#รีวิวการใช้รถไฟฟ้าคันแรกในชีวิต Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor 🖤
ก่อนจะเปลี่ยนจากรถธรรมดาเป็นรถไฟฟ้า ดาวหาข้อมูลและชั่งใจอยู่นานเลย กล้าๆกลัวๆ มันจะมีปัญหาอะไรมั๊ย แอบนอยไปล่วงหน้า
สุดท้ายพอตัดสินใจซื้อและได้ใช้ขับจริงในชีวิตประจำวันเกือบสองเดือน รู้สึกชีวิตดีกว่าเดิมเยอะ ภาพรวมประทับใจมากเลย
รีวิวนี้ก็จะเอาข้อมูลจากการใช้งานจริงมาแชร์นะคะ มีทั้งเรื่องที่ชอบและไม่ชอบ โนสปอนใดๆ ใครกำลังแพลนจะซื้อรถไฟฟ้าแวะมาอ่านเก็บข้อมูลได้เลย : )
เล่าคร่าวๆก่อน ที่อยากเปลี่ยนมาขับรถไฟฟ้า
เหตุผลหลักคือ ไม่อยากจ่ายค่าน้ำมันแพงแล้ว หาข้อมูลไปเรื่อยๆก็เจอข้อดีหลายอย่างที่ตอบโจทย์ในสิ่งที่เราต้องการ แถมยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่สร้างมลพิษเพิ่มด้วย
ทำไมเลือกยี่ห้อนี้
- หลังจากเปรียบเทียบข้อมูลจากหลายๆยี่ห้อ หลายคนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า Volvo XC40 Pure electric เป็นรุ่นที่คุ้มสุดๆ Option จัดเต็มมาเกินราคา และที่สำคัญระบบความปลอดภัยของวอลโว่คือที่สุดแล้ว
ข้อดีที่ชอบและรู้สึกว่ามีประโยชน์มาก
- มี Google Infotainment Connect กับรถ เราสามารถดู Google map ที่หน้าจอรถเลย ไม่ต้องติดโทรศัพท์ไว้หน้ารถอีกต่อไป
จะบอกว่ามันดีมากทุกคน จอใหญ่ ระบบ Touch Screen ปัดใช้งานง่าย สะดวกสุดๆ
- กล้อง 360 องศา Bird eye view เป็นอีกอย่างที่รู้สึกว่ามีประโยชน์ในหลายสถานการณ์ เช่นตอนจะถอยเข้าซอง ขับไปในที่แคบๆ หรือเวลามีรถมาใกล้ๆ ฟังก์ชั่นนี้จะช่วยให้เรามองเห็นและกะระยะได้แม่นยำมาก
- ด้วยความที่เป็นรถ SUV ความสูงก็จะสูงกว่ารถ 4 ประตูทั่วไปนิดนึง ทำให้วิสัยทัศน์ตอนขับดีกะระยะในการมองเห็น เบรค จอด ถอย ถนัดกว่าเดิมมาก ขับเคลื่อน 4 ล้อ ออกตัวแรง เวลาแซงก็เร็วทันใจ ขับสนุกสุด
- เบาะคนขับนั่งสบาย พอดีกับหลัง ขับแล้วไม่เมื่อย อันนี้สำคัญมากเพราะมันช่วยให้การขับรถเป็นเรื่องรื่นรมย์
- Design ข้างในสวย เรียบง่าย ไม่หวือหวา ดูดีตามสไตล์วอลโว่ รถมาพร้อมเครื่องเสียงHarman Kardon มี Sunroof มี Sensor วัดค่า PM2.5 ด้วย
- ระบบความปลอดภัยดีมาก ในกรณีเกิดอุบัติเหตุกดปุ่ม SOS ในรถ จะมี Call center คอยช่วยเหลือตลอด 24 ชั่วโมงและรู้พิกัดรถด้วยว่าเราอยู่จุดไหน
- ฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกต่างๆที่มีให้ก็ชอบหลายอย่าง เช่นสั่งเปิดแอร์ในรถล่วงหน้าได้ มีSensor เปิดประตูหลัง เราใช้แค่เท้ายื่นไปใต้รถก็เปิดให้อัตโนมัติ มี Wireless Charging ชาร์จโทรศัพท์ได้จากในรถเลย ชาร์จไวนะ แต่โทรศัพท์ร้อนไปหน่อย
- เวลาต้องรอแฟนหรือรอเพื่อนไม่มีที่นั่ง สามารถนั่งรอในรถได้เลย เปิดแอร์เย็นฉ่ำ อยู่ในรถชั่วโมงนึง กินแบตแค่ 1-2% เอง
- ในรถไม่มีปุ่ม Start นะคะ เข้ามานั่งในรถเลื่อนเกียร์จาก P เป็น D เหยียบคันเร่งรถก็ออกตัวเองเลย
- มีระบบช่วยในการขับขี่อย่าง Pilot Assist และ Cruise control แต่สองอย่างนี้ยังไม่เคยลองจริงจัง ถ้าลองแล้วจะมาเล่าอีกทีนะคะ
