台北市長柯文哲自2014年年底上任後，一直將台北市區內龐雜的公車路線配合捷運路線、YouBike公共運輸載具設置，作進一步的統整規劃。台北市交通局也從2017年7月起，實施新版幹線公車計畫（Taipei Metro Bus），調整公車路線名稱與路線定位。今（19）日北市交通局公共運輸處表示，北市第2階段11條幹線公車將從4月2日起正式上路，現有11條路線將更名。其中原本稱「信義新幹線」，後改成588號公車的路線，因此次調整將再次更名為「信義幹線」。
北市公共運輸處表示，往來縱貫大台北交通要道的幹線公車，第2階段將推出忠孝幹線（由232副轉型調整）、信義幹線由（588號轉型調整）、和平幹線（由15號轉型調整）、南京幹線（由棕9號轉型調整）、民權幹線（由紅32號轉型調整）、中山幹線(由220號轉型調整)、羅斯福路幹線（由236號轉型調整）、基隆路幹線（由650號轉型調整）、重慶幹線（由601號轉型調整）、復興幹線（由74號轉型調整）及承德幹線（由266號轉型調整）共計11線轉型為幹線公車，自2018年4月2日起正式上路。
北市公運處表示，幹線公車視為「類捷運」系統密集發車營運，平日班距為尖峰4～6分鐘，離峰5～10分鐘，提供民眾更快速、便利的服務；另比照捷運與公車轉乘享半價優惠，民眾搭乘幹線公車與雙北市區公車使用電子票證1小時內雙向轉乘亦享有一段票半價之轉乘優惠（全票優惠8元、學生票優惠6元、優待票優惠4元）。
台北市交通局公共運輸處表示，北市第2階段11條幹線公車將從4月2日起正式上路，現有11條路線將更名。（圖／台北市公共運輸處）
北市公運處表示，幹線公車依幹線路廊方向賦予其專屬代表色彩，南北向為綠色，東西向為藍色，其他方向者為黃色，另針對車體、站牌、指示標誌等亦有加強辨識設計，增加幹線公車之辨識性，除此之外，幹線公車為全低地板公車，車上配備動態轉乘資訊面板，顯示當站轉乘資訊（含1-2級服務水準路線）及次5站之站名資訊，提供搭乘民眾便利的乘車環境。
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