ชำแหละอาณาจักร บริษัทรับเหมารายใหญ่ของไทย

อีกหนึ่งธุรกิจที่กำลังถูกพูดถึงอย่างมากในตอนนี้ คงหนีไม่พ้น “รับเหมาก่อสร้าง” ซึ่งนักลงทุนเคยสงสัยกันหรือไม่ว่า ธรกิจนี้มีรายได้ และกำไรเป็นอย่างไร? ทีมข่าวไรรวบรวมมาให้แล้ว

โดยจากการสำรวจข้อมูลผ่าน setsmart พบว่า 4 บริษัท รับเหมาก่อสร้างชื่อดัง ผลประกอบการปี 2567 มีกำไรสุทธิเพียง 2 บริษัทเท่านั้น คือ CKรายงานกำไรสุทธิ 1,445 ล้านบาท ลดลง 3.67% จากปีก่อน และ UNIQรายงานกำไรสุทธิ 183 ล้านบาท เติบโต 44%

และอีก 2 บริษัทรายงานผลขาดทุนปี 2567 คือ ITD มีผลขาดทุนสูงถึง 5,775 ล้านบาท ขณะที่ STECONรายงานขาดทุนกว่า 2,357 ล้านบาท

จากการสำรวจรายงานประจำปี 2567 CKพบว่า ปี 2567 มีมูลค่างานในมือ (Backlog) คงเหลือ 228,574 ล้านบาท โดยงานหลักๆ ประกอบด้วย โครงการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย, โครงการจัดหาระบบรถไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์),

กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที- ดีซี 2 โครงการก่อสร้างทาง รถไฟ สายเด่นชัย- เชียงราย-เชียงของ สัญญา ที่ 2 ช่วง งาว-เชียงราย และบริษัท ช.การช่าง (ลาว) จำกัด โครงการก่อสร้างโรงไฟฟ้า พลังน้ำ หลวงพระบาง เป็นต้น

ขณะที่ UNIQในรายงานประจำปี 2567 ระบุว่า บริษัทมี Backlogรวมกว่า 43,570.15 ล้านบาท โครงการหลักๆ ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม สัญญาที่่ 2 ช่วงหนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3

โดยการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง เพื่อเชื่อมโรงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา) งานสัญญาที่่ 4-2 งานโยธาสำหรับช่วง ดอนเมือง-นวนคร และการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง เพื่อเชื่อมโรงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา) งานสัญญาที่่ 4-6 งานโยธาสำหรับช่วง พระแก้ว-สระบุรี เป็นต้น

ส่วน ITD ในรายงานประจำปี 2567 ระบุว่า บริษัทฯ มีมูลค่าของงานที่มีอยู่ในมือของบริษัทฯ ตามงบการเงินรวม จำนวน 123,200 ล้านบาท และงบการ เงินเฉพาะของบริษัทฯ 113,787 ล้านบาท

โดยโครงการหลักๆ ประกอบด้วย งานขุดขนดินและถ่านหินเหมืองแม่เมาะ จังหวัดลำปาง สัญญาที่ 9 งานเหมืองหงสา ประเทศลาว โครงการทางรถไฟ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว โครงการทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย (ช่วงจตุโชติ-ถนนลำ ลูกกา)(งานโยธา) และ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม สัญญาที่ 3 (ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า) เป็นต้น

สุดท้าย STECONในรายงานประจำปี 2567 ระบุว่า สิ้นปี 2567 มีงานก่อสร้างคงเหลือในมือรวม 116,102 ล้านบาท ซึ่งงานหลักๆ ประกอบด้วย ประกอบด้วย งานด้านสาธารณูปโภคโครงการในกลุ่มรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง (โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน

โครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ สัญญาที่่ 2 โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน - ราษฎร์บูรณะ สัญญาที่่ 1 และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี เป็นต้น