ถนน กทม. จำกัดความเร็วรถ 60 กม./ชม. ลดโอกาสเสียชีวิต 3 เท่า

ผู้ว่าฯ กทม. แถลงข่าวหลังมีประกาศจำกัดความเร็วรถที่ 60 กม./ชม. ยกเว้นถนน 13 สาย ชี้ช่วยลดโอกาสการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้ 3 เท่า ขณะที่การปรับปรุงความปลอดภัยบนถนน ลดการเสียชีวิตได้ 9%

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ปัจจุบันขีดจำกัดความเร็วบนถนนในต่างประเทศจากการสำรวจเมื่อเทียบกับประเทศไทยพบว่าถนนในกรุงเทพมหานครมีกำหนดขีดจำกัดความเร็วสูงกว่าประเทศอื่นๆ คือ 80 km/h ในขณะที่ประเทศที่กำหนดความเร็วในเขตเมืองต่ำสุดคือฟิลิปปินส์ (40 km/h) และสูงสุดคือมาเลเซีย (90 km/h) โดยเฉลี่ยจึงอยู่ที่ 50 km/h

โดยอัตราการเสียชีวิต (Fatality Risk) เทียบความแรงกระแทกจากการชน พบว่า การใช้ความเร็วที่ 60 km/h มีโอกาสเสียชีวิตประมาณ 20 % หากใช้ความเร็ว 80 km/h มีโอกาสเสียชีวิตประมาณ 60 % โดยปัจจุบันการใช้ความเร็วเฉลี่ยบนถนนในกรุงเทพมหานครกำหนด ขีดจำกัดความเร็วที่ 80 km/h แต่จากการสำรวจพบว่าส่วนใหญ่ใช้ความเร็วเฉลี่ยไม่เกิน 50 km/h

“การขับรถด้วยความเร็วเป็นสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิต เช่น กรณีของคุณหมอกระต่าย ซึ่งหากลดความเร็วลงเหลือ 60 km/h จะลดโอกาสเสียชีวิตลงได้ ถึง 3 เท่า โดยในอนาคตจะใช้เทคโนโลยี กล้องตรวจจับ มาช่วย ในเรื่องของบทลงโทษออกใบสั่งให้เหมือนในต่างประเทศ”

นายชัชชาติ กล่าวด้วยว่า เชื่อว่ามาตรการดังกล่าวจะส่งผลกระทบในหลายมิติ อาทิ ถูกดำเนินคดี ผิดกฎหมาย ประกันภัยไม่รับผิดชอบ ซึ่งจะเป็นการบังคับทางอ้อมให้เราต้องจำกัดความเร็วและเคารพกฎจราจร เพราะหากเกิดอุบัติเหตุจนทำให้ผู้อื่นเสียชีวิตก็จะผิดกฎหมายและยังส่งผลกระทบต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตอีกหลายชีวิต ซึ่งการเสียชีวิตของคน 1 คน ส่งผลกระทบมหาศาลกับเศรษฐกิจของประเทศ คิดเป็นร้อยละ 1 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP)

และยังพบว่ากรุงเทพมหานครเป็นหนึ่งใน 15 ประเทศ ที่ยังจำกัดความเร็ว 80 km/h อยู่ ส่วนประเทศอื่นบังคับใช้ความเร็วต่ำกว่านี้หมดแล้ว ซึ่งในอนาคตกรุงเทพมหานครอาจจำกัดให้ความเร็วให้ต่ำลงอีกในพื้นที่ต่างๆ เช่น โรงเรียน ชุมชน เพื่อลดอุบัติเหตุและลดความเสียหายจากการสูญเสียด้วยอุบัติเหตุ

นายชัชชาติ กล่าวเพิ่มเติมว่า กรุงเทพมหานคร (กทม.) ปรับปรุงมาตรการหลายอย่างเพื่อความปลอดภัยท้องถนน เช่น เพิ่มไฟฟ้าแสงสว่าง กว่า 90,000 ดวง ปรับปรุงทางม้าลายให้ชัดเจนขึ้น กว่า 1,000 แห่ง ปรับจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในกรุงเทพฯ กว่า 100 จุด ซึ่งทำให้อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในกรุงเทพฯ ลดลงถึง 9 % อัตราการตายในระดับประเทศลดลง 1%

