โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

เผยรายละเอียด Honda CB1100 อาจจะติดตั้งระบบกันสะเทือน Double Wishbone

Bigbikeinfo

เผยแพร่ 11 เม.ย. 2563 เวลา 02.54 น. • เว็บบิ๊กไบค์ เช็คข้อมูล BIGBIKE อันดับ 1 ของไทย

Honda CB1100 อาจจะมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนใหม่แบบ Double Wishbone ซึ่งทางฮอนด้าได้มีการเผยสิทธิบัตรใหม่เกี่ยวกับระบบกันสั่นสะเทือนใหม่เมื่อไม่นานมานี้ สำหรับจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ขนาดใหญ่ที่คาดว่าจะเป็นรุ่น CB1100 ถือว่าอาจจะเป็นรุ่นใหม่ในอนาคตก็เป็นได้ มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานยนต์ว่าน่าสนใจอย่างไรบ้าง

ระบบกันสะเทือน Double Wishbone ใหม่

โดยสิทธิบัตรที่เห็นเป็นระบบกันสั่นสะเทือนแบบ Double Wishbone โดยได้รับลิขสิทธิ์โดยฮอนด้าตั้งแต่เดือนกันยายน 2018 จากภาพที่มีการประกอบมีการเปิดเผยว่านี่อาจเป็นรูปแบบสไตล์จักรยานยนต์แนวสตรีทเหมือนฮอนด้า CB1100EX โดยการติดตั้งระบบกันสั่นสะเทือนด้านหน้าแบบ Double Wishbone นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากระบบช่วงล่างก่อนหน้านี้ที่ใช้กับรุ่นฮอนด้ายอดนิยม

สิทธิบัตรระบบกันสะเทือน Double Wishbone ใหม่

ข้อแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดของระบบกันสะเทือน Double Wishbone ของ Honda CB1100EX คือชุดของอุปกรณ์ที่ติดตั้งใหม่ เหล่านี้รวมถึงส่วนประกอบที่ซับซ้อนเช่น Front Swingarm (51), ต้นแขน (55), แขนส่วนล่าง (53), เบาะหน้าหน่วย (58) และโช้คอัพหน้า (52) ข้อแตกต่างถัดไปคือมุมโช้คอัพเดี่ยวใต้คอยานพาหนะจะทำมุมที่ 45 องศากับพื้น นอกจากนั้นยังมีตัวยึดขนาดใหญ่ (10A) ติดตั้งอยู่ใต้ไฟหน้า ภารกิจหลักของส่วนประกอบเหล่านี้คือการลดแรงกดบนโช้คอัพหน้าอย่างมาก

ฮอนด้า CB1100

Honda CB1100 เป็นจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1,140 ซีซี 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ DOHC 16 วาล์ว จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมออยล์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 66 กิโลวัตต์ หรือ 89 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 91 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบต่อนาที เป็นโฉมที่ได้รับการพัฒนาด้านรูปลักษณ์ให้มีความสปอร์ตยิ่งขึ้น จากถังน้ำมันดีไซน์ใหม่ที่มีความปราดเปรียว ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED เช่นเดียวกับสมรรถนะการควบคุมที่ดีขึ้น จากการรีดน้ำหนักตัวรถให้ลดลง พร้อมกับการลดแรงบีบคลัทช์ลง 16% อีกทั้งมีแฮนด์บาร์กว้าง ได้ระดับพอดีกับเบาะนั่งแบบชิ้นเดียวช่วยให้ขับขี่และควบคุมรถได้ง่ายขึ้น

แม้ว่าจะมีความแตกต่างในส่วนประกอบ แต่โดยทั่วไปหลักการทำงานของระบบกันสะเทือนแบบ Double Wishbone และระบบกันสะเทือนแบบเดิมนั้นคล้ายกันมากโดยเน้นที่การลดการสั่นสะเทือนขณะขับรถจักรยานยนต์ เพิ่มแรงฉุดสำหรับยางรถ หากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารบิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์จะมาอัพเดทให้ทราบภายหลังผ่านเว็บไซค์ Bigbikeinfo.com

ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : motosaigon.vn
เรียบเรียงโดย : bigbikeinfo.com
ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์และ BIG BIKE ได้ที่ : facebook.com/infobigbike/

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...