中國大陸汽車品牌比亞迪 (BYD) 最早於 2022 年 11 月發表旗下新創高端新能源車品牌仰望 (YangWang)，其廠徽來自甲骨文中的「電」字，而 U8 作為品牌的首款車型，定位百萬級新能源硬派越野車，於 2023 年 9 月正式在中國大陸上市，建議售價為人民幣 109.8 萬元 (約合新臺幣 481.9 萬元) 起，在國際間享有極高的討論風聲，且在 2024 年 1 月的銷售量就達到 1,652 台，累積目前的銷量已經接近 4,000 台左右。而本站《小七車觀點》這次更透過《大家車言論》熱情借車來到廣州對仰望 U8 豪華版進行試駕，讓臺灣的讀者們能進一步了解其魅力。

本次試駕車款為仰望 U8 豪華版，建議售價為人民幣 109.8 萬元 (約合新臺幣 481.9 萬元) 起。

新在哪裡？
外觀：
●採用“時空之門”家族式設計語彙，車頭前方大面積採用點陣格柵水箱罩及兩側的“星際穿越大燈”設計，側邊水切線橫貫整個車身，顯得硬朗且平整。車尾處密密麻麻的點陣式 LED 尾燈組和彰顯硬派越野風範的外置備胎，成為了仰望 U8 豪華版最具辨識度的設計元素。
●仰望廠徽以甲骨文“電”作為設計靈感，並可看到燈具以類鑽石排列以增加高級氛圍。
●多邊形輪拱設計具備強烈肌肉感，同時將光達、攝影機、側標誌燈等硬體囊括在內，造型設計兼具實用價值。D 柱內嵌多條 LED 燈帶，在充放電和解閉鎖時呈現個人化燈光動效。車尾造型方正簡約，備胎罩與車身硬朗線條一脈相承，穩坐車尾視覺中心，星際穿越式尾燈與頭燈遙相呼應，極具辨識度。
●車身尺碼為 5,319x2,050x1,930mm，軸距為 3,050mm。
●車身進入角為 36.5°、縱向穿越角 25.5°、離去角 35.4°。
●配置 22 吋運動鍛造輪圈（附 275/50/R22 公路胎及全尺寸背負式備胎）。
●以自然礦物寶石為靈感，提供5款車身顏色(龍石綠、曜石黑、螢石白、霧面龍石綠、霧面月光銀)；整車標配 22 吋運動鍛造輪轂，並提供 22 吋簡約鍛造輪圈、20 吋運動鍛造輪圈供用戶選擇。
內裝：
●鋪陳以瀑布意境為靈感，結合 12.8 吋 R800 星河曲面螢幕設計，該螢幕採用 OLED 材質、2K 解析度還原真實色彩。星河曲面屏與主副駕兩塊 23.6 吋 mini LED 屏無縫連接，組成具辨識度的三聯式螢幕，如星河瀑布般氣象萬千。
●其中控台曲螢幕下方採用部分實體按鍵設計，可快速切換調整多種駕駛模式，強化了越野操控的便利性和實用性。並且全車座椅採用了向自然取色調製出的配色、頭層牛皮全粒面皮革的 Nappa 真皮座椅、麂皮絨材質的車內頂棚以及產自非洲沙比利木的裝飾面板。
●提供黑橙、灰棕兩款顏色搭配選擇。
●智慧座艙搭載了比亞迪與高通聯合客製化的 4nm 5G 晶片，運算高速、相容性強，嵌入仰望Link智慧網路系統，擁有完整的應用生態。
●前排具備 70 吋 AR-HUD 抬頭顯示、星河曲面中控屏、副駕多媒體屏加上兩塊 12.8 吋後排懸浮式多媒體螢幕，具備無邊界五屏聯動功能，不受空間限制，支援多螢幕之間資訊交互。
●70 吋 AR-HUD 將抬頭顯示的內容從平面圖像升級到 3D 立體影像，車輛道路資訊即時投影，使駕駛者輕鬆掌握車輛狀態或地圖等各類資訊，眼不離路專注於駕駛。
●全場景智慧語音可支援四音區獨立交互，不同音區之間的語音指令也能產生連動。使用者還可以透過語音自訂常用場景，充分滿足個人化使用需求。
