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中國國家鐵路集團日前公布 2022 年上半年財務決算，上半年淨利潤虧損人民幣 804 億 (約台幣 3 千 5 百億)，合計負債高達人民幣 6 兆元 (約台幣 26.5 兆元)。過去被稱為「最賺錢的高鐵」的京滬高鐵，上半年運送旅客同比下降 66.7%，虧損人民幣 10.28 億元 (約台幣 45.57 億元)。
中國國家鐵路集團公布上半年財務決算，上半年實現營業總收入人民幣 4,857 億元 (約台幣 2.1 兆元)，同比減少 271 億元 (約台幣 1 千 2 百億)，淨利潤虧損 804 億元 (約台幣 3,563 億)，較去年同期 507 億元 (約 台幣 2,247 億元) 的虧損額擴大 58.5%。
截至 2022 上半年，國鐵集團負債合計人民幣 6 兆元 (約台幣 26.5 兆)，較去年同期增加 3.45 %。第二季度末，負債率為 66.81% ，較去年底增長 0.48%。
國鐵集團負責人表示，負債總額增加的主要原因，是上半年鐵路固定資產投資保持高位運行，他也提到，鐵路負債主要是「建設投資負債」，與經營性負債不同。他也強調，鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定，具有良好的償債能力，債務風險穩定可控。
國鐵集團也表示 :「淨利潤虧損的主要原因，是多點散發疫情，對鐵路運輸經營帶來較大影響，客運和多元經營尤其嚴重。」
國鐵集團總收入主要由「客運收入」和「貨運收入」組成，上半年貨運收入人民幣 2,344 億元 (約台幣 1.03 兆)，同比增長 9.6%。但客運收入有明顯下滑，僅有人民幣 965 億元 (約台幣 1,617 億元)，同比減少 599 億元 (約台幣 2,655 億元)，下滑 38.3%。
過去被稱為「中國最賺錢高鐵」的京滬鐵路（601816.SH），上半年淨利虧損人民幣 10.28 億元 (約台幣 45.57 億元)，同比下降 137%。本線列車運送旅客同比下降 66.7%，跨線列車運營里程同比下降 41.5%。
京滬高鐵表示 :「上半年上海、北京等特大城市出現多起聚集性新冠疫情，持續時間長，對於商務、旅遊、探親等高鐵主要客流出行需求造成極大影響，旅客出行意願也出現斷崖式下降，對公司運營帶來史無前例的、嚴重的、持續性的衝擊。」
但鐵路貨運卻實現增長，單日貨物發送量、貨運周轉量、裝車數、卸車數等多項指標屢次刷新歷史紀錄。上半年，國家鐵路集團鐵路發送貨物 19.46 億噸，同比增長 5.5%，月度貨物發送量連創歷史新高，實現貨運收入 2,344 億元 (約台幣 1.03 兆)，同比增長 9.6%。中歐班列開行 7514 列、發送貨物 72.4 萬標箱，同比分別增長2%、3%；西部陸海新通道班列發送貨物 37.9 萬標箱，同比增長 33%。
國鐵集團也仍積極投資鐵路建設，全國完成固定資產投資人民幣 2,853 億元 (約 1.26 兆)。中媒《第一財經》預測，根據 2021 年全年鐵路固定資產投資總額人民幣 7,489 億元 (約台幣 3.3 兆)，今年下半年仍有近 5,000 億元的投資空間，「下便年貨將開啟建設高潮」。
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