แสดงว่า กทม. เดินมาถูกทางแล้ว โครงการจำกัดความเร็วนี้ จะเป็นอีกหนึ่งโครงการที่ช่วยลดอัตราการเสียชีวิตลงได้ อาจจะไม่ได้แก้ปัญหาการจราจรติดขัดโดยตรง แต่แก้ปัญหาผู้เสียชีวิตจากความเร็ว ลดอุบัติเหตุ ช่วยเศรษฐกิจประเทศ

‘ขับรถเร็ว-ฝ่าฝืนกฎจราจร’ แนวโน้มเสียชีวิตเพิ่ม

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการ กทม. กล่าวเสริมว่า แนวโน้มของสาเหตุที่นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้เสียชีวิต ช่วงปี พ.ศ. 2564 – 2567 พบว่า

1. จำนวนผู้เสียชีวิตจากสาเหตุการดื่มแล้วขับโดยรวมมีแนวโน้มลดลงในช่วงปี 2564-2567 แต่กลับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในปี 2567 แสดงให้เห็นว่า แม้สถานการณ์จะดูเหมือนดีขึ้นแต่ก็ยังคงต้องเฝ้าระวังและดำเนินมาตรการป้องกันอย่างเข้มงวด

2. จำนวนผู้เสียชีวิตจากสาเหตุการใช้ความเร็วเกินกำหนดโดยรวมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในช่วงปี 2564 – 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2566 มีผู้เสียชีวิตจากพฤติกรรม “ขับเร็ว” สูงถึง 268 ราย แต่มีแนวโน้มจะลดลงในช่วงปี 2567 โดยลดลงเหลือ 165 ราย ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า แม้ความพยายามในการป้องกันจะเริ่มเห็นผล แต่ก็ยังคงต้องเฝ้าระวังและดำเนินมาตรการอย่างต่อเนื่อง

3. จำนวนผู้เสียชีวิตจากสาเหตุการฝ่าฝืนกฎจราจรโดยรวมมีแนวโน้มคงที่ในช่วงปี 2564 – 2567 การ “ฝ่าสัญญาณไฟจราจร” เป็นพฤติกรรมเสี่ยงที่พบมากที่สุด สะท้อนถึงการไม่เคารพกฎและมักนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การชนประสานงาหรือการชนท้าย

นอกจากนี้ ยังพบพฤติกรรมเสี่ยงอื่นๆ ร่วมกับการฝ่าสัญญาณไฟจราจร เช่น ขับเร็ว แซง เลี้ยวตัดหน้าเปลี่ยนเลนกระทันหัน ซึ่งส่งผลให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น

เปิดรายละเอียด ประกาศจำกัดความเร็ว ถนน กทม.

ก่อนหน้านี้ ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการจํากัดความเร็วและห้ามใช้เสียงในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2567 โดยจํากัดอัตราความเร็วของรถไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนถนนทุกสายในเขตกรุงเทพมหานคร ยกเว้นถนนดังต่อไปนี้

• ถนนวิภาวดีรังสิต
• ถนนบางนา-ตราด
• ถนนศรีนครินทร์
• ถนนพหลโยธิน
• ถนนรามอินทรา
• ถนนราชพฤกษ์
• ถนนบรมราชชนนี
• ถนนกัลปพฤกษ์
• ถนนร่มเกล้า
• ถนนสุวินทวงศ์
• ถนนแจ้งวัฒนะ
• ถนนพระรามที่ 3
• ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า (ตัดใหม่)

นอกจากนี้ ยังประกาศจํากัดอัตราความเร็วของรถ ไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และห้ามใช้เสียงบริเวณโดยรอบเขตพระราชฐาน ดังต่อไปนี้

• ถนนราชดําเนินใน
• ถนนหน้าพระธาตุ
• ถนนพระจันทร์
• ถนนหน้าพระลาน
• ถนนสนามไชย
• ถนนกัลยาณไมตรี
• ถนนท้ายวัง
• ถนนมหาราช
• ถนนราชินี
• ถนนเศรษฐการ

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ถนน กทม. จำกัดความเร็วรถ 60 กม./ชม. ลดโอกาสเสียชีวิต 3 เท่า

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net