黃靖文
圖片 交通部提供 提供
為推廣公共運輸服務，交通部2023年推出TPASS行政院通勤月票，大獲好評。交通部在新春記者會宣布，2025年2月起將推出TPASS 2.0版，這次鎖定的用戶不止通勤族，而是鎖定所有使用大眾運輸工具的民眾。 過去，TPASS服務模式是以各都會生活圈、縣市範圍，各自推出較優惠的定期票。未來TPASS 2.0版將會以「記名卡片」的會員制，只要愈常使用，回饋幅度就愈大。
TPASS自2023年推出已逾1年半，共有27種方案，交通部公路局宣布推出TPASS 2.0版本，希望用高額回饋，吸引更多民眾搭乘大眾運輸工具。交通部長陳世凱表示，希望達到一卡在手、全台適用的效果。
即日起，民眾即可到TPASS 2.0網站，將自己的交通票證進行記名登記。或是到四大超商或捷運站，購買新發售的TPASS 2.0票卡。
TPASS 2.0是什麼？差異在哪？
TPASS 2.0和1.0版本的通勤月票概念不同，1.0以各都會生活圈、縣市範圍推出定期票。至於TPASS 2.0則是透過卡片記名，以會員制的形式記錄搭乘次數，按月提供回饋。只要愈常使用、回饋幅度就愈大。
TPASS 2.0的常客優惠，根據不同運具有不同回饋方案。大致分為「軌道運輸」如台北捷運、新北捷運、台鐵，以及「公路運輸」如客運，會提供不同幅度的回饋。其中，公路客運的回饋幅度最大，若加上早鳥加碼回饋，最高回饋幅度會高達40%。
各類運具優惠幅度不同 公路運輸回饋最大
公路局長陳文瑞說明，由於此次主要回饋對象，是為鼓勵民眾善用公路運輸。因此，TPASS 2.0針對公路運輸的回饋比例，會比軌道運輸的回饋來得多。
公路運輸部分，每月搭乘11次到30次，可以回饋15%的乘車金，且「部分路線全部合併計算」；若搭乘31次以上，則可以回饋30%的乘車金。軌道運輸部分，每月搭乘11次以上，即可享有2%回饋。
TPASS 2.0回饋一覽表
▲TPASS 2.0回饋一覽。圖/交通部
符合3條件 可享40%回饋
由於TPASS 2.0機制，使用者需要先完成記名登錄，對此中央還特別發行TPASS 2.0票卡，只要在今年3月底前取得票卡，並完成記名登錄，即可額外享有10%優惠回饋。若加上公路運輸的30%回饋，等於最高有40%的回饋金。
陳文瑞也強調，民眾使用手中的既有的電子票證，譬如一卡通、悠遊卡、icash 2.0，也能線上完成常客優惠記名登錄。
TAPSS 1.0與2.0並行 優惠不共用
只是，要留意的是，假如購買如北北基桃的通勤月票，此通勤範圍就無法適用常客優惠。但假如踏出生活圈外，譬如搭乘國道客運到新竹，此趟就能計入常客優惠範圍。
各運具如台鐵、新北捷運、台北捷運會分別累計次數。譬如，新北捷運下的淡海輕軌、安坑輕軌採為單獨計算，不過環狀線則是併入台北捷運累計。
如何領取回饋金？ 每月25日靠卡發放
每張卡片的搭乘次數以月分來來累計，每月份的回饋金則會在隔月的25日發放。譬如，2月份起搭乘了50次，符合回饋標準，3月25日就會發放首批的回饋金。
回饋金的領取方式，則是到四大超商，或是運輸場站的儲值機靠卡領取。
TPASS 2.0經費哪來？ 交通部考慮提常規經費
陳文瑞預估，TPASS 2.0首年所需經費為3億到5億，目前仍會由過去編列的TPASS三年200億元特別預算來支應。不過，由於此預算案僅止於2025年，交通部說明，未來爭取列為常態推動預算。
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