สายการบินรวมตัวเรียกร้อง เหตุระแวงชิ้นส่วนไม่ได้มาตรฐาน หลังพบมีการจำหน่ายชิ้นส่วนปลอมสำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน
กลุ่มพันธมิตรอุตสาหกรรมการบิน เรียกร้องให้มีการดำเนินการเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับรองเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานการบิน
กลุ่มพันธมิตรอุตสาหกรรมการบิน Aviation Supply Chain Integrity Coalition ซึ่งประกอบไปด้วย GE Aerospace, Boeing, Airbus, Safran, American Airlines, Delta Air Lines and United Airlines เผยแพร่รายงานเมื่อวันพุธ (9 ต.ค.) เรียกร้องให้เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจประเมินซัพพลายเออร์ การแปลงเอกสารเป็นรูปแบบดิจิทัล และปรับปรุงระบบตรวจสอบย้อนกลับ (traceability) ของชิ้นส่วน
นอกจากนี้ ยังเสนอให้ใช้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการรับและตรวจสอบชิ้นส่วน รวมถึงการทิ้งและทำลายวัสดุที่ไม่สามารถใช้งานได้
ในปี 2023 CFM International ผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบิน ที่เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง GE Aerospace และ Safran เปิดเผยว่า อาจมีการขายชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลายพันชิ้นโดยใช้เอกสารปลอมจาก AOG Technics ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายในอังกฤษ ต่อมาในเดือน ธ.ค. ตำรวจอังกฤษได้จับกุมและเปิดการสอบสวนข้อกล่าวหาที่ว่าบริษัทในลอนดอนแห่งนี้จำหน่ายชิ้นส่วนปลอมสำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน
โรเบิร์ต ซัมวอลต์ อดีตประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) และหนึ่งในประธานร่วมของกลุ่มกล่าวว่า “คำแนะนำเหล่านี้จะปิดช่องโหว่และยกระดับความปลอดภัยเพื่อเสริมสร้างความสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุปทาน”
“เราสามารถหยุดยั้งผู้กระทำผิดและกักกันชิ้นส่วนเหล่านี้ได้เมื่อปีที่แล้ว ขอบคุณการดำเนินการอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการบิน อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีการดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อหยุดยั้งใครก็ตามที่อาจพยายามใช้ทางลัดในอนาคต”
รายงานระบุว่า มีเครื่องยนต์ CFM ที่ให้บริการอยู่ไม่ถึง 1% ได้รับผลกระทบจากปัญหาดังกล่าว อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าต้องมีการดำเนินการเพิ่มเติม