被性能迷猛敲碗的全新世代Toyota GR86性能小跑車，於台中麗寶國際賽車場發表上市，受限於原廠目前深受供應鏈之苦的干擾下，首批限量台數僅有60輛。所引進的車型有兩款分別是售價152.8萬元的GR86 6MT手排版、以及售價156.8萬元的GR86 6AT自排版。
不會不久之後也調漲吧？
呃、這售價、這售價…跟在3月發表的雙生車種Subaru BRZ是一模模一樣樣，該不會之後…Toyota GR86又像Subaru BRZ在2023新年式車型上一口氣調漲10萬元吧？現在2023年式的Subaru BRZ 2.4車型售價6MT手排版為162.8萬元、6AT自排版為166.8萬元，或許，Subaru真有不得已的調漲壓力，但對車迷而言，不免有一種被賊賊到感覺。嗯…依照我們對總代理和泰汽車的了解像Subaru這樣的作法不會是其作風，當然了，發表上市後除非全球原物料迎來一波又一波的大漲、而且還漲個不停才有可能。
經典的後驅小跑車
1983年上市之AE 86是Toyota品牌中最經典的後驅跑車，在動漫《頭文字D》當綱主角車一炮而紅後，於日本、甚至全世界熱情擁護者催生下，2012年發表了Toyota 86，它繼承經典後驅跑車之名，在台累積銷售至今已突破2千台。今年，迎來了10年磨一劍的大改款，灌注GAZOO Racing賽道血統，再以GR86性能小跑車之姿進軍國內車壇。
GR86搭載的是全新2.4升的FA24水平對臥引擎，最大馬力一口氣提到234匹，而且在3700轉時即可迸發25.5公斤米的扭力。光看動力數據，馬力提升17%、扭力多了22%、3700轉時全扭力的給，呵、呵我們心裡就有數了，什麼數呢？流轉於各檔位的扭力將可更早獲得更大的飽勁。而這點隨後在麗寶賽道中的駕駛上獲得了我們嘴角上揚、喜上眉梢的證實，「好又夠用的3檔，讓你無須退2檔便能在彎道之間自如來去。」相信十月在此舉辦的GR統規賽廝殺起來一定既刺激且華麗。
GAZOO Racing專屬調校
新世代的GR 86是按上一代車型下去進化的，低重心車身設計、再採用輕量、高抗扭剛性鋁合金鋼材，搭配前保桿空力鰭及車前/車側導流氣孔，提升了GR86的空氣力學表現。前、後懸吊系統在GAZOO Racing團隊專屬調校，確實給了精準的靈魂、操駕回饋如實外還很給樂趣，就連電子循跡系統的介入都很自然、不會讓人覺得有一種掃興的嫌惡感。嗯、很值得擁有的一台小跑車！
留言 15
忠
我買福特FOCUS ST
能文能武
2022年08月19日14:00
Joseph祥
寫這篇您收多少，900、1200還是餐卷而已？
2022年08月19日11:24
沈建盛
再添一點直上SUPRA,不香嗎！
2022年08月19日13:29
阿順
盤子
2022年08月19日13:31
CH_Huang
大家留錢買GR COLLORA GR SUPRA，這個2.4L真的 沒 魅 力。
2022年08月19日15:53
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