กทม. จับมือ 13 บริษัทรับส่งอาหารและสินค้า แก้ปัญหาไรเดอร์ขับขี่บนทางเท้า
The Bangkok Insight
อัพเดต 03 พ.ย. 2566 เวลา 10.10 น. • เผยแพร่ 03 พ.ย. 2566 เวลา 10.10 น. • The Bangkok Insightกทม. เซ็นเอ็มโอยู 13 บริษัทรับส่งอาหารและสินค้า แก้ปัญหาไรเดอร์ขับขี่บนทางเท้า ฝ่าฝืนสัญญาณจราจร เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ทางเท้า
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการ กรุงเทพมหานคร ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ระหว่างกรุงเทพมหานครกับบริษัทรับส่งอาหารและสินค้า 13 บริษัท เพื่อแก้ไขปัญหาพนักงานหรือคนรับส่งอาหารและสินค้า (Rider) นำจักรยานยนต์มาขับขี่บนทางเท้า หรือฝ่าฝืนสัญญาณจราจร ซึ่งเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย
สำหรับผู้บริหาร 13 บริษัท ประกอบด้วย บริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) บริษัท แกร็บแท็กซี่ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ลาลามูฟ อีซี่แวน (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ไลน์แมน (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ดีเอชแอล อีคอมเมิร์ซ โซลูชั่นส์ (ประเทศไทย) จำกัด
บริษัท เดลิเวอรี่ ฮีโร่ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท แฟลช เอ็กซ์เพรส จำกัด บริษัท โกลบอล เจท เอ็กซ์เพรส (ไทยแลนด์) จำกัด บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด บริษัท เพอร์เพิลเวนเจอร์ส จำกัด บริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด (มหาชน) บริษัท ช้อปปี้ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ลาซาด้า จำกัด
นายชัชชาติ กล่าวว่า ไรเดอร์ นับเป็นส่วนสำคัญของเมือง ไม่ใช่แค่เรื่องรณรงค์ไม่ขับขี่บนทางเท้า แต่รวมถึงเรื่องเศรษฐกิจ อย่างเช่น เจ้าหน้าที่กวาดถนนของกทม. หลายคนก็ทำ ไรเดอร์ เป็นอาชีพเสริมในช่วงเวลาที่ว่าง
หัวใจของไรเดอร์ มีส่วนสัมพันธ์กับเมืองขาดกันไม่ได้ ต้องบอกว่าไรเดอร์ก็ช่วยในเรื่องการแก้ปัญหาจราจร ทุกคนที่จะออกมาซื้อกินข้าวก็เรียกไรเดอร์ ซึ่งเป็นระบบที่ดึงอาหารมาที่บ้าน ทำให้ทุกอย่างสะดวกขึ้น
สำหรับเรื่องทางเท้าก็เป็นเรื่องหนึ่ง ต่อไปคงเป็นเรื่องไม่ใหญ่พอเราเริ่มปลูกจิตสำนึกการฝ่าฝืนก็น่าจะลดลง ในอนาคตคงต้องมีความร่วมมือกันหลายเรื่อง อาทิ เรื่องการรักษาระเบียบวินัยจราจร รวมทั้งเรื่องที่กทม. ต้องดูแลเพิ่มเติม เช่น การหาที่จอดรถให้ไรเดอร์ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร
ความร่วมมือกับไรเดอร์ เป็นส่วนสำคัญของเมือง ไม่แพ้วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ไรเดอร์คือเส้นเลือดฝอยตัวจริงที่เข้าถึงชุมชน เพราะเป็นผู้ที่กระจายของลงสู่ชุมชนและสู่ประชาชน
ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครได้เชิญผู้บริหารของบริษัทส่งสินค้า 13 บริษัท ประชุมร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหาการขับขี่รถบนทางเท้าของกลุ่มไรเดอร์ ซึ่งทุกบริษัทยินดีให้ความร่วมมือในการที่จะดูแลสื่อสารสร้างความเข้าใจกับพนักงานหรือ ไรเดอร์ ที่ขึ้นทะเบียนไว้กับบริษัท
สำหรับสถิติที่กรุงเทพมหานครจับกุมผู้นำรถขึ้นไปขับขี่บนทางเท้าช่วง 5 ปี ที่ผ่านมาถึงปัจจุบัน (เดือนกรกฎาคม 2561 ถึงเดือนตุลาคม 2566) จับกุมกว่า 5.5 หมื่นราย ตักเตือน 4,581 ราย ปรับ 4.8 หมื่นราย เป็นเงินกว่า 61 ล้านบาท และส่งดำเนินคดี 1,863 ราย
กรุงเทพมหานครและสังคม มีความห่วงใยผู้ใช้ทางเท้าอย่างยิ่ง เพราะปรากฏว่ามีเหตุผู้ขับขี่รถบนทางเท้าทะเลาะวิวาท ทำร้ายร่างกาย และเฉี่ยวชนผู้ใช้ทางเท้าได้รับบาดเจ็บอยู่บ่อยครั้ง โดยผู้นำรถไปขับขี่บนทางเท้าจะมีทั้งประชาชนทั่วไป ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง ผู้ประกอบอาชีพรับส่งเอกสาร อาหารหรือสินค้า (Rider)
ที่ผ่านมา ธุรกิจไรเดอร์เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว สอดคล้องกับความต้องการของประชาชนที่ต้องการความสะดวกและรวดเร็ว โดยไม่ต้องเสียเวลาเดินทางไปซื้อสินค้าที่ต้นทางเอง เพื่อสนองตอบความต้องการของลูกค้าที่ต้องการความรวดเร็วทันใจ ทำให้เกิดปัญหาไรเดอร์ขับขี่บนทางเท้า เพื่อหลบเลี่ยงการจราจรบนถนนที่ติดขัด
อ่านข่าวเพิ่มเติม