โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

ฮอนด้าถอยแผนลงทุนอีวี ลดงบฯลงเหลือ 7 ล้านล้านเยน ย้ำยังไม่ล้มเลิก

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 20 พ.ค. 2568 เวลา 09.17 น. • เผยแพร่ 20 พ.ค. 2568 เวลา 09.10 น.
โทชิฮิโระ มิเบะ ซีอีโอฮอนด้า พูดคุยในการแถลงข่าวธุรกิจที่โตเกียว ภาพโดย REUTERS/Kim Kyung-Hoon

ฮอนด้าถอยแผนลงทุนอีวี พร้อมลดเป้ายอดขายอีวีลง ท่ามกลางยอดขายไฮบริดที่เติบโต

บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า ฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor) ลดขนาดแผนการลงทุน และลดเป้าหมายยอดขายรถอีวี (EV) จากอุปสงค์ที่ยังคงซบเซา และกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่อ่อนแอลง ในตลาดประเทศสำคัญ

โทชิฮิโระ มิเบะ (Toshihiro Mibe) ซีอีโอฮอนด้าประกาศว่า ค่ายรถญี่ปุ่นได้มีการปรับลดแผนลงทุนสำหรับรถยนต์อีวีและซอฟต์แวร์ในระยะยาวลง เหลือเพียง 7 ล้านล้านเยน (ราว 1.6 ล้านล้านบาท) จากเดิมที่เคยประกาศไว้ 10 ล้านล้านเยน (ราว 2.29 ล้านล้านบาท)

มิเบะ กล่าวระหว่างการรายงานแผนธุรกิจประจำปีว่า “ยังไม่ล้มเลิกลงทุนในอีวี แต่ถอยออกมาก่อนเท่านั้น”

ฮอนด้ายังประกาศปรับลดเป้าหมายยอดขายอีวีจนถึงปี 2030 ลงอีกด้วย อิงจากแนวโน้มอุปสงค์ขาลง ตลอดจนความนิยมรถยนต์ไฮบริดที่มากขึ้น ซึ่งมียอดขายคิดเป็น 2.2 ล้านคัน จากยอดขายรถ 3.6 ล้านคันทั่วโลกในปี 2030 เพิ่มจากครั้งก่อน ที่เคยคาดไว้ว่าจะเป็น 2 ล้านคัน

ขณะเดียวกัน ยอดขายรถอีวีอาจคิดใกล้แตะระดับ 20% ของยอดขายรถทั่วโลก หรืออยู่ระหว่าง 700,000 ถึง 750,000 คัน

สัปดาห์ก่อน ฮอนด้าคาดว่าผลกำไรจะลดลง 3,000 ล้านดอลลาร์ จากผลกระทบของมาตรการภาษี ที่โดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) ประธานาธิบดีสหรัฐเรียกเก็บต่อรถยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์นำเข้า อย่างไรก็ตาม ฮอนด้ามีการผลิตในสหรัฐอย่างเข้มแข็ง คิดเป็น 60% ของจำนวนรถทั้งหมดที่ขายในอเมริกา

ฮอนด้ายังถอยแผนการตั้งโรงงานอีวีในออนทาริโอ แคนาดาออกไปอีกสองปี จากอุปสงค์ที่ชะลอตัว ตามการประกาศครั้งก่อน โรงงานรถยนต์อีวีและแบตเตอรี่อีวีจะสร้างขีดการผลิต 240,000 คันต่อปี

นอกจากนี้ คณะกรรมาธิการยุโรปยังเสนอผ่อนปรนกฎระเบียบเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งจะผ่อนคลายมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ซึ่งควรจะเข้มงวดขึ้นเมื่อสิ้นปี 2025

ฮอนด้าประกาศในเดือนธันวาคมปี 2024 ว่าจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฮบริดเป็น 2 เท่าภายในปี 2030 โดยไม่นับรวมจีน นอกจากนี้ยังวางแผนยกเครื่องการผลิตรถยนต์เมื่อเริ่มปี 2026 ควบคู่ไปกับรถยนต์ไฟฟ้า

ขณะที่ธุรกิจรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ยังคงแข็งแรง ฮอนด้าขายรถสองล้อได้ 20.6 ล้านคันในปีงบประมาณ 2025 ครองส่วนแบ่ง 40% ของตลาดทั่วโลก ซึ่งคาดว่าจะเติบโตเป็น 60 ล้านคันในปี 2030 โดยหวังโตในอินเดีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และบราซิล

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : ฮอนด้าถอยแผนลงทุนอีวี ลดงบฯลงเหลือ 7 ล้านล้านเยน ย้ำยังไม่ล้มเลิก

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...