โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

วิธีเลือกซื้อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ผู้ขับขี่ควรรู้

Car2day

อัพเดต 06 ส.ค. 2567 เวลา 13.06 น. • เผยแพร่ 19 ก.ย 2566 เวลา 05.01 น. • Car2Day

สำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงนี้ทางค่ายรถยนต์ก็ยังคงมีโปรโมชั่นในการแถมเครื่องชาร์จที่ติดตั้งไว้ที่บ้าน แต่ก็มีบางค่ายที่ไม่ได้จัดโปรโมชั่นแบบนี้ให้กับลูกค้า หรือสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อเพิ่มอีกสักเครื่องเพื่อติดตั้งไว้ที่สถานที่ส่วนตัวที่ต้องเดินทางไปบ่อยๆ การเลือกซื้อเครื่องชาร์จจะต้องเลือกอย่างไร หรือพิจารณาเรื่องอะไรบ้าง Car2day พาไปหาคำตอบ

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ที่เหมาะกับการติดตั้งไว้ที่บ้าน หรือสถานที่ส่วนตัว จะเป็นเครื่องชาร์จไฟฟ้าแบบกระแสสลับ (AC) ที่มีขนาดเพียง 220 โวลต์ ซึ่งจะใช้เวลาในการชาร์จที่นานกว่าการชาร์จจากไฟฟ้ากระแสตรง (DC) โดยอาจจะใช้เวลามากกว่า 8 – 12 ชั่วโมง ตามความจุแบตเตอรี่รถยนต์ ดังนั้น การที่มีอุปกรณ์เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามาช่วยเสริม เพื่อจ่ายไฟฟ้าให้มากกว่า 250 – 480 โวลต์ ก็จะช่วยลดเวลาในการชาร์จได้เร็วขึ้น อาจจะเหลือสัก 4 – 7 ชั่วโมง ในการชาร์จให้เต็ม 100% เปรียบเสมือนหม้อแปลงพ่วงเพื่อจ่ายไฟฟ้าได้มากขึ้น และมีขนาดที่เล็กพอติดตั้งภายในบ้านได้ ซึ่งจะเรียกว่า Wall Box หรือ EV Charger

ติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ต้องดูอะไรบ้าง

สิ่งที่เจ้าของรถต้องรู้ก่อนคือ ระบบไฟภายในบ้านรองรับสำหรับการใช้เครื่องชาร์จไฟไหม ? โดยต้องติดต่อหน่วยงานการไฟฟ้าเพื่อให้เข้ามาประเมินและปรับปรุงระบบไฟก่อน ไม่สามารถติดตั้งใช้งานได้ด้วยตัวเอง ต้องมีผู้เชี่ยวชาญ หรือช่างเทคนิคมาติดตั้งให้

สำหรับการตรวจสอบมิเตอร์ไฟฟ้า ที่ต้องมีไม่น้อยกว่า 30A เนื่องจากจะใช้กระแสไฟฟ้าขณะชาร์จ 8A ถึง 16A ต่อเนื่องจนกว่าแบตเตอรี่จะเต็ม พร้อมตรวจสอบสายไฟฟ้า (สายเมน) และ Main Circuit Breaker (MCB) ในตู้ควบคุมไฟฟ้าให้สอดคล้องกัน เพื่อรองรับปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ใช้เพิ่มขึ้น อีกทั้งต้องตรวจสอบตู้ควบคุมไฟฟ้า (MDB) เพราะต้องมีช่องว่างเหลือสำหรับติดตั้ง Main Circuit Breaker ที่ใช้ควบคุมวงจรชาร์จรถไฟฟ้าอีก 1 ช่อง ถ้ามีไม่พอต้องเพิ่มตู้ย่อย และที่สำคัญ ต้องเปลี่ยนเต้ารับไฟในบ้านแบบใหม่ เป็นเต้ารับเฉพาะการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถใช้เต้ารับแบบธรรมดาได้ เพื่อลดเสี่ยงต่อการแย่งไฟฟ้าภายในบ้าน และความเสี่ยงต่อการเกิดอัคคีภัยได้ นอกจากนี้ยังต้องคำนึงถึงจุดติดตั้งเครื่อง EV Charger ควรอยู่ในรัศมี 5 – 7 เมตร จากจุดจอดรถ ใกล้กับตู้เมนไฟฟ้าในบ้าน และมีหลังคาบังแดดและฝน

เลือกเครื่องชาร์จไฟแบบไหนดี?

ก่อนที่จะเลือกซื้อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า อย่างแรกคือต้องรู้ก่อนว่ารถของเรานั้นมีหัวชาร์จ ประเภทไหน โดยหัวชาร์จที่นิยมใช้ทั่วไปจะมีอยู่ 2 แบบ คือ

Type 1 หัวชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) แบบ 5 Pin ใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบ 1 เฟส (Phase) 32 แอมป์ 250 โวลต์ ส่วนมากจะอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าที่มาจากประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา เช่น Nissan Leaf และ Tesla

Type 2 เป็นหัวชาร์จไฟกระแสสลับ (AC) แบบ 7 Pin ใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบ 1 เฟส (Phase) 70 แอมป์ 250 โวลต์ และแบบ 3 เฟส (Phase) 63 แอมป์ 480 โวลต์ รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะเป็นประเภทนี้ ไม่ว่าจะเป็นรถจากประเทศจีนทั้ง GWM และของทาง MG รวมถึงรถจากเกาหลีใต้อย่างทาง Hyundai และรถที่มาจากทางยุโรป เช่น Mercedes-Benz, BMW, MINI, Volvo และ Porsche เป็นต้น

นอกจากนั้นต้องตรวจสอบขนาด On Board Charger หรือขนาดกำลังของอุปกรณ์ชาร์จไฟที่ติดตั้งอยู่ภายในรถ ของคุณให้ตรงกันกับ EV Charger ซึ่งจะมีผลต่อระยะเวลาในการชาร์จ โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 3.6 – 22 kW โดยจะต้องเลือกซื้อให้ตรงกับขนาด On Board Charger ของรถ เพราะถ้าซื้อเครื่องที่มีขนาดกำลังชาร์จไฟที่ใหญ่กว่าเพื่อต้องการให้ใช้เวลาชาร์จเร็วขึ้นนั้น ถือว่าผิดเพราะจะไม่เกิดผลอะไร เวลาที่ชาร์จไฟก็จะไม่เร็วขึ้น รวมถึงประจุไฟก็ยังเท่าเดิม แถมจะเสียเงินมากขึ้นเพราะเครื่องที่มีขนาดใหญ่จะมีราคาที่แพงตามขนาดของกำลังชาร์จ และที่สำคัญควรเลือกเครื่องชาร์จที่ผ่านมาตรฐานอุตสาหกรรม

อ่านเพิ่มเติม

4 วิธีเลือกหัวชาร์จ EV Charger ให้เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ
ทำความเข้าใจ ข้อแตกต่าง วิธีการชาร์จ AC กับ DC

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...