公車大缺工 未來恐無公車搭 網友擔心這些問題

近年來台灣少子化與高齡化，導致許多產業都面臨到缺工的問題，在公車客運方面更為嚴重。台中市尤為嚴重，公車司機缺額達到15％之高，且高齡駕駛（50歲以上）超過半數，相較去年（2024）還有7800班次，今年（2025）減少到7000班次。許多業者開出高薪搶人，但許多存在於制度上的問題難以解決，像是高工時、保障不足等等制度結構上的問題未改善，都將導致缺工越加嚴重。通勤族、學生與長者將會受到最大的影響，對台灣發展大眾交通工具也是一大打擊。

LINE TODAY在首頁進行「若公車駕駛缺工持續惡化，你最擔心的是？」網路投票，有超過2萬名網友參與，其中有36％的網友擔心「駕駛過勞，行車安全風險提高」、有18.8％的網友認為是「通勤時間更不穩定，上班上課受影響」，還有15％的網友投給「公共運輸吸引力下降，形成惡性循環」，另外有14.7％的網友擔心「學生、長者等族群出行更不便」，最後有11.1％的網友認為「更多人改用私人運具，交通更壅塞」。

有網友表示有感公車司機缺工，說到「⋯⋯以前學生時期大概15-20分鐘一班，15年過去了，現在變成了一個小時一班車⋯⋯」、「現在許多公車路線都砍班，或是直接取消了，出門變得更不方便，都要提早去等車」。

還有網友在底下留言說到：「明明就有自動駕駛技術了，而且公車路線又固定，用自動駕駛技術就可以了⋯⋯」、「無須擔心，這種固定路線的交通工具，10年內必定被AI自動駕駛取代」，認為隨著人工智慧的發展，無人車將會取代公車。

另外有網友分析說到「⋯⋯應該要司機配一個助手，或是想辦法讓司機不用面對人，只要負責開車就好⋯⋯」讓司機可以專心開車，或許可以提升徵人效果。也有網友說到「改善薪資待遇、休假日、加班費這樣才能創造三贏局面」，認為不只是提高薪水而已，工時與休假等也是影響的因素。

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