●配備真皮多功能方向盤（四向電動調節、加熱、位置記憶）及前後座椅（電動調整、加熱、通風、記憶、按摩、腰撐4向電動調整、電動調整腿部支撐、高度可調頭枕），中控台和座椅大量使用了真皮進行包裹，車頂部分則使用了大面積的麂皮材質，還具備主副駕帶化妝鏡照明燈麂皮遮陽板、車用冰箱（可冷藏保溫雙用）、「仰望」字樣迎賓飾板、127 色內裝氣氛燈、智慧四溫區獨立熱泵空調系統、自然節氣主題智慧香氛系統、空氣綠淨系統（PM2.5 高效檢測與過濾、高溫殺菌、負離子產生器）、後排座椅一鍵電動放倒與復位等等多項豪華配備。
●配備 Dynaudio 丹拿白金系列 Hi-End 級音響系統，由首席調音師和團隊歷經多輪調音開發而成，多達 22 個揚聲器，支援杜比全景聲音效，3D 沉浸式體驗使星環座艙化身移動音樂廳。
●全車具備 USB/Type-C接口 *8、車內 12V 電源接口 *2、50W 手機無線充電 *3 以及車內 220V 交流插座。
●配備天神之眼高階智慧駕駛輔助系統仰望 Pilot，感應元件包括3個光達、5 個毫米波雷達、12 個超音波雷達、13 個高清攝影機等。此外，DRIVE ORIN 晶片擁有 508TOPS 算力；同時，仰望Link座艙晶片將會採用 4nm 製程，並且支援5G網路，下載速度更快，跑分能力同樣無解。
動力操控、底盤：
●搭載了「易四方」技術平台，以分散式四馬達(即四輪由四個馬達獨立驅動、四輪扭力獨立向量控制)，且每個馬達都可以獨立控制單一車輪，單馬達最大功率達220kW，最大扭力320Nm ，綜效最大馬力可達1196.8PS、1,280Nm的峰值扭力，0-100km/h僅需3.6秒。
●在易四方技術平台精確控制下，仰望U8可低附不同路面摩擦限制實現「全地形原地掉頭」，同時在易四方技術下透過對四輪扭力的獨立精準控制，使仰望U8豪華版在高速爆胎情況下依然平穩可控。
●搭載「雲輦-P 智慧液壓車身控制系統」，實現車輛橫-縱-垂向融合控制。雲輒-P對路面環境辨識能力高，對懸吊與車身姿態的調整速度快、控制精度高，具備150mm的高懸吊調節行程、連續自適應阻尼調節，搭配15+ 1 種越野模式，讓仰望U8豪華版能應對各類複雜地形。
●還配置一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可實現最高達 1000km 的綜合續航（CLTC）。
●在遭遇暴雨內澇或野外涉水遇險等極端狀況下，亦具備「緊急浮水功能」，緊急浮水能力採用被動觸發方式，當使用者透過中控螢幕開啟涉水模式並開始涉水後，車輛將透過多種感測器對涉水深度、車身姿態、車輪滑移狀態等進行監測，若符合浮水條件即自動觸發緊急浮水，實現車輛在水中進入漂浮狀態後的前進、轉向等操控。
充電規格：
●搭載插電式混合動力系統，搭配易四方技術平台，純電續航里程可達124 km(WLTC)。
●支援高達 110kW 的直流快充，30% 至 80% 充電最快僅需 18 分鐘。
●最大功率達 6kW 的對外放電功能，確保戶外供能安全。此功能可同時相容於多種電器設備，支援 2kW 超大功率電器連續使用約25小時。前後排共 3 處無線充電，可支援 50W 快充。
●搭載38 個高精度元件融合算力高達 508Tops 的 NVDIA ADRIVE Orin 智慧駕駛處理器，感知精度高、算力充足，進一步提升行車主動安全。
●配備刀片電池，並輔以 CTC 電池底盤一體化技術，將刀片電池作為安全結構件直接連接在大樑上。
安全科技：
●安全科技方面，仰望U8具備LATCH兒童安全座椅介面（相容ISO-FIX）、多安全氣囊以及 DiPilot 高階智慧駕駛輔助系統。

