‘อิตาเลียนไทย’ ตายน้ำตื้น! ตกคุณสมบัติประมูล ‘ไฮสปีดไทย-จีน’ 2 สัญญา

“อิตาเลียนไทย” ตายน้ำตื้น! ตกคุณสมบัติประมูล “ไฮสปีดไทย-จีน” 2 สัญญา ที่เหลือผ่านเกณฑ์ด้านเทคนิคและเปิดซองราคาแล้ว คณะกรรมการคัดเลือกฯ เตรียมเคาะรายชื่อผู้ชนะ 5 ก.ค. นี้

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า การประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สัญญาที่ 4-2 งานโยธาสำหรับช่วงดอนเมือง – นวนคร ระยะทาง 21.80 กิโลเมตร วงเงิน 10,917 ล้านบาท มีผู้ยื่นข้อเสนอทั้งหมด 6 ราย ได้แก่ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD, บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ, บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC, กิจการร่วมค้า TBBT, กิจการร่วมค้า SST และ บริษัท บุญชัยพาณิชย์ (1979) จำกัด

สัญญาที่ 4-3 งานโยธาสำหรับช่วงนวนคร – บ้านโพ ระยะทาง 23 กิโลเมตร วงเงิน13,293 ล้านบาท มีผู้ยื่นข้อเสนอทั้งหมด 8 ราย ได้แก่ ITD,  บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK, UNIQ, STEC, กิจการร่วมค้า TBBT, กิจการร่วมค้า CHN, บริษัท ไทย เอ็นยิเนียร์และอุตสาหกรรม จำกัด และบริษัท บุญชัยพาณิชย์ (1979) จำกัด

โดยคณะกรรมการคัดเลือกฯ และฝ่ายกฎหมายพิจารณาซองคุณสมบัติแล้วพบว่า ITD ส่งหนังสือหนังสือมอบอำนาจไม่สมบูรณ์ทั้ง 2 สัญญา ส่งผลให้ตกเกณฑ์คุณสมบัติทั้งหมดและ ITD ก็ยอมรับผลตัดสิน

นอกจากนี้ คณะกรรมการคัดเลือกฯ ก็มีข้อสงสัยว่ากิจการร่วมค้า TBBT ส่งหนังสือรับมอบอำนาจไม่ครบถ้วนและมีแนวโน้มจะไม่ผ่านเกณฑ์ด้านคุณสมบัติ จึงได้ส่งเรื่องให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบ โดยสำนักงานอัยการสูงสุดตอบกลับว่า กิจการร่วมค้า TBBT ผ่านเกณฑ์ด้านคุณสมบัติ เพราะได้ดำเนินการถูกต้องตามขั้นตอนและมีอำนาจสมบูรณ์แล้ว จึงไม่ต้องมีหนังสือรับมอบอำนาจดังกล่าว

ในวันนี้ (20 มิ.ย.) คณะกรรมการคัดเลือกฯ จึงประชุมเพื่อสรุปซองด้านเทคนิคของสัญญาที่ 4-2 และสัญญาที่ 4-3 โดยมีเกณฑ์ว่าผู้เข้าประมูลทุกรายจะต้องได้คะแนนแต่ละหัวข้อมากกว่า 60 คะแนนและคะแนนรวมมากว่า 75 คะแนน ซึ่งผู้เข้าประมูลทุกรายก็ผ่านเกณฑ์ด้านเทคนิค

คณะกรรมการคัดเลือกฯ จึงดำเนินการเปิดซองข้อเสนอด้านราคาในวันนี้และทราบรายชื่อผู้ยื่นข้อเสนอต่ำที่สุดแล้ว แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ เนื่องจากต้องรอให้เอกชนกลับไปยืนยันราคาก่อน โดยคณะกรรมการคัดเลือกฯ จะประชุมเพื่อสรุปข้อเสนอด้านราคาและรายชื่อผู้ชนะการประมูลอีกครั้งในวันที่ 5 กรกฎาคม 2562 ก่อนเสนอรายชื่อผู้ชนะการประมูลทั้ง 2 สัญญาให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาได้ในวันที่ 12 กรกฎาคม 2562

ผู้ข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2562 การรถไฟฯ ได้ออกประกาศเชิญชวนให้เอกชนร่วมประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน จำนวน 2 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 4-2 และสัญญาที่ 4-3  ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ระยะทางรวม 44.80 กิโลเมตร วงเงินรวม 24,210 ล้านบาท และมีกำหนดให้ยื่นข้อเสนอในวันที่ 11 เมษายน 2562 ที่ผ่านมา

ผลปรากฏว่า สัญญาที่ 4-2  มีผู้ยื่นซอง 6 ราย จากผู้ซื้อเอกสารประกวดราคา (TOR) ทั้งหมด 27 ราย โดยข้อเสนอด้านราคาต่ำสุดอยู่ที่ 8,626 ล้านบาท หรือต่ำกว่าราคากลาง 20% และสัญญาที่ 4-3 มีผู้ยื่นซอง 8 ราย จากผู้ซื้อทีโออาร์ทั้งหมด 29 ราย โดยข้อเสนอด้านราคาต่ำสุดอยู่ที่ 11,525 ล้านบาท หรือต่ำกว่าราคากลาง 13%