โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

อินโด-ไทย-จีน รุมแย่ง ตลาดยานยนต์ในเวียดนาม ‘สคต.’ ชี้ราคารถยนต์ที่ผลิตในเวียดนามมีราคาแพงเกินไป เปิดช่องให้ต่างชาติเข้าแย่งตลาดในเวียดนาม

The Structure

อัพเดต 22 ก.ค. 2567 เวลา 20.02 น. • เผยแพร่ 22 ก.ค. 2567 เวลา 13.02 น. • The Structure

สำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (สคต.) รายงานว่า ใน 6 เดือนแรกของปี 2567 ตลาดรถยนต์ในเวียดนามมีการลดราคาขาย และลดภาษีลง ทำให้มีความต้องการในการนำเข้ารถยนต์เพิ่มมากขึ้น ซึ่งส่งผลเสียกับยอดขายรถยนต์ที่ผลิตในเวียดนามด้วยเช่นกัน

โดยในช่วงเวลาดังกล่าวเวียดนามนำเข้ารถยนต์มากถึง 74,585 คัน เพิ่มขึ้น 5.2% แต่มีมูลค่าลดลงถึง 6.4% มีมูลค่า 1,550 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ราว 56,361 ล้านบาท) เมื่อเทียบช่วงเดียวกันและเวียดนามนำเข้ารถยนต์จากอินโดนีเซีย, ไทย และจีนมากที่สุด คิดรวมกันเป็น 95.55% ของรถยนต์นำเข้าทั้งหมด

เวียดนามนำเข้ารถยนต์จากอินโดนีเซียมากเป็นอันดับ 1 นำเข้ารถยนต์ทั้งหมด 32,797 คัน เพิ่มขึ้น 26%และมีมูลค่ามากกว่า 478.4 ล้านเหรียญสหรัฐฯ(ราว 17,395ล้านบาท) เพิ่มขึ้น 7.7%ส่วนไทยตามมาเป็นอันดับ 2 นำเข้า 23,736 คัน ลดลง 26% มีมูลค่า 463 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (ราว 16,835ล้านบาท) ลดลง 31%

อันดับ 3 คือจีน นำเข้า 4,729 คัน เพิ่มขึ้น152% มูลค่า 455.8 ล้านเหรียญสหรัฐฯ(ราว 16,574 ล้านบาท)เพิ่มขึ้น 103%

โดยมีสาเหตุจากการที่เวียดนามกำลังทยอยลดภาษีนำเข้าลง จากข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ที่เวียดนามนำร่วมกับอาเซียน ซึ่งถึงแม้ว่าจะช่วยเพิ่มความหลากหลายให้กับผู้บริโภคในตลาดยานยนต์เวียดนามมากขึ้น แต่ก็ทำให้รถยนต์ที่ผลิตในเวียดนามแข่งขันได้ยาก เนื่องจากมีราคาสูงเกินไป

สคต. ให้ความเห็นว่า ในเดือนมิถุนายน 2567 ตลาดรถยนต์ของเวียดนามยังคงซบเซา เนื่องจากผู้บริโภคยังคงรอนโยบายลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสำหรับรถยนต์ที่ประกอบในเวียดนามนี้ ซึ่งแม้ว่าการบริโภคจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จอย่างมาก

รัฐบาลเวียดนามเตรียมออกมาตรการลดค่าจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศลง 50% ซึ่งคาดว่าจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค. 67 –31 ม.ค. 68

นอกจากนี้ กระทรวงการคลังของเวียดนามได้หารือเพื่อสรุปและเสนอต่อรัฐบาลเพื่อประกาศใช้คำสั่งเกี่ยวกับค่าจดทะเบียนรถยนต์ประเภทรถยนต์ที่ผลิตในประเทศที่จะลดลง 50%และคาดว่าจะบังคับใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 ถึง 31 มกราคม 2568

ซึ่งจะเป็นตัวกระตุ้นความต้องการยานยนต์ที่ผลิตในเวียดนามของผู้บริโภค ส่งเสริมยอดขายรถยนต์ และผลักดันเศรษฐกิจให้เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะของภาคการผลิตรถยนต์ของเวียดนาม

อย่างไรก็ดีลดราคาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์นำเข้า ได้ส่งผลให้ปริมาณรถยนต์นำเข้าในเดือน มิ.ย. ที่ผ่านมาเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งถือเป็นโอกาสสำหรับผู้ประกอบการไทยและต่างชาติที่ส่งออกสินค้ารถยนต์ ส่วนประกอบรถยนต์และอะไหล่ต่างๆ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...