不顧美軍事故前例! 中國版「魚鷹機」正式下線 快速運兵能力威脅台海、南海

Newtalk新聞

全球首款 6 噸級傾轉旋翼飛行器「鑭影R6000」十月初在中國安徽蕪湖航空產業園正式總裝下線。

中國方面宣稱，「鑭影R6000」具備多項先進性能，包括最大起飛重量 6 噸，最大商載重量 2 噸，最大航程 4,000 公里，最快巡航時速達 550 公里/小時，最高巡航高度為 7,620 米。

雖然美國的傾轉旋翼機 MV-22「魚鷹」機已有多起重大事故，但中國仍執意仿製，就是著眼於它能快速運兵的特性，將為周邊海域國家帶來不小威脅。

「鑭影R6000」很可能成為中國首款兼具直升機和固定翼飛機優點的傾轉旋翼機。傾轉旋翼機是一種結合了直升機和固定翼飛機優點的飛行器。美軍的 MV-22「魚鷹」運輸機就是這種技術的代表作，能夠實現垂直起降、懸停等直升機的操作，同時在水準飛行時能達到固定翼飛機的高速。這種混合特性賦予了傾轉旋翼機極高的戰場機動性和靈活性。

傾轉旋翼機的優點在於：

• 能夠像直升機一樣在狹小或複雜地形中起降，適用於海上艦艇、山區等環境。

• 第二，相比傳統直升機，傾轉旋翼機的巡航速度更快，像「鑭影R6000」可以達到 550 公里/小時，大大縮短了飛行時間。

• 第三，更大航程讓傾轉旋翼機具備了長距離執行任務的能力，適合跨區域運輸和遠距離作戰。

• 第四，更大的載重能力讓傾轉旋翼機能夠執行多種任務，從人員運輸到物資投送都遊刃有餘。

儘管優勢明顯，但傾轉旋翼機的設計也面臨一些技術挑戰：首先，傾轉旋翼機擁有複雜的飛行控制系統，左右旋翼需要同步調整，一旦操作不當或者機械故障，可能導致飛行器失控。其次，傾轉旋翼機維護要求高，頻繁的狀態轉換對旋翼和傳動系統的材料強度要求極高，特別是在海上等惡劣環境中，定期維護是確保其安全的關鍵。

這些問題在美軍的 MV-22「魚鷹」上已經多次出現。根據統計，截至 2023 年 8 月，美軍已經因傾轉旋翼機的事故損失了 16 架「魚鷹」，導致 50 多人死亡。

中國推出「鑭影R6000」，有民用與軍用兩大需求。首先在民用領域，「鑭影R6000」可以成為未來空中交通的重要組成部分。傾轉旋翼機能夠垂直起降，這意味著它可以像直升機一樣在高樓間隙或複雜地形中自由起降，而其遠端航程和高速性能讓它能在城市之間快速穿梭。

此外，在軍事上「鑭影R6000」能夠實現遠端投送。特別是在西太平洋地區，美軍需要將兵力快速從海上運輸到戰場，而「魚鷹」運輸機正是執行這種任務的利器。

針對未來解放軍海軍陸戰隊兩棲作戰或遠端投送能力，「鑭影R6000」這種傾轉旋翼機可以作為未來裝備發展的一個方向。比如，在兩棲作戰中，傾轉旋翼機可以快速將部隊和裝備從艦艇運送至登陸場，極大提升戰場機動性和戰鬥力。

軍事專家指出，中國明知這款飛機的風險，仍然執意開發，重點在於未來可能會在台海及南海問題上派上用場，它的快速運兵能力，將為解放軍提供戰鬥優勢。

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