國５銜接蘇花改 力拚政院核定

記者林坤瑋∕宜蘭報導

國道五號銜接蘇花改公路計畫即將完成環境影響說明書，交通部高速公路局三十一日在蘇澳召開公開說明會，向地方說明工程對環境可能造成的影響；會後高公局將編制環境說明書定稿送交環保署審查，並同步將建設計畫送往行政院審查，環評通過、計畫核定後開始相關作業，目標一二一年竣工。

國五銜接蘇花改計畫，北起國五蘇澳「斷橋處」，布設四個隧道，行經九股山、畚箕湖山，接到蘇花改（白米橋與東澳隧道之間），全長約七點一公里，從國五蘇澳端雙向各二車道，漸縮為雙向各一車道，總經費估一百七十八億元，預計改善蘇澳市區每逢連假就大塞車的窘境。

高公局總工程司陳宏仁表示，「國道五號銜接蘇花改」計畫若獲核定後，九年內可完工，若蘇花安有施工進度有提前，「國道五號銜接蘇花改」計畫會配合加速辦理，提供用路人安全的行車環境。

台九線蘇花公路安全提升計畫（簡稱，蘇花安），是對蘇花公路沒有納入蘇花改的三大路段進行安全提升計畫，分別為東澳及南澳段、和平及和中段、和仁及崇德段。

至於，地方關心工程經過武荖坑遺址，以及其他歷史地標和老樹等是否造成影響，高公局說明路線通過武荖坑遺址時，採取隧道形式，可大幅降低對地表遺址的破壞，對其他歷史地標與老樹也一一標註，如有必要會協助遷址和移植。