ไบเทค เสนอพื้นที่ให้บขส.จอดรถโดยสาร หลังมีแผนย้ายสถานีขนส่ง หมอชิต รังสิต เอกมัย สายใต้
บริษัท ขนส่ง จำกัด เผย แผนย้ายสถานีขนส่ง หมอชิต รังสิต เอกมัย สายใต้ หลัง ต้องคืนพื้นที่สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ
เมื่อวันที่ 12ธ.ค.64 นายสัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่า ภายในกลางปี 2565 บขส.ต้องคืนพื้นที่สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯหรือสถานีหมอชิตใหม่ ตั้งอยู่บริเวณถนนกำแพงเพชรให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) พร้อมกับมีแผนจะทำเป็น “เซฟตี้โซน” และปรับปรุงพื้นที่ภายในสถานีใหม่ ให้โมเดิร์นและสอดรับกับพื้นที่ในปัจจุบัน หลังเกิดสถานการณ์โควิด-19 มีจำนวนรถโดยสารมาใช้บริการน้อยลง ตอนนี้มีรถโดยสารขนาดใหญ่บางเส้นทางและรถตู้โดยสารบอกเลิกสัญญาไปประมาณ 30%
สำหรับแผนการย้ายสถานีไปยังสถานีหมอชิตเก่าอยู่ติดสถานีบีทีเอสหมอชิต จะย้ายการเดินรถโดยสารขนาดเล็กหรือมินิบัส ใช้พลังงานไฟฟ้า(EV) วิ่งระยะทางไม่เกิน 300 กิโลเมตร เข้าใช้บริการพื้นที่สถานีขนส่งอยู่ในโครงการคอมเพล็กซ์ของบริษัท บางกอกเทอร์มินอล จำกัด หรือ BKT ผู้รับสัมปทานพัฒนาโครงการ ส่วนจะย้ายไปเมื่อไหร่นั้นยังตอบไม่ได้
“เมื่อโครงการของBKTแล้วเสร็จ จะทำให้บขส.มีสถานีขนส่ง 2 แห่งในการปล่อยรถจากกรุงเทพฯคือที่หมอชิตใหม่ที่เราจะเช่าที่ดินรถไฟต่อไป เพราะจุดนี้มีความสะดวกในการเดินทางใกล้กับสถานีกลางบางซื่อ เป็นศูนย์กลางของระบบราง ส่วนอีกแห่งจะอยู่ที่หมอชิตเก่าเป็นจุดปล่อยรถระยะสั้น ตอนนี้เรารอรูปแบบการพัฒนาโครงการที่ชัดเจนจากBKT”
ส่วนสายใต้ใหม่ยังคงอยู่ที่เดิม สถานีขนส่งสายใต้เก่าที่ปิ่นเกล้า ปัจจุบันเหลือเฉพาะรถตู้ที่มาใช้บริการ อยู่ระหว่างพิจารณาจะนำที่ดินดังกล่าวมาพัฒนาเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ในระยะยาวเพื่อชดเชยรายได้ค่าโดยสารที่หายไป
ขณะที่สถานีขนส่งเอกมัย เนื้อที่ 7 ไร่ ใกล้รถไฟฟ้าบีทีเอส ในอนาคตจะนำมาพัฒนาเชิงพาณิชย์สร้างรายได้เช่นกัน อยู่ระหว่างทำการศึกษา อาจจะต้องย้ายสถานีขนส่งเอกมัยไปอยู่ที่อื่นแทน ลดปัญหามลพิษจากฝุ่นPM2.5 และนำที่ดินมาประมูลให้เอกชนพัฒนาโครงการ
นอกจากนี้ ทางศูนย์แสดงสินค้าไบเทค จะให้พื้นที่เพื่อให้บขส.จอดรถโดยสารได้ จากการลงไปดูพื้นที่ถือว่าเป็นพื้นที่มีความเหมาะสม ใกล้กับรถไฟฟ้าบีทีเอส การเดินทางสะดวก ขณะนี้อยู่ระหว่างหารือร่วมกัน คาดว่าจะได้ข้อสรุปในปี 2566
อีกทั้งยังมีแผนจะพัฒนาสถานีขนส่งรังสิตเพิ่ม เพื่อรองรับการเดินรถเส้นทางใหม่ โดยอยู่ระหว่างหารือกับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) ที่ดูแลพื้นที่อีอีซี จะเปิดเส้นทางเดินรถไฟฟ้าจากสถานีขนส่งรังสิตไปยังพื้นที่อีอีซี กำลังทำประมาณการผู้โดยสาร คาดว่าจะเปิดบริการได้ในปี 2566
“ต้องคิดแผนสร้างรายได้ระยะยาว เพราะเรามีเงินสดเหลืออยู่ในมือประมาณ 1,000 ล้านบาท ใช้ได้อีก 1-2 ปี ตอนนี้จากสถานการณ์โควิดทำให้รายได้เราหายไป 80% และปี 2564 น่าจะเป็นปีแรกที่เราขาดทุนมากที่สุดตั้งแต่ตั้งบขส.มา 91 ปี คาดว่าจะขาดทุนร่วม 1,000 ล้านบาท “
ข้อมูลจาก : มติชน
ขอบคุณภาพ : Chokchai Nuchsunthorn
ข่าวที่น่าสนใจ
แค่ข่าวลือ!? นักโทษแหกคุก ใช้ใบเลื่อยราคา 1 แสนตัดลูกกรง จนท.ยอมรับไม่มีเครื่องตรวจโลหะ
ทำทุกอย่าง! พิมรี่พาย ดูแลลูกค้าเองทุกขั้นตอนตั้งแต่ต้อนรับจัดคิวไปจนถึงจัดรองเท้า
ใส่สบงแล้วทรงโวยวาย!! พระ ยืนโต้เดือด ชาวบ้านถามเหมาะสมหรือไม่?