外觀方面，仰望 U8 豪華版擁有該級距常見的方正車體造型，將懸吊升至最高狀態時的車身尺碼為 5,319x2,050x1,930mm，軸距為 3,050mm。車頭可看到頗為霸氣的點陣式進氣格柵，大燈線條勾勒出時空之門形象，呈現極致科技感與未來感，並散發出濃厚高級氛圍。車側水切線從車頭蓋邊界向後延伸，平直貫通至尾部，使車窗尺寸能兼顧造型設計的力量感，同時提供良好視野，並擁有隱藏式車門把手、22 吋運動鍛造輪圈及全地形防爆越野輪胎。多邊形輪拱不僅具備強烈的肌肉感，還將光達、攝影機、側標誌燈等硬體囊括在內。D 柱內嵌多條 LED 燈帶，在充放電和解閉鎖時呈現個人化燈光動效。車尾造型方正簡約，備胎罩與車身硬朗線條一脈相承，星際穿越尾燈與頭燈相呼應。

採用時空之門家族式設計，大燈線條勾勒車科技感與未來感。

車頂探測系統內建智慧科技硬件，提供更強的環境偵測能力。

車身尺碼為 5,319x2,050x1,930mm，軸距為 3,050mm。

後視鏡上可見採用兩道銀線作為點綴。

門把採用隱藏式設計，並可見廠徽。關門時，車門輕靠自動吸合；下車時，輕按開關車門自動開啟。全車車門及後尾門均配備電子開關及智慧電吸裝置。

多邊形輪拱將光達、攝影機、側標誌燈等硬體囊括在內。

D 柱上可見 6 道銀質飾板，打造出更加豪華的氣場。

整車標配 22 吋運動鍛造輪轂，並提供 22 吋簡約鍛造輪圈、20 吋運動鍛造輪圈供用戶選擇。

車門下方自動收折腳踏板，使得上下車更加輕鬆便利。

車尾造型方正簡約，星際穿越尾燈與頭燈相呼應。

備胎罩與車身硬朗線條一脈相承，並依然可見以甲骨文“電”作為設計靈感的仰望廠徽。

內裝方面，仰望 U8 豪華版以瀑布意境為靈感，星環座艙導入全艙環繞設計，採用全球甄選 Nappa 真皮，歷經鞣製、復鞣、塗裝等 78 道工序，前後座椅享有電動調整、加熱、通風、記憶、按摩、腰撐 4 向電動調整、電動調整腿部支撐、高度可調頭枕，頂棚使用麂皮鋪陳，搭配上「仰望」字樣迎賓飾板，呈現豪華硬派的獨特氣質。配備方面，提供包含 12.8 吋 OLED 星河曲面中控屏、23.6 吋 Mini LED 儀表屏、70 吋 AR-HUD 抬頭顯示、23.6 吋 Mini LED 副駕多媒體屏、雙 12.8 吋後排懸浮式多媒體螢幕、7 吋後排中央扶手液晶屏、車用冰箱（可冷藏保溫雙用）、Dynaudio 丹拿白金證據系列 Hi-End 級音響系統 (22 支)、127 色內裝氣氛燈、智慧四溫區獨立熱泵空調系統、自然節氣主題智慧香氛系統、3 處 50W 手機無線充電等。全車車門及後尾門均配備電子開關及智慧電吸裝置。

星環座艙以瀑布意境為靈感，導入全艙環繞設計。

採用全球甄選 Nappa 真皮，歷經鞣製、復鞣、塗裝等 78 道工序，前後座椅享有電動調整、加熱、通風、記憶、按摩、腰撐 4 向電動調整、電動調整腿部支撐、高度可調頭枕等。

