โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที ธุรกิจ

Boeing มีแผนลดนักบินบนเครื่องเหลือคนเดียว หลังนำเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับมาใช้

Thaiware

อัพเดต 30 ส.ค. 2561 เวลา 03.19 น. • เผยแพร่ 30 ส.ค. 2561 เวลา 03.00 น. • นอร่า
Boeing มีแผนนำเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับมาใช้ในเที่ยวบินโดยสาร เพื่อลดจำนวนนักบินจาก 2 คน ให้เหลือเพียงคนเดียว

แม้ว่ากฎหมายการบินของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน ระบุให้เครื่องบินที่รองรับผู้โดยสารมากกว่า 20 ที่นั่ง ต้องมีนักบินอย่างน้อย 2 คน แต่ Boeing ผู้ผลิตเครื่องบินยักษ์ใหญ่ มีแผนจะนำเทคโนโลยีใหม่เข้ามาใช้ในห้องนักบิน เพื่อลดความจำเป็นในการมีนักบิน 2 คนบนเครื่องบิน 

โดย Steve Nordlund รองประธานของ Boeing เผยว่า เทคโนโลยี "ยานยนต์ไร้คนขับ" (ที่จะช่วยให้ลดจำนวนลูกเรือบนเครื่องบินลงได้) กำลังได้รับการพัฒนาอยู่ในระดับที่ดี  ซึ่งบริษัทเชื่อมั่นในเที่ยวบินไร้คนขับ และเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยคาดว่าจะนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาทดลองใช้ครั้งแรกกับเครื่องบินขนส่งสินค้า ก่อนจะขยายไปใช้กับเครื่องบินขนส่งผู้โดยสารในอนาคต 

แม้ Nordlund ระบุว่าจะยังไม่ได้เห็นเครื่องบินไร้คนขับใน Boeing 737 เร็วๆ นี้ แต่สิ่งที่อาจจะได้เห็น คือการนำระบบอัตโนมัติ และการช่วยเหลือเข้ามาใช้ในห้องนักบินมากขึ้น และบางทีอาจจะมีการลดจำนวนนักบินลงด้วย โดยมองว่าการผสมผสานทั้งด้านความปลอดภัย, เศรษฐศาสตร์ และเทคโนโลยี ควรจะมาบรรจบกันได้แล้ว

ทั้งนี้ นอกจากผลประโยชน์ทางการเงินที่สายการบินจะได้รับแล้ว เทคโนโลยีดังกล่าวยังช่วยรับมือกับปัญหาขาดแคลนนักบินได้ด้วย แม้ว่าปัจจุบันเครื่องบินต่างๆ กำลังกลายเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติมากขึ้น แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าในอีก 10 ปีข้างหน้าหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการบิน ก็มีสิทธิ์ที่จะขาดแคลนนักบินร่วม 200,000 คนเลยทีเดียว 

อย่างไรก็ตาม การทำให้หน่วยงานที่ควบคุม, เจ้าหน้าที่ของสายการบิน และผู้บริโภควางใจไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะเรื่องความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึงเป็นอันดับแรก โดยสำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป (EASA) มีข้อบังคับให้นักบิน 2 คน อยู่ในห้องนักบินตลอดเวลาในระหว่างเที่ยวบินที่มีผู้โดยสาร หลังจากเกิดเหตุการณ์นักบินของสายการบิน Germanwings ขับเครื่องบิน A320 ดิ่งเทือกเขาแอลป์ เมื่อเดือน มี.ค. ปี 2015 จนเป็นเหตุให้ทุกคนบนเครื่องบินลำนั้น จำนวน 150 คน เสียชีวิตทั้งหมด ก่อนที่ EASA จะมาผ่อนปรนข้อบังคับดังกล่าวเมื่อปีที่แล้ว โดยให้ขึ้นอยู่กับสายการบินต่างๆ ที่จะทำให้เชื่อมั่นได้ว่าเครื่องบินของพวกเขาปลอดภัย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...