(路透奧斯陸2日電)挪威道路交通資訊委員會(Norwegian Road Federation, OFV)資料顯示,中國電動車在挪威的新車銷售量短短5年內就激增至近10%。與歐盟和美國不同的是,挪威並未對中國電動車徵收進口稅。
歐盟和華府都認為中國電動車受益於不公平的補貼,但北京當局否認這種說法。西方汽車製造商則示警,他們可能會受到廉價中國電動車進口的嚴重打擊。
路透社根據挪威道路交通資訊委員會公布的前20大車輛品牌銷售數字計算,中國上海汽車集團(SAIC Motor)的附屬品牌上汽名爵(MG)、比亞迪(BYD)和小鵬汽車(XPeng)等中國電動車市占率去年已增至8.8%,高於2023年的5.1%和2021年的4.1%。
從去年11月開始,歐盟將中國電動車的進口關稅提高到45.3%。由於挪威並非歐盟成員國,克羅格倫德說:「我們對所有國家一視同仁。」中央社(翻譯)
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harpoon
最多的是特斯拉model y跟model 3
01月04日13:11
姚錦忠
不用五年了過一年就會變成無人採購的工業廢棄物
01月04日02:02
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