- อันนี้ไม่รู้นับเป็นข้อดีรึเปล่า แต่เป็นความชอบส่วนตัว เวลาลืมคาด Belt เสียงเตือนเพราะและนุ่มนวลที่สุดตั้งแต่เคยได้ยินมา 55555
สิ่งที่ไม่ค่อยชอบ
- เวลานั่งขับรถตอนแดดแรงๆ เวลาใกล้เที่ยงอะไรแบบนี้ สัมผัสได้ถึงไอร้อนมาทะลุมาจากSunroof เลย เราติดฟิล์มรอบคัน 60 ตรง Sunroof 80 ยังเอาไม่ค่อยอยู่
- วิสัยทัศน์ขับตอนกลางวันดีมาก แต่ถ้าขับตอนกลางคืน ฟิล์ม60 รู้สึกมืดไป เราแก้ปัญหาโดยการเปิด Ambient Light ให้สุด ไฟในรถก็จะมีแสงเรืองๆออกมา ช่วยให้รู้สึกสว่างขึ้นนิดนึง
- หลายคนบอกเบาะหลังนั่งไม่สบาย อันนี้เราลองนั่งดูแล้วเฉยๆนะ ไม่ได้รู้สึกว่าเมื่อยหรือนั่งไม่สบายขนาดนั้น
- ระบบ Cross Traffic Alert with auto break ระบบแจ้งเตือนรถผ่านตอนถอย ช่วยในเรื่องความปลอดภัย แต่เวลาที่รถเบรคให้เองจะใจหายแว๊บทุกที เพราะเบรคกระชากแรง ฟีลเหมือนโดนรถชน
คร่าวๆก็ประมาณนี้ค่ะ ดีเทลแบบละเอียดใส่ไว้ในอัลบั้ม ใครมีคำถามหรือมีข้อมูลน่าสนใจอื่นๆมาแชร์กันได้ในคอมเม้นท์นะค๊า
มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 408 แรงม้า ที่ 4,350 – 13,900 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร ที่ 4,350 รอบ/นาที มาพร้อมแบตเตอรี่ 78 kWh
ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ขับขี่ได้เป็นระยะทางสูงสุด 400 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐาน WLTP)
ด้วยความที่เป็นรถไฟฟ้า เสียงรถเงียบมว๊าก บางทีขับอยู่ในซอย รู้สึกว่าคนเดินที่อยู่จะไม่ค่อยยินเสียงรถเท่าไหร่
ยังดีที่เวลาที่มีอะไรมาใกล้ๆรถจะมีเสียงเตือนให้คนนอกรถได้ยินด้วย
พวงมาลัยจับถนัดมือ ไม่เล็ก ไม่ใหญ่เกินไป ตอนแรกไม่ค่อยชินรู้สึกเบาหวิวไปหน่อย ไม่เหมือนรถคันก่อนที่พวกมาลัยจะหนักกว่านี้ แต่พอขับไปได้ซักพักก็เริ่มชิน
- ระบบเบรก คู่หน้าดิสก์เบรก / คู่หลังดิสก์เบรก
- ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson Spring Strut
- ช่วงล่างด้านหลัง Multilink
- แชสซีส์ช่วงล่างแบบ Sport
- ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว 7.5 x 19″ 5-Double - Spoke Matt Black Diamond Cut
- ยางขนาด 235/50 R19
- ไฟหน้า LED ปรับองศาตามการเลี้ยวของพวงมาลัย
- ไฟหน้า ปรับระดับสูง-ต่ำแบบอัตโนมัติ
- ระบบเปิด-ปิดไฟสูง พร้อมปรับมุมส่องสว่างอัตโนมัติ Active High Beam Control
- ไฟท้ายแบบ LED
- ฝาท้าย เปิด – ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ฝาท้าย เปิด – ปิด โดยไม่ต้องใช้มือ Hand-free Tailgate
- ปรับอากาศแบบอัตโนมัติ ควบคุมอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
- ระบบควบคุมคุณภาพอากาศภายในรถ Clean Zone
- ภายในห้องโดยสารโทนสีดำ Charcoal
- หลังคาภายในห้องโดยสาร โทนสีดำ
- แป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย Paddle Shift
- ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยลาย Cutting Edge Decor
- หลังคากระจก Panoramic Sunroof เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง Memory Seat
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า
- ระบบปรับดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support 4 ทิศทาง
- การปรับโหมดการขับขี่ Drive Mode Setting
- แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charging
- มาตรวัดแสดงผลแบบดิจิตอล ขนาด 3 นิ้ว
Safety ระบบความปลอดภัย
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบช่วยในการขึ้นที่ลาดชัน Hill Start Assist
- ระบบช่วยในการลงที่ลาดชัน Hill Descent Control
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า – ด้านหลัง
- ระบบป้องกันเมื่อเกิดการวิ่งตกถนน Run-Off Protection
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับที่นั่งคู่หน้า
- ถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่าวำหรับคนขับ
- ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง
- ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Pilot Assist
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน - Adaptive Cruise Control
- ฟังก์ชั่นหยุด / ออกตัวรถโดยอัตโนมัติ Queue Assist
- ระบบปกป้องการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ และ หลัง Whiplash Protection System
- ระบบกระจายแรงกระแทกจากการชนด้านข้าง Side Impact Protection System
- ระบบป้องกันการชน City Safety พร้อมเซนเซอร์ตรวจจับรถ คนเดินถนน จักรยาน และ สัตว์ใหญ่
พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ Full Auto Brake - ระบบป้องกันการชน Collision Avoidance & Mitigation Support
พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ Auto Brake - ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Information System
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Cross Traffic Alert
พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ Auto Brake - ระบบแจ้งเตือนเพื่อให้เว้นระยะห่างจากคันหน้า Distance Alert
- ระบบเตือนด้วยแรงสั่นที่พวงมาลัยเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Keeping Aid
- ระบบควบคุมการทรงตัว และ ยึดเกาะถนน DSTC
- ระบบควบคุมการโคลง Advanced Stability Control
- ระบบควบคุม และ ป้องกันการโคลงของรถ Roll Stability Control
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ (แบบขนาน-เข้าซอง) Park Assist Pilot
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
เวลาไปเที่ยว หรือวันไหนที่อากาศดีๆ เปิดSunroof รับลมก็ได้ฟีลสนุกไปอีกแบบ
ในรถไม่มีปุ่ม Start นะคะ เข้ามานั่งในรถเลื่อนเกียร์จาก P เป็น D เหยียบคันเร่งรถก็ออกตัวเองเลย
