โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

หุ้น การลงทุน

เวสต์เทกซัส 75.44 ดอลลาร์สหรัฐฯ /บาร์เรล เบรนท์ 79.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ /บาร์เรล

กรุงเทพธุรกิจ

อัพเดต 22 ม.ค. 2568 เวลา 22.10 น. • เผยแพร่ 23 ม.ค. 2568 เวลา 05.33 น.

ปัจจัยที่ส่งผลกระทบกับราคา

(-) ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสและเบรนท์ปรับตัวลดลง หลังตลาดจับตาการประกาศใช้มาตรการทางภาษีของนายโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดยเฉพาะความเป็นไปได้ที่จะกำหนดอัตราภาษีนำเข้าสินค้าจากจีนในอัตราร้อยละ 10 ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 68 เป็นต้นไป ทั้งนี้ นักลงทุนกังวลว่าการประกาศใช้อัตราภาษีดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและอุปสงค์ทางด้านพลังงาน

(-) ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ยังกล่าวว่าสหรัฐฯอาจพิจารณาหยุดนำเข้าน้ำมันจากเวเนซุเอลา ซึ่งถูกสหรัฐฯคว่ำบาตร ทั้งนี้ สหรัฐฯนำเข้าน้ำมันจากเวเนซุเอลากว่า 200,000 บาร์เรลต่อวันในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2567

(+) นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าปริมาณน้ำมันดิบคงคลังของสหรัฐฯจะปรับลดลง 1.6 ล้านบาร์เรลในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาก่อนที่จะมีการประกาศตัวเลขปริมาณน้ำมันดิบคงคลังจาก API ที่ล่าช้ากว่าปกติเนื่องจากวันหยุด นอกจากนั้น ท่าเรือหลายแห่งในรัฐเท็กซัสเริ่มกลับมาให้บริการหลังจากได้รับผลกระทบจากพายุฤดูหนาว Enzo

ราคาน้ำมันเบนซิน

ราคาน้ำมันเบนซินปรับลดลงน้อยกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังโรงกลั่นน้ำมันรายใหญ่ในเกาหลีใต้ประกาศว่าจะมีการเลื่อนแผนการหยุดซ่อมบำรุง จากเดิมช่วงกลางเดือน มี.ค. 68 ขึ้นมาเป็นช่วงปลายเดือน ก.พ. 68 เป็นระยะเวลาหนึ่งเดือน ท่ามกลางปริมาณน้ำมันเบนซินคงคลังของญี่ปุ่นในช่วงระหว่างวันที่ 12-18 ม.ค. 68 ปรับลดกว่า 4% สู่ระดับ 11.17 ล้านบาร์เรล

ราคาน้ำมันดีเซล

ราคาน้ำมันดีเซลปรับลดลงตามราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังจีนรายงานคาดการณ์ความต้องการน้ำมันดีเซลลดลงกว่า 3% จากปีก่อนหน้า

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...