Written by: Bear
2025年，Aston Martin和工程團隊Heart of Racing將憑藉兩輛Valkyrie AMR-LMH 超級跑車重返FIA WEC利曼24小時耐力賽的頂級賽事。在此之前，利曼賽事召集人ACO西部汽車俱樂部(Automobile Club de l’Ouest)和這項運動的管理機構FIA對規則進行了修改，規定從2025年起，每個參賽的汽車製造商必須至少要有兩輛車參加Hypercar超級跑車級別的比賽。這項新規則是在今年利曼24小時耐力賽前的官方新聞發佈會上宣佈的。
Aston Martin及其工程合作夥伴Heart of Racing很高興支援這一規則的改變，以共同努力改善賽車體育環境，造福所有粉絲。Aston Martin將繼續與兩家組織密切合作，並在整個Valkyrie AMR-LMH計劃期間繼續合作。
Aston Martin Valkyrie AMR-LMH計劃正在按進行，在今年夏天晚些時候賽車首次亮相之前，將在幕後進行了大量開發。然後，預計會進行一段時間的密集行駛測試，並在計劃在秋季獲得認證之前了充分累積一切經驗。
經過賽車優化的碳纖維底盤Valkyrie AMR-LMH將採用最初為Valkyrie公路車生產轟動性遊Cosworth製造的6.5升自然進氣V12引擎的改進版本，該引擎的標準轉速為11,000rpm，可產生超過1000 bhp的最大馬力。動力裝置將進一步再增強，以納入超級跑車級別的關鍵的性能平衡要求，並開發以承受頂級長距離比賽的嚴酷考驗。與Valkyrie AMR Pro賽道車一樣，新賽車同樣沒有公路規格Valkyrie的電動混合動力系統與其電池。
Valkyrie AMR-LMH的開發已經取得了進展，最近在Aston Martin的銀石測試設施和葡萄牙的波爾蒂芒(Portimao)賽道對整體系統進行了賽道評估。Heart of Racing最近還為其WEC專案建立了一個英國車隊總部，該總部附近正在與位於銀石賽道的Aston Martin性能技術公司合作建造賽車，該公司負責監督Valkyrie AMR-LMH的設計和開發。
Aston Martin與Heart of Racing還計劃為Valkyrie AMR-LMH參加IMSA WeatherTech Sportscar賽事，參加此美國耐力系列賽的GTP級別。這將在Heart of Racing在北美的鳳凰城總部完成。
Aston Martin進入超級跑車級別，確保了這家英國超豪華跑車製造商將在耐力賽的各個方面都有一席之地，從紳士賽車手到這項運動的巔峰。事實上，從2025年開始，Aston Martin將成為唯一一家參加各級Sportscar和GT賽事(從Hypercar?到 GT4)，以及FIA一級方程式世界錦標賽的製造商。
在過去的95年裡，總共有240多名車手在利曼駕駛Aston Martin賽車，採用27種不同的底盤和引擎組合，幾乎貫穿了每個時代。沒有其他場地能給Aston Martin帶來如此大的成功，或者更堅定地證明Aston Martin的DNA是從競賽的本質中鍛造出來的。
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