ยลโฉมจริง! DENZA N7 เอสยูวีไฟฟ้าเครือ BYD วิ่งไกลสุด 702 กม.
ภายในงาน Shanghai Auto Show 2023 ในบูธ BYD ที่นอกจากจะแสดงรถยนต์พลังงานทางเลือกหลากรูปแบบทั้งแบบเสียบปลั๊ก PHEV
ไฟฟ้าล้วน BEV และ ไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟและแบตเตอรี่กับมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานเป็นหลักหรือ EREV โดยได้รับความสนใจจากผู้เข้าชมเป็นจำนวนมาก ทั้ง BYD, YANGWANG และ DENZA เป็นแบรนด์ในเครือ BYD จับมือร่วมกันกับ Mercedes-Benz Group ในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าระดับหรูที่นอกจากจะมี MPV ไฟฟ้า DENZA D9 มาโชว์แล้วยังมีเอสยูวีรุ่นใหม่ที่เน้นไปทางความหรูแต่เกือบจะเท่าแบรนด์ YANGWANG นั่นก็คือ DENZA N7
DENZA N7 เป็นผลิตผลใหม่ล่าสุด ล้ำสมัยถอดแบบจากต้นแบบ DENZA Inception โชว์ไปเมื่อสิงหาคมปีที่แล้วเป็นมิดไซซ์เอสยูวีในร่าง Fastback Coupe สร้างจากแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 หน้าตาหล่อด้วยชุดกันชนหน้าแผงใหญ่ไร้กระจังหน้าโดยส่วนบนติดตรา DENZA ไว้ประกบกับ ไฟหน้า LED สามดวง พร้อมไฟ DRL แบบ LED ทรงตัววี Diamond Arrow สองข้างใต้กันชนหน้าเสริมลิ้นกันชนหน้าลายคาร์บอนมาเติมความโหดขึ้นอีกขั้นและเซนเซอร์ LiDAR ที่กันชนหน้า
ด้านข้างสปอร์ตล้ำกับกระจกสีดำเข้มโอเปร่าล้อมกรอบโครเมียม ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถ คิ้วขอบล้อสีดำเสริมเด่นกับล้ออัลลอยห้าทูโทนก้านขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/50 R19 หรือ 255/45 R19 และขนาด 20 นิ้วพร้อมยางสปอร์ตขนาด 245/45R20 จากค่าย Continental สเกิร์ตข้าง ด้านท้ายมีความพรีเมียมขึ้นมาอีกระดับกับไฟท้าย LED แนวยาวสีรมดำ พร้อมตราตัวอักษร DENZA ขนาดใหญ่รับกับกันชนท้ายชิ้นใหญ่เสริมลิ้นกันชนหลังสีเงินให้ตัวรถดูดีขึ้นโดยมีความยาว 4,860 มม. ความกว้าง 1,935 มม. ความสูง 1,602 มม. ฐานล้อ 2,940 มม. และน้ำหนักรถ 2,320-2,440 กก.
ภายในห้องโดยสารมีสง่าและลักชัวรีกับแผงคอนโซลหน้าดีไซน์ตัวเอ็กซ์ติดตั้งระบบจอด้วยกันถึง 4 จอประกอบด้วยชุดมาตรวัดดิจิทัลแบบ LCD 12.3 นิ้ว จอสัมผัสเชื่อมต่อระบบความบันเทิงขนาดใหญ่แบบลอยตัว 15.6 นิ้ว จอสำหรับฝั่งผู้โดยสาร และจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้าหรือ HUD พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านปาดล่างแบบ flat-bottomed เบาะนั่งนหรูแบบ 5 ที่นั่ง ตกแต่งด้วยแผงคอนโซลหน้าแผงประตูด้วย วัสดุระดับพรีเมี่ยม คอนโซลกลางมีหัวคันเกียร์ไฟฟ้าเป็นคริสตัล ติดตั้งที่ชาร์จสมาร์ตโฟนชาร์จจุใจถึง 2 เครื่อง, และเครื่องเสียงจาก Devialet พร้อมลำโพง 16 จุด
ขุมพลังไฟฟ้ามีด้วยกันถึงสองความแรงตั้งแต่รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้พลังมากถึง 313 แรงม้าวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่ 702 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้พลังมากถึง 529 แรงม้าวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่ 630 กม. ตามมาตรฐาน CLTC โดยทั้งสองมีความจุแบตเตอรี่เท่ากัน 91.392 kWh ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. มาพร้อมช่วงล่างแบบถุงลมกับชุดแบตเตอรี่ที่มีเทคโนโลยี CTB (Cell-to-Body) ถูกรวมเข้ากับแชสซีส์รถเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดตัวของรถ
เบื่องต้น DENZA N7 จะขายจีนอย่างเป็นทางการช่วงเดือนมิถุนายนโดยล่าสุดมียอดจองมากกว่า 10,500 คัน ในช่วงเวลา 7 วัน ของการเปิดตัวที่งาน Shanghai Auto Show 2023 ทางด้านราคาจำหน่ายนั้น 350,000 – 450,000 yuan หรือราว 1,729,000-2,219,000 บาท