ลือสนั่น! Honda Civic e:HEV อาจได้เครื่อง Accord e:HEV มาประจำการ
หลังการเปิดตัว Honda Civic FE ไปได้สักพัก ทาง Honda ประกาศออกมาแล้วว่าเตรียมที่จะมีทางเลือกใหม่เอาใจรักษ์โลกกับขุมพลัง Hybrid
ภายใต้ชื่อ Honda Civic e:HEV โดยทั้งไทยและญี่ปุ่นเตรียมที่จะเปิดตัวภายในปีนี้ จากข้อมูลเดิมที่นำเสนอไปว่าอาจยกขุมพลังเดียวกับ Honda City e:HEV กับ Honda HR-V e:HEV ด้วย เบนซิน 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว รหัส LEB-H5 108 แรงม้าที่ 6,000-6,400 รอบ/นาที แรงบิด 127 นิวตันเมตรที่ 4,500-5,000 รอบ/นาที ผสมผสานกันทำงานมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ให้กำลังรวมสูงสุด 131 แรงม้าที่ 4,000-8,000 รอบ/นาที แรงบิด 253 นิวตันเมตรที่ 0-3,500 รอบ/นาที พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า E-CVT
แต่ทาง Bestcarweb จากญี่ปุ่นกลับให้ข้อมูลว่าอาจนำเครื่องยนต์ของ Honda Accord e:HEV มาประจำการนั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน I-VTEC 2.0 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC LFB1 มาพร้อมระบบ i-MMD (Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive) 145 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 175 นิวตันเมตรที่ 3,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบ/นาที และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบได้ถึง 215 แรงม้า พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT และโหมดการขับขี่ทั้ง EV Drive, Hybrid Drive, Engine Drive และ Sport Drive
ถ้าหากวางประจำการจริงอาจมีการปรับกำลังของมัน ให้มากกว่าเครื่อง 1.5 VTEC Turbo ที่วางใน Civic FE แต่ความแรงอาจไม่เทียบเท่าเครื่อง 2.0 ที่วางใน Accord e:HEV โดยการเปิดตัว Honda Civic e:HEV จะเปิดตัวที่ญี่ปุ่นช่วงเดือน มิถุนายน นี้เท่ากับว่าเมืองไทยอาจพบกันช่วงปลายปีนี้ก็เป็นได้ โดยสเปคไทยมีความเป็นไปได้ว่าเอารุ่น RS มาทำแต่ว่าออพชั่นบางรายการที่ไม่มีในรุ่นเครื่อง VTEC Turbo ไม่ว่าจะเป็น เบาะหลังพับได้แบบ 60/40 ช่องแอร์ด้านหลัง จะติดตั้งให้ในรุ่น e:HEV และความปลอดภัย Honda Sensing ยังให้ครบเช่นเดิม
ที่มา Bestcarweb