二度小改款Mazda2近日上市，雖然比先前降了1萬，但定位入門、價格可不算好親近，放眼進口同級確實也沒在跟你走「親民」路線，這時候誰有「好料」就更加重要啦！
二度小改的Mazda2，採單一車型設定，雖然售價已較先前降了1萬，但作為一輛入門代步車，78.9萬絕對稱不上便宜！不過賣得貴，也要有相應的配備來吸引買家，這次我們找來進口同級對手VW Polo、Skoda Fabia、Suzuki Swift，還有「高貴國產小車」代表的Honda Fit，先來一場紙上評比，看一看差不多的預算下，誰的規格配備更有料！？
入手一輛通勤代步車，多數消費者首先考量的會是價格，不過車越來越貴，進口平價品牌小車亦然，「7字頭」以上已成常態，不僅國產的Fit不再握有「價格優勢」，二度小改Mazda2開價78.9萬也不便宜，而Polo頂規身價直逼百萬，更稱得上是平價小車的天花板。此時配備設定就很重要，誰的「牛肉」更香就有機會取得優勢；動力方面，Mazda2僅供單一選項，不像Fit另供e:HEV油電版、Swift還有手排車型，較為限縮了客群範圍，而稅金與油耗表現也沒有對手出色。
配備表一攤開，就能感受到「一分錢一分貨」的道理，Mazda2、Swift價格相對親民、配備上略為陽春可以理解，而價格上看「8字頭」的Fabia與Polo配備明顯豐富許多，不僅標配大尺寸的數位儀錶與車載螢幕，在中、高階車型以上，還提供對手所沒有的進階LED頭燈。
在國內安全意識抬頭下，即便是入門級小車也逐漸跟上市場主流，包含像是AEB、ACC、車道偏離警示、車道維持輔助都已經算是「基本盤」，不過二度小改的Mazda2並沒有針對這方面補強，一來一往與對手的差距會放大；而在這之中，Polo的駕駛輔助系統是最完整的，價格雖貴但也實在！
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