配備四幅式方向盤，握感舒適，搭配實體按鍵，整合豐富互動功能。

換檔旋鈕位於方向盤右後方。

23.6 吋 Mini LED 儀表屏可清晰顯示所有必要之行車資訊，滿足駕駛者需求。

沙比利木採用獨特的平切方式，選用最精華部分。

副駕駛座上提供副駕紳士鍵，讓駕駛可更輕鬆操控。

曲率達 R800 的 12.8 吋 OLED 柔性曲面螢幕統整一切功能。

副駕駛前方享有 23.6 吋 Mini LED 多媒體屏幕。

中央下方設置兩組 50W 手機無線充電。

採用壓縮機車載冰箱，容量達 4.5L，寬溫域（冷凍 -6 至 6℃、保溫 35 至50℃），同時具備防遺忘製熱防爆智慧提醒功能。

配置丹拿鉑金證據系列 Hi-End 級音響系統，由丹拿首席調音師和團隊歷經多輪調音開發而成，多達 22 個揚聲器，支援杜比全景聲音效，營造 3D 沉浸式體驗。

後排座椅與前座同樣享有電動調整、加熱、通風、記憶、按摩、腰撐 4 向電動調整、電動調整腿部支撐、高度可調頭枕等。

擁有多達 127 色氛圍燈，貼合呼吸節奏，搭配星空天窗。

後排乘客享有雙 12.8 吋後排懸浮式多媒體螢幕以及 7 吋後排中央扶手液晶屏。

中船上設置有四區恆溫空調控制介面，下方還有 USB 充電口。

受惠於方正的外型，仰望 U8 豪華版擁有相當寬敞的尾廂容積表現。

尾門內飾依然採用大量的類麂皮、皮革以及沙比利木妝點。

內部配置有 12V/180W 以及 2.2kW/220V 的電源口。

同時還提供座椅傾倒、氣壓懸吊控制介面。

安全科技方面，仰望 U8 豪華版具備 LATCH 兒童安全座椅介面（相容ISO-FIX）、主副駕正面安全氣囊、主駕膝部安全氣囊、前後座椅側安全氣囊、前後貫穿式側安全氣簾、前後排未繫安全帶警報、前排預緊限力式安全帶、電子式預緊安全帶 (附後排左/右側預緊限力式安全帶)。同時標配 DiPilot 高階智慧駕駛輔助系統，包含有 3D 全像透明影像系統、哨兵模式、行車記錄儀、盲點安全輔助、電子駐車系統（EPB）、自動駐車系統（AVH）、防鎖死煞車系統（ABS)、智慧動力煞車系統、液壓煞車輔助系統（HBA）、牽引力控制系統（TCS）、駐車煞車減速控制系統（CDP）、車輛動態控制系統（VDC）、電子煞車力道分配系統（EBD）、坡道起步控制系統（HHC）、舒適煞車功能（CST）、煞車碟盤擦拭系統（BDW）、防側翻控制系統（RMI）、煞車優先系統（BOS）、駕駛員監控系統（DMS）、座艙感知系統（OMS）、拖車穩定控制系統（TSM）、直接式胎壓監測系統、車速感應自動上鎖等。智慧駕駛輔助功能共包含自適應巡航、車道居中維持、交通標誌識別、主動煞車、後方碰撞預警、車道偏離預警、撥桿變換車道、手機遙控泊車、城市導航輔助駕駛（城市 NOA）、高速導航輔助駕駛（高速NOA）、自動停車。天神之眼高階智慧駕駛輔助系統仰望 Pilot 擁有 38 個感測器，包括 3 個光達、5 個毫米波雷達、14 個超音波雷達、16 個高畫質攝影機。

