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貝聿銘教堂建築對照欣賞 領略大師早晚期魅力

明報

更新於 2025年02月24日16:44 • 發布於 2025年02月24日20:30
路思義教堂–台中東海大學路思義教堂氣度不凡,卻又十分親民,佇立在學生上課的必經之路旁,遊客街坊可隨意打卡。(蔡朗清攝)
MIHO美學院中等教育學校禮拜堂 建於2012年的日本滋賀縣MIHO美學院中等教育學校禮拜堂,外形靈感來自創辦人小山美秀子所穿和服。(蔡朗清攝)
櫻花步道–前往MIHO美術館途中,隧道口前的櫻花步道是必影打卡點,春季時櫻花盛放,美不勝收。(攝於2024年4月,潘浩倫提供)
整座路思義教堂內部沒有任何支撐柱,只靠4塊彎曲薄片(lamella)組成,舉頭望向屋頂,兩「掌」合上形成透光的一線天。(蔡朗清攝)
校舍結合迴廊通道,看似是日式建築,實際是參照唐朝建築風格興建。(蔡朗清攝)
帶點科幻感的彎曲隧道。(蔡朗清攝)
日本滋賀縣MIHO美術館設計靈感來自陶淵明的《桃花源記》。(蔡朗清攝)
記者在11月參觀,雖無緣欣賞櫻花,卻遇上紅葉片片飛舞下的「天使之喜」鐘樓。(蔡朗清攝)
台中東海大學路思義教堂已有60多年歷史,獨特外形如合掌禱告。(蔡朗清攝)
來到東海大學一定要到學生飯堂吃一碗牛肉麵(80新台幣,約20港元),回味那些年的青春時光。(蔡朗清攝)
建築師潘浩倫(蔡朗清攝)
通往路思義教堂的文理大道,兩旁種了有70年歷史的大榕樹,翠綠蒼蒼。(蔡朗清攝)
記者漫步校園,碰巧不少學生在大樹上練習爬樹,形成有趣的風景。(蔡朗清攝)
學校鐘樓由一層層空格從小至大排列,代表大學永不止息的朝氣。(蔡朗清攝)
在JR石山站乘搭帝產巴士到MIHO美術館接待棟(圖),車程約50分鐘。(蔡朗清攝)
隧道口前的櫻花步道,是不少遊客必留影的打卡點。記者到訪時為11月,未碰上花期,但枯枝也別有一番味道。(蔡朗清攝)
來到出口眼前一亮,完美演繹「柳暗花明又一村」的感覺。(蔡朗清攝)
步出隧道,踏上一座楓葉簇擁、橫跨山谷長約120米的吊橋;最佳影相位,在MIHO美術館回頭拍吊橋。(蔡朗清攝)
記者走過梯級進入美術館棟大堂,第一眼是長形玻璃走廊外的迎客松。(蔡朗清攝)
在MIHO美術館大堂遠眺山頭貝聿銘另一個傑作、高60米的「天使之喜」鐘樓。(蔡朗清攝)
人在MIHO美術館大堂走廊仰望,三角幾何設計的玻璃屋頂,明亮的陽光灑落室內,現場欣賞特別迷人。(蔡朗清攝)
美術館處處玻璃幕設計,足不出戶也可欣賞庭園景色。(蔡朗清攝)
美術館創始人小山美秀子蒐集不少珍品,包括世界古代美術領域。(蔡朗清攝)

【明報專訊】旅行,可以有很多理由;以一個展覽為開端,連飛台日兩地,親眼細賞建築大師的傑作,似是瘋狂又帶點浪漫。

早前M+舉行了貝聿銘(1917至2019年)的回顧展,重溫大師多項不朽地標,讓人着迷。記者特別參加「朝聖之旅」,跟建築師潘浩倫,到訪貝聿銘其中兩項別具意義的建築——貝氏成立建築事務所早期作品台中路思義教堂(1963年),以及其晚年作品日本滋賀縣MIHO美學院中等教育學校禮拜堂(2012年)。相距近半世紀的兩座教堂建築,對照欣賞,更能領略大師魅力。

台中「合掌」教堂透一線天

記者參加的「貝聿銘建築朝聖之旅」由三聯文化基金和香港建築師學會理事會執事潘浩倫共同策劃,並由潘浩倫隨團講解。讀者不妨參考行程,連訪兩地或分拆參觀,各適其適。

朝聖之旅第一站,來到台中市,走進佔地逾百公頃的東海大學,立即明白為何它被譽為「台灣最美大學」。綠意盎然的校區內,最吸睛景點首推1963年完工的路思義教堂,此教堂是貝聿銘早年經典作之一。

沒支撐柱 靠4塊彎曲薄片構成

偌大青草地上的教堂,外形宛若雙掌合起來祈禱,屬於現代主義建築中鋼筋混凝土薄殼結構,高近20米、寬約30米,外牆最薄處僅20厘米。特別要注意在陽光下閃亮生輝的釉面瓷磚,潘浩倫說:「當年是人手逐塊瓷磚安裝上去,難度好高又花工夫。」合掌外形看似簡單,內裏結構卻相當複雜。整座建築沒有任何支撐柱,只靠屋頂4塊彎曲薄片(lamella)構成。走進教堂內欣賞,舉頭望向兩「掌」尖上的「一線天」,不禁讚歎鬼斧神工。

路思義教堂經歷逾60年風吹雨打,挺過1999年921大地震;2024年完成長達2年的修繕工程,重新開放。氣度不凡的教堂卻十分親民,沒有任何圍欄或警衛把守,不少學生經過教堂往校舍上課,遊客街坊隨意走到教堂打卡。

