเรื่องประกาศ ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับพ.ร.บ.จราจรทางบกฯ โดยหลังจากคณะทำงานฯได้ข้อสรุปที่ชัดเจนจะเสนอ ต่อที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ก่อน เพื่อกำหนดมาตรการต่อไป

นอกจากนี้ ยังมีการแก้ปัญหาโครงการก่อสร้างล่าช้า ,การเข้มงวดตรวจสภาพรถบรรทุก รถโดยสารสาธารณะ ให้เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อลดปัญหามลภาวะฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ,การปรับเวลารถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป เข้าเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล ให้สอดคล้องกับสภาพจราจรปัจจุบัน