โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ข้อควรระวังในการขับรถเกียร์ออโต้ ที่ไม่ควรทำ!

สยามคาร์ - Siamcar

เผยแพร่ 28 ก.ค. 2567 เวลา 03.36 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
ข้อควรระวังในการขับรถเกียร์ออโต้ ที่ไม่ควรทำ!

ข้อควรระวังในการขับรถเกียร์ออโต้ ที่ไม่ควรทำ!

1. ออกตัวแรง กระชาก (เร่งรอบจากเกียร์ว่าง)
การขับรถออกตัวกระชาก (จนบางครั้งมีเสียงดังจากล้อที่เสียดสีกับพื้น) ในที่นี้ไม่ได้หมายถึงการเหยียบคันเร่งแรงตอนใส่เกียร์ D แต่หมายถึงการเร่งรอบเครื่องยนต์ในตำแหน่งเกียร์ว่างแล้วใส่เกียร์ D โดยทันทีเพื่อให้รถพุ่งกระโจนออกไปด้วยความแรงอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้ชุดเกียร์และเพลารถต้องรับแรงบิดอย่างรุนแรง อาจส่งผลให้เกียร์พังและเกิดความเสียหายที่บานปลายได้ในระยะยาว

2. คิกดาวน์บ่อยเกินไป
การคิกดาวน์ คือ การเหยียบคันเร่งจมมิดเพื่อให้เกียร์เปลี่ยนจากเกียร์สูงลงมาเป็นเกียร์ที่ต่ำกว่าเพื่อเรียกแรงบิดสำหรับการเร่งแซง แต่ถ้าทำบ่อยเกินไปจะทำให้เกียร์ต้องรับภาระหนักซึ่งจากแรงบิด ซึ่งทำให้อายุการใช้งานสั้นลง โดยอาจไม่พังในทันทีทันใดแต่ก็ทำให้ชุดเกียร์เกิดการสึกหรอสูง

3. เข้าเกียร์ว่าง แล้วปล่อยรถไหล
การปล่อยรถไหลโดยใช้เกียร์ว่าง (N) นั้นเป็นการทำร้ายชุดเกียร์อย่างมาก เพราะปั๊มของน้ำมันเกียร์จะหยุดฉีดจ่ายมาที่ชุดเกียร์ ทำให้การล่อลื่นของชุดเกียร์ลดลง เกียร์เกิดความร้อนและสึกหรอมากกว่าปกติ ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายในระยะยาวได้

4. รีบเปลี่ยนเกียร์ขณะรถยังไม่นิ่งสนิท
พฤติกรรมที่พบบ่อย คือ การเปลี่ยนเกียร์ D ไปยังเกียร์ R หรือ เกียร์ R ไปเกียร์ D เพื่อถอยหลังเข้า/ออกที่จอดรถอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อชุดเกียร์และเพลาขับ ทำให้อายุการใช้งานสั้นลงด้วยเช่นกัน เพราะฉนั้นจากทั้งข้อ 3 และ 4 สรุปได้ว่า การเปลี่ยนเกียร์ออโต้ทุกตำแหน่งทั้ง P / R / N / D นั้นควรเปลี่ยนเมื่อรถหยุดนิ่งเท่านั้น

5. จอดรถด้วยเกียร์ P อย่างเดียวบนทางลาดเป็นประจำ
ถึงแม้ว่าการจอดรถโดยใส่เกียร์ P นั้นจะเป็นการทำให้รถไม่ไหล แต่เราก็ไม่ควรจอดรถบนทางลาดชันด้วยเกียร์ P เพียงอย่างเดียว เพราะจะทำให้สลักเกียร์เกิดความเสียหายจากการรับน้ำหนักตัวรถเต็มๆ ซึ่งวิธีที่ถูกต้องคือ เมื่อจอดรถด้วยเกียร์ D หรือ R เสร็จแล้วควรดึงเบรกมือขึ้นจนสุดก่อน แล้วค่อยเข้าเกียร์ P โดยวิธีนี้จะทำให้การรับน้ำหนักรถจะถูกแบ่งเบาหรือไปอยู่ที่เบรกแทนนั่นเอง

6. ลากรถแบบไม่ยกล้อที่ขับเคลื่อน
การลากรถที่ถูกต้องปลอดภัยนั้นควรลากด้วยการยกล้อที่ขับเคลื่อนขึ้นเหนือพื้น แต่หากมีความจำเป็นต้องลากโดยไม่ยกรถจริงๆ ก็ควรใช้ความเร็วให้น้อยที่สุด (อาจจะประมาณ 20-30 กม./ชม.) และไม่ควรลากเป็นระยะทางไกล เนื่องจากการลากรถเกียร์ออโต้แบบไม่ยกล้อขับเคลื่นขึ้นเหนือพื้นนั้นจะทำให้เกิดความร้อนสูงในห้องเกียร์ ส่งผลให้เกียร์ได้รับความเสียหายตามมาได้

หากทำตามคำเตือนด้านบนอย่างครบถ้วนแล้วละก็ เราก็สามารถมั่นใจได้ในระดับนึงเลยว่า อายุการใช้งานเกียร์ออโต้ของรถยนต์สุดรักของเราจะยืดยาวแน่นอน และหากต้องการอ่านสาระน่ารู้เกี่ยวกับเกียร์ออโต้เพิ่มเติม สามารถไปอ่านต่อได้ตามบทความด้านล่างนี้กันเลย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...