ศักดิ์สยาม หารือ World Bank สร้างแลนด์บริดชุมพร-ระนอง ขนส่งข้ามมหาสมุทร
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ให้ นางมานูเอลา วี. เฟอโร (Mrs. Manuela V. Ferro) รองประธาน World Bank ประจำเอเชียตะวันออกและภูมิภาคแปซิฟิก และนายฟาบริซิโอ ซาร์โคเน (Mr. Fabrizio Zarcone) ผู้จัดการ World Bank ประจำประเทศไทย เข้าพบวันนี้ (14 กันยายน 2565)
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ กล่าวว่า คมนาคมและ World Bank ได้แลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นและกล่าวถึงเป้าหมายของกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง อาทิ โครงการ Land Bridge ชุมพร - ระนอง เพิ่มโอกาสในการสร้างอนาคตประเทศ โดยใช้ประโยชน์จากที่ตั้งและภูมิศาสตร์ของไทย เพื่อเป็นทางเลือกการขนส่ง ข้ามมหาสมุทรจากช่องแคบมะละกา
ขณะเดียวกันได้หารือ World Bank ประเด็นการดำเนินนโยบายและภารกิจที่สอดคล้องกัน ทั้งความเป็นไปได้ในการจัดสรรแหล่งเงินกู้โครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ตำบลเกาะใหญ่ อำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา - ตำบลจองถนน อำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง และโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ตำบลเกาะกลาง - ตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่
โดยทั้งสองโครงการจะเป็นแลนด์มาร์ก (Landmark) ที่สำคัญอีกแห่งหนึ่งในอนาคต ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ส่งเสริมศักยภาพด้านการท่องเที่ยว กระจายรายได้สู่ชุมชน สามารถใช้เป็นเส้นทางอพยพในกรณีเกิดเหตุการณ์ภัยธรรมชาติ กรณีเกิดการเจ็บป่วยฉุกเฉิน เป็นการอำนวยความสะดวกในการคมนาคมขนส่งได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ฝ่ายไทยโดยกรมทางหลวงชนบท (ทช.) มีความพร้อมในการดำเนินงาน ซึ่งได้มอบหมาย ทช. ให้ข้อมูลและประสานการดำเนินการร่วมกับ World Bank อย่างใกล้ชิด ทั้งประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมและแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่
สำหรับโครงการแลนด์บริดชุมพร-ระนอง เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน
โดยฝั่งอันดามันจะอยู่ที่พื้นที่แหลมอ่าวอ่าง จังหวัดระนอง ส่วนฝั่งอ่าวไทย อยู่ที่พื้นที่แหลมริ่ว จังหวัดชุมพร ซึ่งบริเวณดังกล่าวสามารถได้ 20 ล้าน TEU (Twenty foot Equivalent Unit หรือ ตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต) ตามผลการคาดการณ์ปริมาณสินค้าที่จะเข้ามาที่ยังแลนด์บริดจ์ในอนาคต สามารถขยายได้มากถึง 40 ล้าน TEU เทียบเท่ากับปริมาณสินค้าที่ท่าเรือสิงคโปร์ในปัจจุบัน
ผลการศึกษาเบื้องต้นคาดว่าจะใช้เงินลงทุนในระยะเริ่มต้น 400,000 ล้านบาท และเมื่อพัฒนาให้รองรับปริมาณสินค้าได้ 20 ล้าน TEUs จะใช้เงินลงทุนประมาณ 1.08 ล้านล้านบาท