โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

เสียงสะท้อน รถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง ร้อง "ชัชชาติ" ช่วยด้วย

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 05 ส.ค. 2565 เวลา 01.51 น. • เผยแพร่ 13 มิ.ย. 2565 เวลา 05.36 น.

คนทำงานกลางคืนโอด รถเมล์หลัง 2 ทุ่มหายหมด รอรถนานเป็นชั่วโมงไม่มีให้บริการ ร้องผู้ว่าฯ กทม. ช่วยรับเรื่องดูแล

วันที่ 13 มิถุนายน 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจเฟซบุ๊ก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai โพสต์เสียงสะท้อนจากผู้ใช้บริการรถเมล์ ระบุว่า “เสียงสะท้อนของ ประชนชนผู้ใช้บริการรถเมล์ ร้องรถเมล์หลัง 20.00 น. รถเมล์หายไปไหนหมด

อยากให้หน่วยงานที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยลงมาดู หรือลองมาใช้บริการรถเมล์กลับบ้าน อย่างประชาชนดู จะได้รู้ถึงความทุกข์ ความลำบากของ ประชาชนผู้ใช้บริการ รถมาเต็ม ! ขึ้นไม่ได้ วันไหนฝนตก ลำบากสุด ๆ และรถเมล์บ้างเส้นทาง ขสมก.เคยมีวิ่งกะสว่าง พอขนส่งให้เอกชนมาเดินรถแทน กะสว่างกลับหายไปก็มี

เพจรถเมล์ไทยแฟนคลับ ขอเป็นสื่อส่งเสียงสะท้อนถึง หน่วยงานที่ดูแล และผู้มีอำนาจ ช่วยสั่งการช่วยเหลือประชาชนหน่อยนะครับ เพราะประชาชนผู้ใช้บริการรถเมล์ ไม่ได้มีรายได้สูง พอที่จะจ่ายค่าแท็กซี่ได้ทุกวัน ถ้าโพสต์นี้ถึงผู้ใหญ่ในบ้านเมือง ช่วยประชาชนด้วยครับ !” พร้อมทั้งแท็กเพจข่าวต่าง ๆ รวมทั้งเพจ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เพื่อให้รับทราบเรื่องนี้

จากโพสต์ข้างต้นมีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นกว่า 200 ครั้ง จากทั้งประสบการณ์การใช้งานรถเมล์ในช่วงที่ผ่านมา พบเจอปัญหามาก่อนหน้าที่ยังไม่เคยถูกแก้ไข และปัญหาใหม่ที่รถเมล์เดินรถน้อยลง ต้องรอนานขึ้น บางสายมีมากเกินไป บางสายรอเป็นชั่วโมงก็ยังไม่มา

บางส่วนแสดงความคิดเห็น วิจารณ์การทำงานของผู้อำนวยการ ขสมก. (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ) ที่ลดจำนวนพนักงานลง และจ้างเอกชนมาเดินรถแทน แต่ไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการที่ขณะนี้ ห้างสรรพสินค้า หรือร้านอาหารต่างพากันเปิดดึกขึ้น คนทำงานเลิกงานดึกขึ้น แต่กลับไม่มีรถให้ใช้บริการ และต้องเสียเงินมากขึ้นในการใช้บริการแท็กซี่

นอกจากนี้ ยังมีการเสนอให้โอนการบริหารงานของขนส่งมวลชนกรุงเทพมาให้กับกรุงเทพมหานครเป็นผู้ดูแลเอง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้ สถานการณ์โควิด-19 ทำให้รถเมล์หลายสายทยอยเดินรถน้อยลง และบางสายถึงขั้นต้องยุติการเดินรถ มีมาตรการลดพนักงานลง เนื่องจากค่าใช้จ่ายเท่าเดิมแต่รายรับน้อยลง คนใช้บริการรถน้อยลงเพราะเกิดการ WFH และเพื่อลดการแออัดบรรถโดยสารสาธารณะ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...