穿過文學院和理學院、通往路思義教堂的文理大道,亦是校區內遊客必遊景點,兩旁種了一排有70年歷史的榕樹。記者見到不少學生在練習爬樹,這場面在香港的學校大概並不常見。兩旁平房式校舍結合迴廊通道,看似是日式建築,實際是參照唐朝建築風格。文理大道中央於2000年設下時光膠囊裝置,規劃每50年開啟一次,預計2050年第一次開啟。另一打卡熱點鐘樓,設計如木梯、由一層層空格從小至大垂直排列,象徵大學永不止息的朝氣。

閒逛學園後,來到路思義教堂前的學生飯堂開餐。餐牌沒分學生或遊客價,一碗牛肉麵才售80新台幣(約20港元),超值好吃。●

地址:台中市西屯區台灣大道四段1727號

網址:www.thu.edu.tw

日本滋賀禮拜堂披「和服」

完成台中行程後,記者從台北桃園機場搭乘航班到大阪,走進日本滋賀縣神慈秀明會總部造訪MIHO美術館(1997年)。這是貝聿銘精心打造的現代桃花源,曾獲美國《時代雜誌》選為全球十大建築。在大阪可乘搭JR到石山站(車程約44分鐘),轉乘帝產巴士來到MIHO美術館(車程約50分鐘)。在接待棟下車,行經櫻花步道區,看到四周植滿枝垂櫻,可惜記者到訪時為冬季,未能遇上花期;潘浩倫說,若春季前來,路旁粉紅櫻花盛放,美不勝收。

美術館設計靈感源自《桃花源記》

別過櫻花步道,前方是全長約200米的隧道,潘浩倫說,隧道採用彎曲設計,讓旅客步行期間看不到前方出口,懷着期盼心情一步步走向隧道口,自有意想不到的感覺。記者走入隧道,步行約7分鐘,呈美麗弧線的隧道巧妙採用吸音物料,創造一片寧靜空間,加上金屬感壁面,彷彿綿延無盡頭。當見到出口的一剎那,被一座楓葉簇擁、長約120米橫跨山谷的吊橋所吸引,原來前方正是MIHO美術館了。整段路程貼切演繹柳暗花明又一村的感覺!長者若行動不便,可以免費乘搭電動車由接待棟到美術館。潘浩倫說,貝聿銘的櫻花步道、隧道及吊橋的構思,源於陶淵明在《桃花源記》中描繪的世外桃源。遊客變身文中的漁夫,隨花香穿過洞窟,來到桃花源。

結果,大家都忙於在隧道及吊橋打卡,好不容易才走進美術館。職員介紹,美術館建築主題是「自然、建築和藝術作品的融合」、「傳統和現代」、「東洋和西洋」。叫人驚訝的是,建築物有80%埋在地底,施工時先將土石挖出,建築物蓋好後,再將土石運回覆蓋建築物。

走過梯級進入美術館棟大堂,即見長形玻璃走廊外的山林,植有一棵由貝聿銘挑選的迎客松,洗滌凡塵;更可遠眺山頭貝聿銘另一傑作——60米高的「天使之喜」鐘樓!美術館設計用上不少玻璃及幾何圖案,在走廊仰望,是三角幾何的玻璃屋頂,明亮陽光灑落室內。

MIHO美術館展示區分為南北兩館,收藏了美術館創始人小山美秀子40多年間所蒐集的茶道器具、神道及佛教美術品、書畫作品、陶瓷器等日本美術品,其後館藏也拓展到世界古代美術領域。從日本到古代東方藝術,約有3000件藏品,其中250至500件為常設展品。

天使之喜、禮拜堂須預約參觀

在信樂町另外兩座貝聿銘設計建築物「天使之喜」鐘樓(1990年)及MIHO美學院中等教育學校禮拜堂(2012年),不設公開開放,想參觀須經團體預約。今次「朝聖之旅」經潘浩倫預約,記者得以近觀高達60米的鐘樓,形態取自貝氏早年在京都買下三味線的「撥」;人在鐘樓下,更感受到其壯觀。

另一座建築物MIHO美學院中等教育學校禮拜堂,是貝聿銘建於2012年的晚期作品,與路思義教堂相距近半世紀。兩座教堂形態有幾分相似,難度同樣高,但物料不盡相同。潘浩倫說,禮拜堂靈感來自小山美秀子所穿和服,禮堂外觀採用曲形不鏽鋼板,合共51塊。由於曲板製作難度太高,幾經辛苦才在日本找得製造商,更特別在千葉縣設廠製作。●

地址:滋賀縣甲賀市信樂町田代桃谷300

網址:www.miho.jp/zh-TW/information

註:正值冬季休館,下期開館將在2025年3月15日至6月8日,成人門票1300日圓(約65港元)

●旅遊錦囊

入境要求:

台灣:合資格香港居民可網上申請電子入出境許可證,網址:bit.ly/3YTBkef

日本:香港特區護照毋須簽證

匯率:1港元約兌4新台幣;1港元約兌20日圓

航班:香港快運3月份推出香港前往台中優惠經濟客艙機票,單程60港元起,來回120港元起,未計行李及其他稅項等費用

國泰航空3月份香港來回大阪經濟客艙機票,2614港元起,已包括行李及其他稅項費用

文:蔡朗清

編輯:梁小玲

美術:謝偉豪

facebook @明報副刊

電郵:feature@mingpao.com

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