Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับIsuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่แบบออฟโรด โดยไม่เปลี่ยนแปลงในระบบส่งกำลังเทอร์โบดีเซล
Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับIsuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับIsuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับWalkinshaw Automotive Group เป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้เพียงผู้เดียว โดยใช้เวลาในการพัฒนานานกว่าสามปี ตามข้อมูลของบริษัท มีต้นแบบมากกว่าสิบคันที่ผ่านการทดสอบความทนทาน 100,000 กม. ในเมลเบิร์นและออสเตรเลีย
Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับIsuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับแต่งด้วยสติ๊กเกอร์ลายสีดำ
เมื่อมองจากภายนอก จุดเด่นของ Blade คือกระจังหน้าแบบใหม่ที่มีการเคลือบสีดำด้านและแถบไฟ LED มีแผ่นกันรอยสีแดงที่ด้านหน้าทำจากเหล็กหนา พร้อมตัวอักษร Isuzu และเพิ่มจุดยึดเกาะสองจุด
เมื่อมองจากด้านข้าง ส่วนคิ้วบังโคลนที่กว้าง เสริมล้ออัลลอยด์ขึ้นรูปใหม่ขนาด 17 นิ้วที่หุ้มด้วยยางออลเทอร์เรน Goodyear Wrangler Duratrac RT ขนาด 275/65 R17 รถกระบะคันนี้ยังมีชุดสติกเกอร์ บันไดข้าง และสปอร์ตบาร์
Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับIsuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับช่วงล่างยกสูง
Isuzu D-Max Blade ได้ระบบกันสะเทือนได้รับการอัปเกรดด้วยโช้คอัพ MTV แบบ Twin Tube ขนาด 35 มม. ที่ด้านหน้า ซึ่งกล่าวกันว่าช่วยเพิ่มการควบคุมและความทนทาน โดยรวมแล้ว การปรับเปลี่ยนนี้ทำให้รถสูงขึ้นขึ้น 29 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน ส่งผลให้ระยะใต้ท้องรถอยู่ที่ 244 มม.
Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับWalkinshaw ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร ซึ่งสร้างกำลัง 190 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับในรุ่นอื่นๆ กำลังส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อมีเกียร์ Transfer 2 ลูก มีระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ และโหมด Rough Terrain ใหม่ มีกำลังลากจูง 3.5 ตัน (พร้อมเบรก) และน้ำหนักบรรทุก 896 กก.
Isuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับIsuzu ร่วมมือกับบริษัทแต่งออฟโรดประจำถิ่น Walkinshaw เพื่อสร้าง D-Max รุ่น Blade ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรถกระบะคันนี้ได้สไตล์และการอัพเกรดตัวถังที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการขับการปรับแต่งภายในจำกัดเฉพาะโลโก้ Blade บนพนักพิงศีรษะ พรมปูพื้น และธรณีประตูด้านข้าง และสุดท้ายคือป้ายหมายเลขประจำรถบนหัวเกียร์และในห้องเครื่อง
Isuzu D-Max Blade จะลงโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายในออสเตรเลียในวันที่ 1 พฤศจิกายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 76,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (1.71 ล้านบาท) ในขณะที่รถกระบะคู่แข่ง Toyota Hilux GR Sport มีราคา 79,271 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (1.76 ล้านบาท) ทำให้ตลาดรถกระบะระดับนี้ อาจจะมีการแย่งลูกค้าอย่างดุเดือดอีกครั้ง
อ่านเพิ่มเติม : ลองขับ Isuzu D-Max V-cross ไปลุยโคลน ลงหลุม ไต่เนิน แค่กดปุ่ม