โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

เส้นทางเดินเรือใหม่ เชื่อมแหลมฉบัง-กว่างโจว ใน 4 วัน

Xinhua

เผยแพร่ 08 มิ.ย. 2564 เวลา 12.20 น.
(แฟ้มภาพซินหัว : เรือ “ฟู่เฉิง” เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือตู้สินค้าระยะ 3 ของท่าเรือหนานซา ในนครกว่างโจว เมืองเอกของมณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีนโดยสวัสดิภาพ วันที่ 5 มิ.ย. 2021)

กว่างโจว, 8 มิ.ย. (ซินหัว) -- เมื่อไม่นานมานี้เรือ "ฟู่เฉิง" เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือตู้สินค้าระยะ 3 ของท่าเรือหนานซา ในนครกว่างโจว เมืองเอกของมณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีนโดยสวัสดิภาพ ถือเป็นการเดินเรือครั้งแรกบนเส้นทางเดินเรือจีน-ไทย ซีทีเอส ซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารของบริษัทไท่ผิงชิปปิง (จีน) จำกัด (TAIPING SHIPPING (CHINA) LTD)  มาเรียนา เอ็กซ์เพรส ไลน์ส จำกัด (Mariana Express Lines Ltd. (MELL)) และ บริษัทอาร์ซีแอลจำกัด (มหาชน) แห่งประเทศไทย (RCL)

ปัจจุบัน ไท่ผิงชิปปิงและมาเรียนาฯ ใช้เรือบรรทุกตู้สินค้าขนาด 1,080 ทีอียู (TEU: หน่วยนับสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ความยาว 20 ฟุต) จำนวน 2 ลำในเส้นข้างต้น โดยมีบริษัทโคเรีย มารีน ทรานสปอร์ต โค จำกัด (KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD. ) และอาเซียน ซีส์ ไลน์ โค จำกัด (ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED) ร่วมใช้งานเรือด้วย

เรือมีกำหนดเทียบท่าที่ท่าเรือหนานซาทุกวันเสาร์ โดยเริ่มต้นจากท่าเรือหนานซา ไปยังท่าเรือเสอโข่วในเซินเจิ้น ก่อนจะมุ่งสู่แหลมฉบัง และกรุงเทพฯ ก่อนจะกลับมายังแหลมฉบัง และกลับสู่หนานซาอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีบริการเส้นทางเดินเรือสายตรงสองทางระหว่างหนานซา-แหลมฉบัง และหนานซา-กรุงเทพฯ

เจ้าหน้าที่จากบริษัทกว่างโจว พอร์ต กรุ๊ป โค จำกัด (Guangzhou Port Group Co., Ltd.) ระบุว่าเส้นทางเดินเรือจีน-ไทย ซีทีเอส เป็นหนึ่งในเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจีนใต้กับประเทศไทยที่มีความรวดเร็วที่สุดสายหนึ่ง  โดยสามารถแล่นเรือโดยตรงจากแหลมฉบังมายังหนานซาได้ภายในเวลาเพียง 4 วัน

ทั้งยังมีจุดเสียบไฟสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบเย็นราว 200 จุด เพื่อให้บริการขนส่งตู้แช่เย็นแก่ลูกค้าชาวไทยที่ต้องการส่งออกสินค้าการเกษตรและประมงคุณภาพดีมายังจีน

หลังเปิดให้บริการเส้นทางข้างต้น จำนวนเส้นทางการเดินเรือโดยตรงจากท่าเรือหนานซาไปยังประเทศไทย ก็เพิ่มขึ้นเป็น 12 สาย ส่งผลดีต่อบริการขนส่งทางเรือที่รวดเร็วระหว่างภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียงกับไทย

ท่าเรือหนานซาเป็นฮับที่สำคัญแห่งหนึ่งในเครือข่ายการขนส่งโดยรวมของจีน ทั้งยังเป็นท่าเรือหลักสำหรับพักสินค้าเพื่อเปลี่ยนเรือ ในการขนส่งวัสดุภาคพลังงาน วัตถุดิบสำคัญ และสินค้าในภาคการค้าระหว่างประเทศของมณฑลกว่างตง ปัจจุบันท่าเรือแห่งนี้มีเส้นทางเดินเรือเชิงพาณิชย์กับต่างประเทศรวม 128 สาย

ขณะที่เกิดการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) ครั้งใหม่ในกว่างตง เขตท่าเรือหนานซาได้ยกระดับมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดเพื่อรับรองการทำงานตามปกติ โดยท่าเรือกว่างโจวบริหารจัดการบุคลากร ยานพาหนะ เรือ และสิ่งของที่ผ่านเข้า-ออกท่าเรืออย่างเข้มงวด และกำหนดให้ผู้ที่จะขึ้นเรือไปต่างประเทศได้นั้น จะต้องได้รับวัคซีนป้องกันโรคโควิด-19 ครบโดสและผ่านการทดสอบกรดนิวคลีอิกตามข้อกำหนดแล้วเท่านั้น

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...