台北捷運人潮眾多,公安備受矚目,台北市議員柳采葳14日發現,近5年北捷車站內的火警探測器共響鈴486次,但真正發生火警僅28次,誤響率高達94%,且使用超過10年的探測器多達25%,她憂心誤響恐造成民眾恐慌,甚至引發「狼來了效應」。北捷公司回應,火警探測器響鈴時,站長會先確認原因再由站務員廣播說明,另將對超過年限設備汰舊換新。
根據統計,近5年捷運站內火警探測器共響鈴486次,因故障響鈴占58.4%、284次,環境及設備因素響鈴35.8%、174次,真正發生火警5.8%、28次,誤響率高達94.2%。
柳采葳昨在議會交通部門質詢指出,近5年探測器誤響最多的前3處車站,第1名為民權西路站響了19次,其中14次為探測器故障,接著是台北車站15次有8次故障,第3名是北投站12次有9次故障。北捷人流量最多的台北車站平均每天有26.8萬人次,但今年1到8月警鈴誤響卻高達5次,若旅客聽到警鈴大作卻只是故障,將對北市公共運輸安全信心大打折扣。
她也擔憂,火警警鈴響起,手扶梯、電梯及空調設備皆暫停運作,不但恐讓民眾摔傷,也會造成旅客恐慌,還會引起「狼來了效應」,萬一真正發生火警時不會逃跑,因而導致嚴重傷亡。
柳采葳說,捷運站火警系統被觸動後,將動員車站自衛消防編組包括站長、站務專員、清潔人員和保全約2至5人處理,誤響不僅讓工作人員疲於奔命查證,且浪費值班人力。
她表示,火警探測器誤響2大原因,分別為受環境水氣影響導致探測器機板受潮,以及煙霧、粉塵、灰塵和昆蟲侵入,一般火警探測器使用年限最多10年,北捷車站內共3萬7924顆探測器,使用逾10年竟高達占25%、9410顆,北捷應通盤檢討場站內火警探測器設置地點、型號,並定期檢測維護及環境清潔。
北捷總經理黃清信回應,火警探測器響鈴響起時,站長會先確認原因,並由站務員向旅客廣播說明。火警探測器最低使用年限10年,平均16年會汰換整組,接下來只要超過年限就會更換。
留言 10
黃嘉明Huang
想也知道淘寶一個60元賣5000爛貨
7小時前
廖哲民
誤響率94%是什麼問題?真的發生事件是觸發率是不是100%才是重點吧?
5小時前
汶宿奎水
亡倒爛霉 標題黨農場文 笑死
5小時前
靜濤君
幹,原來查政敵的錢可以這樣查,你娘,那民進黨詐騙集團垃圾政客,臭78,全部查下去會有多醜陋呢?
唉.......為權民進黨詐騙集團垃圾政客,賣其父母都敢為,怎麼藍白還信民進黨詐騙集團垃圾政客,有教化可能呢?
善良者倒大楣,為惡者吃香喝辣玩女人,這就是自從有了民進黨詐騙集團後的台灣現實世界,最大災難演進中,造什麼惡因,得什麼惡果,唉.......柯文哲一生矯傲被民進黨垃圾政客強姦中。
5小時前
愛卡卡
我們的國家警報好像也是吧
同類型的飛彈在大選時狂發警報
前兩天又靜悄悄
2小時前
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