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生活

歸隊長榮空服員增加 部分取消航班恢復

中央通訊社

發布於 2019年06月28日08:19
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(中央社記者汪淑芬台北28日電)長榮航空今天說,由於返回工作崗位的空服員人數持續增加,經內部盤點人力後,決定原本7月1日至5日取消的航班中,恢復洛杉磯和香港航線各一個航班。

長榮航空因應桃園市空服員職業工會發動長榮空服員罷工,今天宣布7月6日至10日共將取消329班,估計影響5萬3900人次旅客。

長榮空服員罷工到今天第9天,勞資仍未回到談判桌,但部分空服員決定回工作崗位,長榮航空運能也從剛罷工時4成左右,逐漸恢復,未來兩天可達5成以上,7月起提升到6成。(編輯:陳惠珍)1080628

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留言 10

  • 國際 小林
    我只想看那18銅人的後果如何
    2019年06月29日04:15
  • 我是人,我反萊肉狂肉核食護食安
    『不要問長榮能為你做什麼,要問你能為長榮做什麼』 這一波只想撈好處的奧客、事不關己的路人甲、見不得人好的甲路人、退休的空服員也是來摻一腳的把老闆慣壞; 年輕貌美生鮮魚貨的公主要多少有多少,愛怎麼挑就怎麼挑,壓榨員工當做利潤,低薪超時只會吚嗲吚嗲叫幾聲,更可以吸引噁心男來擦屁股,颱風天叫飛也會飛,全部換掉罷工,用力換,新貨要多少有多少! 『若非忍無可忍,哪有空服員會走到罷工』 『公司若真為旅客權益著想,依現有可支配的人力,根本不需要砍那麼多班,大家都清楚,犧牲這些班次,是想造成更多民怨,進而對罷工產生負面觀感,甚至挑動地勤與空勤對立』 罷工啟動後,『長榮資方頻出動法律戰、心理戰,確實讓勞方處在被動位置,疲於接招』,資方不積極解決勞資爭議,屢屢踩法律紅線,對社會輿論帶風向打壓爭勞權,對勞權的打壓與專制,令人不恥; 我懺悔,過去我多次搭長榮,上機吃好睡好下機就玩好吃好,我卻是對長榮空服員勞權踩一腳的加害者,日後長榮不再是我考慮選擇;
    2019年06月28日16:04
  • 兒戲一場.害死台灣百姓.幹.
    2019年06月28日10:54
  • 田力
    工作職場沒有什麼是合理的,但勞資雙方必需有共識;在擔當不同的工作職務上
    2019年06月28日10:16
  • 陳桂鋐
    開除
    2019年06月28日10:15
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