具備主副駕正面安全氣囊、主駕膝部安全氣囊、前後座椅側安全氣囊、前後貫穿式側安全氣簾等。

具備 LATCH 兒童安全座椅介面（相容 ISO-FIX）。

標配 DiPilot 高階智慧駕駛輔助系統。

動力方面，仰望 U8 豪華版採用代號為 BYD487ZQB 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配「易四方」四電機智慧四驅系統，四顆車輪上各配有一顆動力馬達，共可輸出 880kW (1,196PS) 最大馬力及 1,280Nm 峰值扭力，0-100km/h 加速可於 3.6 秒達成，最高車速可達 200km/h；擁有容量達 49.05 kWh 的刀片電池，擁有 180 公里的純電續航里程及 1,000 公里的綜合續航里程 (CLTC)，直流快充充電時間（最大功率 110kW）為 18 分鐘（30%-80%），交流慢充充電時間（7kW）為 8 小時（15%-100%），且提供純電模式、油電混合模式。底盤採用非承載式車身+柔性連接，懸吊採用前後雙叉臂式獨立懸吊，具備雲輒-P 智慧液壓車身控制系統 (150mm總調節行程) 和隨速調整電動輔助式轉向系統（R-EPS），並配有前 6 活塞定鉗，後單活塞浮動卡鉗。

配置一具 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，主要作為發電來源。

支援高達 110kW 的直流快充，30% 至 80% 充電最快僅需 18 分鐘。

仰望 U8 豪華版作為奢華取向的大型越野車，除了擁有接近角 36.5 度、縱向通過角 25.5 度、離去角 35.4 度 (為懸吊升至最高狀態時數值) 以外，還配有車輛對外放電功能 (6kW)、牙嵌式差速鎖（含前差速鎖和後差速鎖）、15+1 種越野模式、涉水感應系統、陡坡緩降系統（HDC）、原地發電功能（最大 30kW）、便捷上下車功能、後行李箱便捷取物功能。同時，「易四方」透過四輪獨立扭力向量控制能力，可進行 360° 全方位原地掉頭；當智慧涉水探測系統監控車輛漂浮時自動切換應急浮水，可實現水中行駛、轉向及掉頭，幫助使用者快速脫險。

15+1 種越野模式：10 種駕駛模式【經濟、舒適、運動、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、競速模式、極限續航】+5 種功能【原地轉向、蠕行功能、附拖車行駛模式、防滑鏈功能、緊急浮水（被動觸發功能）】+自適應回授系統。

「易四方」透過四輪獨立扭力向量控制能力，可進行 360° 全方位原地掉頭。

實際將仰望 U8 豪華版開上路，小七哥表示以一輛採用分離式大樑 (Body-on-frame) 的車款，不會有開起來共鳴聲很大或是底盤跟車殼是分離的感覺，整體感受上與單體式結構 (Unibody) 車輛其實非常接近，雲輒-P 智慧液壓車身控制系統可根據路況做偵測，提供豪華車水準的行路質感和舒適性，不過基於方正的車體造型，風阻細數也較大，車艙內面對高速風切聲的抑制顯得較為中庸。以試駕當時風大的氣候情形之下，車身在高架橋上的行駛穩定度相當高，這主要歸功於其四輪獨立的電機馬達，可獨立控制扭力輸出，為使用者帶來進一步的安全和性能，要是在越野/極地路面上，相信可以帶來更全面的表現。同時，方向盤的掌握和敏銳度也不會有這類車型捉摸不定的慣性，操控起來其實更加優秀，動態座椅更可在車輛轉向時對駕駛背部、腰部進行支撐。透過按下類似於換檔撥片的按鈕即可啟用自動駕駛系統，在左側可以調整間隔、速度等等，儀表與中控介面的畫質也十分出色，經過如大卡車時還會自動做出避讓舉動以增加安全性，使用起來相當愜意流暢。

整體來說，仰望 U8 豪華版無論是外觀、內裝的質感其實都做得相當突出，且科技層面的含金量也非常高，各方面都對得起其 109.8 萬元人民幣的開價，對於習慣了高性價比產品的中國大陸汽車市場，該車的出現不僅僅拉高了消費者對於產品的要求，更是品牌彰顯自身實力的最佳舞台，勢必會引起其他豪華新能源品牌的警覺，接下來的競爭與互動又將掀起一波高潮。

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