โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

AMA ซุ่มเจรจาพาร์ตเนอร์ ลุยขยายกองรถ-เข้าไฮซีซัน

ทันหุ้น

อัพเดต 10 ส.ค. 2566 เวลา 14.17 น. • เผยแพร่ 10 ส.ค. 2566 เวลา 14.17 น.

#AMA #ทันหุ้น – AMA แย้มอยู่ระหว่างเจรจาพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ 2-3 รายต่อยอดธุรกิจโลจิสติกส์ครบวงจร ฉายภาพครึ่งปีหลังเข้าสู่ไฮซีซันขนส่ง ลุยขยายกองรถบริการโค้งท้ายเพิ่มอีก 30 คัน และบริการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ โชว์กำไรสุทธิไตรมาส 2/2566 ที่ 51.95 ล้านบาท

นายพิศาล รัชกิจประการ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อาม่า มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ AMA เปิดเผยว่า นายพิศาล กล่าวต่อว่า บริษัทอยู่ระหว่างศึกษาแผนบริการขนส่งเฉพาะทาง โดยอยู่ระหว่างเจรจากับพันธมิตรทั้งในประเทศ และต่างประเทศ จำนวน 2-3 ราย โดยมีความคืบหน้าไประยะหนึ่งแล้ว บริษัทต้องการต่อยอดธุรกิจหรือให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรโดยเฉพาะบริการที่บริษัทยังไม่เคยทำ

** ไฮซีซันหนุน

ขณะที่ครึ่งปีหลัง 2566 จะดีกว่าครึ่งปีแรก เพราะเป็นไฮซีซันของการขนส่ง แต่หากเทียบกับครึ่งปีหลัง 2565 อาจจะสู้ไม่ได้ เนื่องจากปี 2565 เป็นช่วงที่อัตราค่าขนส่งโดยเรือปรับตัวเพิ่มขึ้นสูงกว่าปกติ ส่งผลให้ผลประกอบการปี 2565 เติบโตสูงที่สุดในรอบหลายปี

สำหรับการขนส่งทางเรือ อาจจะไม่ได้เห็นการเติบโตที่หวือหวา เนื่องจากก่อนหน้านี้ ประเทศจีน บังกลาเทศ อินเดีย กักตุนน้ำมันปาล์มเพื่อใช้ในอุตสาหกรรม ส่งผลให้การขนส่งน้ำมันทางเรืออาจจะทรงตัว หรือไม่หวือหวามากนัก ขณะที่การขนส่งทางบก หรือการขนส่งบรรทุก บริษัทเปลี่ยนการรับงานปกติไปเป็นการประมูลงาน ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งปรับตัวลดลง 3-4% บริษัทจึงต้องปรับ Utilization การขนส่งทางบกให้เพิ่มขึ้นเป็น 85-86% จากก่อนหน้าที่ 81-82%

ขณะเดียวกันบริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) หรือ PTG ขอให้บริษัทเพิ่มรถเซมิเทรเลอร์อีก 30 คัน และรถสิบล้ออีก 10 คัน เพื่อให้บริการขนส่งทางบกเพิ่มเติม สำหรับรถที่เพิ่มขึ้น คาดจะเริ่มให้บริการประมาณเดือนตุลาคม ดังนั้นรายได้จากบริการขนส่งทางบกจะเห็นภาพในไตรมาส 4/2566

ส่วนขณะเดียวกันบริษัทจะเดินหน้าให้บริการขนส่ง Cold Chain Logistics หรือสินค้าที่ต้องการการจัดเก็บและการขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ ปัจจุบันบริษัทให้บริการ Cold Chain ไปแล้วให้กับร้านกาแฟพันธุ์ไทย คอฟฟี่เวิร์ล โดยเช่าพื้นที่คลังจัดเก็บสินค้า และยังไม่ลงทุนในเม็ดเงินจำนวนมาก เพราะป้องกันความเสี่ยงในการดำเนินงาน

** เจรจาพาร์ตเนอร์

ด้านบริษัทในเครืออย่าง บริษัท ทีเอสเอสเค โลจิสติกส์ จำกัด หรือ TSSK ซึ่งดำเนินธุรกิจขนส่งเม็ดพลาสติก ที่ผ่านมายอมรับผลประกอบการยังไม่เป็นไปตามเป้ามากนัก เนื่องจากธุรกิจการผลิตสินค้า และการส่งออกเม็ดพลาสติกชะลอตัวทำให้การขนส่งลดลง บริษัทจึงหันมามารับงานเฟอร์นิเจอร์เพิ่มเติม และบริษัท ออโต้ โลจิส จำกัด หรือ AUTOซึ่งให้บริการขนส่งรถยนต์ ปัจจุบันผลงานจากการขนส่งไม่ได้ตามคาด เพราะยอดผลิตรถยนต์ในประเทศไม่ดีเท่าที่ควร

สำหรับผลประกอบการในไตรมาส 2/2566 บริษัทมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 51.95 ล้านบาท ลดลง 21.48 ล้านบาท หรือลดลง 29.25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันกับปีก่อน ที่ 73.43 ล้านบาท ขณะที่รายได้ไตรมาส 2/2566 บริษัทมีรายได้อยู่ที่ 713.05 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันกับปีก่อนที่ 711.98 ล้านบาท

“งบ Q2/2566 กำไรเราลดลงเพราะปลาย Q2 เรามีเรือซ่อมบำรุงและจอดนานกว่าปกติถึง 30 วัน ทำให้เรามีค่าใช้จ่ายจากการจอดเรือ และไม่มีรายได้ขนส่ง ทำให้ผลงานใน Q2 ออกมาต่ำลง และกำไรหายไปค่อนข้างเยอะ” นายพิศาล กล่าว

รู้ทันเกม รู้ก่อนใคร ติดตาม "ทันหุ้น" ได้ทุกช่องทางเหล่านี้

YOUTUBE คลิก https://www.youtube.com/c/ThunhoonOfficial

FACEBOOK คลิก https://www.facebook.com/Thunhoonofficial/

Tiktok คลิก https://www.tiktok.com/@thunhoon_

TELEGRAM คลิก https://t.me/thunhoon_news

Twitter คลิก https://twitter.com/thunhoon1

Instagram คลิก https://instagram.com/thunhoon.news?igshid=YTY2NzY3YTc=

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...