โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

Mercedes-Benz CLA Facelift ปรับเล็กๆเก๋งสปอร์ตรุ่นเล็กค่ายตราดาว

Car2day

อัพเดต 23 ม.ค. 2566 เวลา 09.52 น. • เผยแพร่ 23 ม.ค. 2566 เวลา 08.00 น. • Car2Day

ตลอด 4 ปีที่ Mercedes-Benz CLA เจเนอเรชันที่ 2 ทั้งซีดานและเอสเตท โดยมีคู่ปรับสำคัญนั่นก็คือ BMW 2 Series เก๋งเล็กจากเมืองมิวนิก

Mercedes-Benz CLA

และเมื่ออยู่มานานก็ต้องมีการปรับหน้าตาใหม่ให้ทันสมัยล่าสุดเปิดตัวรุ่นปรับโฉมปรับทั้งตระกูลตั้งแต่ Mercedes-Benz CLA รุ่นปกติทั้ง ซีดาน C118 กับ ชูทติ้งเบรก 5 ประตู X118 และเวอร์ชันแรง Mercedes-AMG CLA เริ่มที่รุ่น CLA ปกติปรับครั้งแรกหล่อด้วยกระจังหน้าใหม่แบบ diamond-studded trapezoidal grille ทรงหกเหลี่ยมใหม่ปะตราดาวขนาดใหญ่ รับกับกันชนหน้าดีไซน์ใหม่แบบหน้ายิ้ม ไฟหน้าใหม่แบบ LED High Performance

Mercedes-Benz CLA

ล้ออัลลอยลายใหม่สปอร์ตขึ้นทั้งแบบสีเงินและสีทูโทนดำเข้มแบบห้าก้านและหลายก้านมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 205/55R17 18 นิ้วพร้อมยาง 225/45R18 และขนาดใหญ่ 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/40R19 ด้านท้ายยังคงเดิมด้วยไฟท้าย 2 ก้อนแบบ LED ดีไซน์เด่น แต่กันชนหลังปรับปรุงใหม่ตรงที่ลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำแนวตั้งสี่เส้นมีคิ้วโครเมียมที่ท่อไอเสียคู่สองฝั่งและสปอยเลอร์หลังติดฝาท้ายในรุ่นซีดานใหม่

Mercedes-Benz

ส่วน Mercedes-AMG CLA ปรับเช่นกันแต่ปรับน้อยมากเพิ่มคิ้วสีส้มใส่ในช่องระบายอากาศสองฝั่งและคิ้วใต้กันชนหน้าสามจุด และคิ้วเสริมที่ขอบกันชนหน้าในรุ่น CLA 45 ส่วนรุ่น CLA 35 ปรับหล่อใหม่แบบเดียวกับ CLA 45 ตั้งแต่ กระจังหน้า AMG-Specific radiator grille ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตในสไตล์เข้ม แนวตั้ง 13 ซี่ พร้อมหน้าตาแบบเดียวกับรุ่น CLA ปกติ แต่มาในสไตล์ AMG พร้อมล้ออัลลอยลายใหม่ห้าก้าน 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/35 R19

Mercedes-Benz

ภายในปรับในส่วนของจอคู่ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 10.25 นิ้วในรุ่นเริ่มต้นเวอร์ชันปกติ ศูนย์รวมทั้งมาตรวัดกับจอสัมผัสพร้อมระบบ infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ควบคุมความบันเทิงกับการสื่อสารผ่าน สมาร์ทโฟน สั่งงานด้วยเสียง LINGUATRONIC voice control พร้อมคำทักทายสุดเก๋ “Hey Mercedes” ลำโพงคุณภาพจาก Burmester และเบานั่งหุ้มหนังแบบ Artico

Mercedes-Benz

ขุมพลังคงเดิมแต่ปรับกำลังให้แรงขึ้นตั้งแต่เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร M260 แรงม้าสูงสุด 224 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 1,800 รอบ/นาทีจับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7G-DCT ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC ในรุ่น CLA 250 กับ 2.0 ลิตร M260 190 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,800 รอบ/นาที ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC ในรุ่น CLA 220

รองลงมากับ รหัส M282 ขนาด 1.3 ลิตร กำลังสูงสุด 163 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 270 นิวตันเมตรที่ 1,620 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้าในรุ่น CLA 200 และ 136 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 230 นิวตันเมตรที่ 1,460 รอบ/นาทีในรุ่น CLA 180 ขับเคลื่อนล้อหน้า ทุกความแรงทุกขนาดของเบนซินจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7G-DCT

ทางด้านดีเซลเทอร์โบ OM654 2.0 ลิตรมีให้เลือกตั้งแต่รุ่น CLA 180 d กำลังสูงสุด 116 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที รุ่น CLA 200 d กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที และรุ่น CLA 220 d กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที

ทุกขนาดทุกความแรงของดีเซลจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8G-DCT ขับเคลื่อนล้อหน้าและทุกขนาดเครื่องยนต์เบนซิน มาพร้อมระบบ Mild Hybrid เพิ่มกำลังเป็น 13.6 แรงม้า แบบ 48 V เพิ่มความเร้าใจในการขับขี่และประหยัด

Mercedes-Benz

ทางด้านขุมพลังเสียบปลั๊กมาครบด้วยเบนซินเทอร์โบรหัส M282 ขนาด 1.3 ลิตร กำลังสูงสุด 163 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 270 นิวตันเมตรที่ 1,620 รอบ/นาทีในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 109 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร และความจุแบตเตอรี่ Lithium-ion 15.6 kWh

เมื่อทำงานร่วมกันจะได้พลังรวม 218 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร และวิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้า 68-82 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP สามารถชาร์จได้ภายใน 25 นาทีจาก 10-80% รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 24 kW โดยเป็นการชาร์จกระแสตรง DC และยังชาร์จ AC กระแสสลับได้จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8G-DCT

Mercedes-Benz

ปิดท้ายด้วยขุมพลังแรง Mercedes-AMG CLA M260 2.0 ลิตร แบบเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ให้แรงม้าสูงสุด 306 แรงม้าที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 3,000-4000 รอบ/นาที ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.9 วินาที ตอบสนองเร็วขึ้นด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (AMG SPEEDSHIFT DCT 7G) พร้อม AMG Performance 4MATIC ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทกระจายแรงขับเคลื่อนระหว่างเพลาขับหน้าและหลังแบบ 50:50 เร้าใจด้วย AMG Sport Suspension ในรุ่น CLA 35 4MATIC

Mercedes-Benz

และ M139 2.0 ลิตร twin-scroll turbocharging และ intercooler 421 แรงม้าที่ 6,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 5,000-5,250 รอบ/นาที อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4 วินาที ความเร็วสูงสุดได้ถึง 270 กม./ชม.ตอบสนองเร็วขึ้นด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G dual-clutch) สามารถเลือก M-mode ที่อยู่ในทุกโหมดการขับขี่ ทั้งโหมด Comfort โหมด Sport โหมดSport+ และ โหมด RACE ในรุ่น CLA 45 S 4MATIC

Mercedes-Benz CLA และ Mercedes-AMG CLA รุ่นปรับโฉมพร้อมขายทั่วโลกเร็วๆนี้ส่วนเมืองไทยอาจพบกันเร็วๆนี้กับ Mercedes-AMG CLA

ที่มา Mercedes-Benz

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...