繼昨日（4/29）在衝刺賽中拿下冠軍，Sergio Pérez 今日再度在 F1 亞塞拜然站正賽奪冠！這次亞塞拜然站，雖然沒有出現太多的戲劇化畫面，但 Pérez 運氣仍然絕佳，利用一次安全車的機會進站，超越隊友 Max Verstappen，並維持領跑，最終獲得分站冠軍。
Sergio Pérez 本週末在 F1 亞塞拜然站奪得雙冠軍！(Credit:F1 Offical Website)
正賽在今日（4/30）臺灣時間晚間 7 點開始，是難得相當適合觀賞的時間。燈滅起跑後，桿位起跑的法拉利車手 Charles Leclerc 起步非常漂亮，毫無懸念的拿下領跑位置，但後方的 Max Verstappen 毫無鬆懈，依舊緊追在後。Sergio Pérez 則是排在第三，另一輛法拉利 Carlos Sainz 的賽車則緊追其後；Lewis Hamilton 則守住 Fernando Alonso 維持在第五。兩圈後，當 DRS 開始可以使用，紅牛車隊強勁的加速與直線極速的優勢便被大幅放大，先是 Verstappen 在第三圈超越了 Leclerc，兩圈後，再由 Pérez 發動攻勢，超越了 Leclerc，而接連被兩輛紅牛超越的 Leclerc 明顯無法反擊，後方的 Sainz 也一度受到 Hamilton 威脅。中後段班車手基本都維持在與起跑順序差不多的狀態，對於賽道的攻略，相較於前段班趨於保守。直到 AlphaTuri 的 Nick De Vries 撞上護牆停在賽道旁引發黃旗與安全車，前段班才開始出現微妙的變化。
Charles Leclerc 起步漂亮，可惜車輛仍較紅牛差一點。(Credit:F1 Offical Website)
Nick De Vries 在第 10 圈時一個左彎跑的太過內側，左前輪擦撞護牆造成懸吊明顯受損，雖然能夠稍微移動，但依舊停在一個危險的地方。在 De Vries 發生事故前，Hamilton 碰巧進站，而賽會立即對 Sector 1 & 2 出示黃旗，黃旗期間，Verstappen 進站換胎，但就在 Verstappen 剛進入 Pit Lane 時，賽會出了安全車，導致 Verstappen 就此失去了分站冠軍，Hamilton也失去幾個位置。安全車離場後由 Pérez 帶領，重新開始比賽，而 Pérez 不負眾望，一起步就拉開與後方 Leclerc 的距離，反倒是 Leclerc 無法守住 Verstappen，不到一圈就被 Verstappen 超越，落到第三。後方位居第五的 Alonso 也趁機對前方的 Sainz 發動攻擊，搶下第四名的位置。Hamilton 也沒閒著，接下來的幾圈小小上演了一段「Hammer Time」，從原先的第 8 位接連超越隊友 Russel 與使用相同動力的 Aston Martin 的 Lance Stroll，上到第 6 的位置。
Nick De Vries 在第 10 圈時擦撞護牆引發安全車。(Credit:F1 Offical Website)
比賽進入中後段後，漸漸趨於平穩，除了 Alfa Romeo 的周冠宇因為技術問題被叫進 Pit Stop 後退賽，以及 Lando Norris、Nico Hulkenberg 的一些超車鏡頭，大概就剩下一些車手為了挑戰更極限的路線而擦撞到護牆，但都沒有影響賽事進行。在倒數兩、三圈時，Russell 進站換了紅胎出來搶下最快圈速，但就在 Russell 進站後一圈。Alpine 車隊的 Esteban Ocon 也進站換上紅胎，原以為是要出來拼圈速，後來才發現原來是還沒換過胎，必須進站換一次，不過因為賽事已進入尾聲，許多媒體早已湧入位在 Pit Lane 入口處的停車區，差點被 Ocon 撞上。這點可能需要看看 F1 賽會是否會針對這件事制訂一些規則，不然如果真的造成人員傷亡，就真的不好了。
中後段比賽較為平淡。(Credit:F1 Offical Website)
結論上來看，這場比賽偏向平淡，也許大家都拿出比較保守的設定，亦或者是有些車隊表示，新賽制太過密集，導致數據搜集、車輛調整上沒有充分時間準備。確實，本週的賽事真的是賽會為觀眾謀了福利，多了一場排位賽跟小比賽可以觀看，但是否對車隊有利，甚至如果出現像 Logan Sargent 那樣對車輛有一定損傷的狀況，可能真的會失去許多機會。但目前看得出來紅牛車隊仍然如日中天；法拉利進步顯著，尤其在 Pit Stop 換胎的表現上非常好；麥拉倫與 Alpine 帶來的升級套件也有見效；後段車隊速度上也維持的不錯。整體來說，F1 賽車的素質都有了新的提升。
下週比賽將是到 5/6-5/8 的美國站，屆時的時差對臺灣觀眾相當不利，Qualifying 會在 5/7 的禮拜日凌晨 4 點，正賽則在 5/8 的禮拜一凌晨 3 點半起跑，想觀看的車迷，可能要熬夜或是早起了。
下週的美國站，是凌晨啊…！(Credit:F1 Offical Website)
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