เวลาจะออกจากรถแค่เลื่อนเกียร์จาก D เป็น P แล้วลุกออกไป รถจะดับเองอัตโนมัติ สะดวก สบายมาก แต่อย่าลืมล๊อครถด้วยน๊า
ชาร์จโทรศัพท์ในรถได้เลย แต่ชาร์จเสร็จเครื่องจะร้อนมากเลยนะ
ตั้งแต่ใช้มาเจอระบบรวนรอบนึง อยู่ดีๆก็ Connect Google Account ตัวเองไม่ได้ แต่อันนี้อาจจะเป็นที่ระบบของ Google รึเปล่าไม่แน่ใจค่ะ
พอเจอปัญหาแบบนี้ติดต่อไปหา Technical ของศูนย์ที่เราซื้อ เค้าแนะนำให้ Reset หน้าจอ พอทำแล้วก็กลับมาใช้ได้ตามปกติ
กุญแจหลักสีดำ กุญแจสำรองสีส้ม ห้ามทำหายเด็ดขาย ถ้าหายต้องซื้อใหม่ราคาประมาณสองหมื่นบาท
เราสามารถตั้งล๊อคความเร็วในกุญแจสำรองได้ด้วย เผื่อให้ใครยืมรถไปขับแล้วไม่อยากให้ขับเร็วเกินไปก็ให้กุญแจสีส้ม
ด้านหลังพอพับเบาะแล้วเก็บของได้เยอะเลย สายแคมป์ปิ้งน่าจะถูกใจ ส่วนเราเดินทางบ่อยใส่กระเป๋าใบใหญ่ด้านหลังได้สบายๆ
ด้วยความที่เป็นรถไฟฟ้า ข้างหน้าไม่มีมอเตอร์ ก็เลยมีช่องเก็บของเล็กๆด้านหน้าเพิ่มขึ้นมา
การชาร์จไฟฟ้า
ติดตั้ง Wall Charge ที่บ้านวันเดียวเสร็จ แต่ก่อนจะติดตั้งใช้เวลานานพอสมควร (เดือนนึง) กว่าจะให้การไฟฟ้ามาตรวจเช็คมิเตอร์ ทำเรื่องอะไรต่างๆ แต่บางบ้านก็เร็วนะคะ ถ้าถ้าระบบไฟพร้อมอยู่แล้ว ทีมที่มาติด Wall Charge เค้าจะมาดูหน้างานและบอกเราก่อนว่าสามารถติดได้เลย หรือต้องขอไฟเพิ่ม
ในรูปเป็นการออกไปชาร์จนอกสถานที่ครั้งแรก ตื่นเต้นมาก ขั้นตอนไม่ยุ่งยากเท่าไหร่ แต่ใหม่อยู่ก็แอบงงนิดนึง โชคดีที่มีคนที่ชาร์จอยู่ข้างๆคอยให้คำแนะนำ ไว้จะมาเล่าแบบละเอียดอีกทีนะคะ ว่าต้องทำยังไง
Home Charging Type2 (AC) SOc 0-100%
- Wallbox 1-Phase (7.4kW/32A) 12 hours
- Wallbox 3-Phase (11kW/16A) 8 hours
Public Charging CCS2 (DC) SOC 10-80%
- With DC rapid charger SOC 0-80% (50kW) 68 mins
- With DC rapid charger SOC 0-80% (150kW) 28 mins
ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Information System
เวลาขับไปในที่แคบๆ หน้าจอก็จะขึ้นแบบนี้เลย ช่วยในการกะระยะได้เยอะมาก
ไฟ Ambient light ในรถ เปิดตอนกลางคืนสวยดีค่ะ ช่วยให้ในรถไม่มืดเกินไปด้วย
ระบบความบันเทิง
- หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 9 นิ้ว
- ระบบ Android Automotive OS
- ฟังก์ชั่นสั่งงานด้วยเสียง Hey Google
- ระบบนำทาง Navigation System
- รองรับ Apple Car Play / Andriod Auto
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ระบบเสียง Harman Kardon Amplifier 600 วัตต์
- ลำโพง 13 ตำแหน่ง พร้อม SubWoofer
- ระบบเสียงรอบทิศทางแบบ Quantum Logic
ตอนดู Map ดูได้จากทั้งหน้าจอกลาง และหน้าจอคนขับด้วย
ตอนหาข้อมูลเรื่องรถไฟฟ้า เหมือนเคยอ่านผ่านๆว่าหลายคนบ่นเรื่องที่แอร์ไม่ค่อยเย็น เราว่าอาจจะแล้วแต่ยี่ห้อ ตั้งแต่ซื้อมาคันนี้แอร์เย็นฉ่ำไม่มีปัญหาอะไรเลย
คร่าวๆก็ประมาณนี้นะคะ หวังว่าข้อมูลในรีวิวนี้จะมีประโยชน์กับคนที่แพลนจะซื้อรถไฟฟ้าไม่มากก็น้อย ถ้าขับๆไปแล้วเจอเรื่องอะไรที่ควรรู้ จะมาใส่เพิ่มเติมไว้ให้น๊า