請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

國際

歐盟開徵電動車關稅 中國汽車工業協會表達強烈不滿

路透社

更新於 07月07日06:26 • 發布於 07月07日06:26
rtint0003L.jpg

(路透北京7日電)歐盟上週開始對產自中國的電動車加徵最高37.6%的反補貼臨時關稅,中國汽車工業協會發表聲明表達強烈不滿,呼籲加強磋商。

中國汽車工業協會昨天聲明表示,堅決反對歐盟決定對中國電動汽車徵收臨時反補貼稅,徵收高額關稅並不能提高歐盟產業競爭力,只會導致貿易衝突升級,雙方都將遭受經濟損失,對中歐汽車產業合作蒙上陰影。

中汽協表示,「歐盟委員會(執委會)此舉嚴重損害了中國汽車企業的利益,中汽協支持中國汽車企業使用抗辯權維護合理合法權益」。

此外,中汽協表示與歐洲汽車產業界經過多輪交流,一致認為交流磋商是解決問題的根本辦法,合作共贏才是長遠之道;希望歐盟成員認真聽取產業界意見,糾正歐盟執委會(European Commission)的錯誤行為,共同維護雙方汽車產業的良好合作局面,為中歐乃至全球汽車產業發展營造公平、非歧視、可預期的市場環境。

外媒報導,中歐雙方將在未來4個月就此進行密集對話與磋商。北京已發出警告,若不能透過對話達成彼此都能接受的解決方案,中方將對進口自歐盟的產品加徵報復性關稅。中央社(翻譯)

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 7

  • Cao
    https://news.cnyes.com/news/id/5565730 《德新社》周三 (15 日) 報導,在對中國產品徵收懲罰性關稅的背景下,德國總理蕭茲警告,不要因此切斷德國經濟與潛在海外市場的聯繫。他表示,「保護主義最終只會讓一切都變得更加昂貴。」「我們需要的是公平和自由的全球貿易。」美國政府日前宣布,將把對中國電動車和其他產品的現有關稅從 25% 提高到 100%。德國基爾世界經濟研究所周三表示,美國提高關稅對歐盟和中國之間的貿易影響不大。德國《柏林晨郵報》網站周二 (14 日) 也發表文章指出,美國總統拜登開啟了貿易戰。在這個全球化的世界裡,最終將只有輸家。美國的決定可能會鼓勵一些歐盟政治人物呼籲歐盟採取類似措施,但這需要極度謹慎和克制。因為中國可能永遠不會毫無抵抗地接受懲罰性關稅。這對德國製造商來說將是一場災難。關稅壁壘也將是對歐洲消費者的懲罰。廉價的電動車可以大大促進歐洲電動車市場的發展。
    07月08日01:16
  • 上帝 會對中國降下大洪水 幫助歐洲對抗中共 垃圾中共 退回石器時代去
    07月08日00:49
  • 牧文
    請參考: https://newtalk.tw/news/view/2024-06-23/924948 “正在中國訪問的德國副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克(Robert Habeck)22日在北京表明,中國在烏俄戰爭中力挺俄羅斯是柏林與北京經濟關係惡化的主要原因,他警告北京支持莫斯科侵略行徑「是會產生經濟後果的」。” 德國當然是要先禮後兵的。如果中共持續援俄,那麼關稅也不只會放在電動車上,太陽能板也是一個可能的選項,不是嗎?
    07月08日00:32
  • 莊蘭蕙
    爛貨不滿什麼?玩低價補貼紅海的經營模式,其實最傷害的就是自由,因為人們根本是被迫選擇中國商品
    07月07日22:09
  • harpoon
    抵制的豬肉商跟酒商表示:剛好而已
    07月07日10:48
顯示全部