自 2014 年以來，全球總共交付超過 80 萬輛的 Porsche Macan，也因為「夠暢銷」，因此 Macan 的「世紀大改款」這檔事，一直被集團視為重中之重的大事；而且即便新車的誕生比原先計畫延遲了將近兩年時間，但在豪華純電休旅車領域上，Macan 無倫就本身的實力以及品牌魅力上，絕對是「轟動武林、驚動萬教」的重量級車款！

台灣車主尤其鍾愛保時捷品牌，Macan 4、Macan Turbo可望成為暢銷車款

台灣車主尤其鍾愛保時捷品牌，Macan 4、Macan Turbo可望成為暢銷車款（來源：Porsche）

保時捷電動車全新Macan

全新 Macan，是保時捷基於 800V 電壓架構 PPE 平台所研發的新車款，這當中的強項，就是 DC 直流快充功率可達 270 kW，只需 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 充電至 80%；行駛間透過電動馬達進行的動能回收功率更高達 240 kW。

純電Macan是在PPE純電平台上打造，Audi Q6 e-tron也是使用它（來源：Porsche）

Porsche Macan 4 Electric

保時捷的特性就是全身充滿「賽車魂」，純電 Macan 又結合起跑控制系統（Launch Control），Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS（300 kW）最大馬力，最大扭力為 650 Nm，只要 5.2 秒就能從靜止加速至 100 km/h，極速為時速 220 km/h，WLTP 續航里程高達 613 km，新車建議售價為新台幣 373 萬元起。

Macan 4的續航力，擺脫Taycan續航里程低的陰霾（來源：Porsche）

Porsche Macan Turbo Electric

Macan Turbo 最大馬力 639 PS（470 kW），最大扭力 1130 Nm，零百加速僅需 3.3 秒，極速為 260km/h，Macan Turbo WLTP 的續航里程為 591 km，新車建議售價新台幣 541 萬元起跳。

Macan擁有頂尖的E-Performance性能（來源：Porsche）

純電 Macan 是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款，擁有強烈的辨識度，一眼便可看出是保時捷家族成員。外觀部分，車頭燈組內部為四點式的日間行車燈，鑲嵌在前葉子鈑上，而頭燈模組可以選配 LED 矩陣式頭燈系統。

新車的日行車燈採用犀利的四點式設計（來源：Porsche）

保時捷經典的車身比例也因應電動車的需求而做了調整，使 Macan 的造型更運動、更現代、更動感。車身尺寸長 4,784mm、寬 1,938 mm、高 1,622 mm；軸距 2,893 mm，比前一代車型加長 86 mm。而電動化也增加了 Macan 的行李空間，根據車型與配備的不同，後行李廂空間可高達 540 公升，另前車蓋下還有 84 公升容量的第二行李廂空間，兩個行李廂的總容量比前代車型多出 136 公升；若再將後座椅背收折，後行李廂的空間最多還能增加至 1348 公升。

純電Macan的前車蓋下擁有第二置物空間（來源：Porsche）

全新 Macan 最多可擁有三個螢幕，包含 12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋的中控螢幕，以及選配的 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕。另外駕駛座也有新噱頭，首度配備具擴增實境技術（AR）的抬頭顯示器（HUD），呈現的影像相當於視覺距離 10 公尺，約 87 吋螢幕大。

純電Macan前排的內裝設計（來源：Porsche）

純電Macan的駕駛座視角（來源：Porsche）

純電 Macan 將在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產，新車在今年下半年開始陸續交付給全球車主；至於台灣市場的進程，預計在 2024 下半年上市。

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