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國際

韓政府公開塔台、機長對話:溝通不順釀禍

NOWnews 今日新聞

更新於 2024年12月30日08:29 • 發布於 2024年12月30日08:29 • 國際中心徐筱晴/綜合報導
▲韓國濟州航空著陸時失控墜毀,當局派出消防隊救援。(圖/美聯社/達志影像)
▲韓國濟州航空一架客機29日因著陸失敗,衝出務安國際機場跑道並撞上外牆爆炸,造成179人罹難。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 韓國濟州航空一架客機29日因著陸失敗,衝出務安國際機場跑道並撞上外牆爆炸,造成179人罹難,成為韓國本土史上最慘重的空難。韓國當局公布了事故發生前,機場管制中心(塔台)與機長協調內容,指出雙方在復飛的過程中,溝通不夠順暢,最終導致意外發生。

根據韓聯社報導,韓國國土交通部為負責航空安全的主管部門,30日上午,國土交通部舉行記者會,國土交通部航空政策室長朱鐘浣表示,「事故客機機長於上午8時59分時,曾因遭遇鳥擊而發布Mayday,並且進行復飛。當時發出的訊號是唯一一次的鳥擊警告訊號。」

據國土交通部透露,務安國際機場的塔台在此之前,已在上午8時57分發出鳥擊警告,2分鐘後,機長大喊3次「Mayday」的緊急求救訊號,隨後通報「Bird Strike(鳥擊), Bird Strike,Going Around」。

事故客機隨後於上午9時嘗試改在原計劃降落跑道(01跑道)反方向的19跑到著陸。然而在上午9時3分左右,飛機在起落架未展開的情況下嘗試降落,最終發生了事故。

國土交通部表示,「在復飛過程中的某一時刻,機組與塔台的通訊似乎不夠順暢,最終導致降落並發生意外。」

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留言 162

  • Ingrid Lee
    務安機場應變能力欠佳 未改善前台灣應該審慎評估該航線的開通。
    2024年12月30日09:00
  • 我也覺得機場沒有任何應變能力
    2024年12月30日09:11
  • 小張
    飛機駕駛員,與塔台聯絡員來就是溝通不良所造成發生空難一外事件,我們台灣不要看到韓國濟州韓國濟州航空公司空難記取教訓不要發生在台灣
    2024年12月30日09:35
  • 張萬霖
    什麼都說了又像是什麼都沒說
    2024年12月30日10:31
  • Big Tony
    韓國當局公布了事故發生前,機場管制中心(塔台)與機長協調內容,指出雙方在復飛的過程中,溝通不夠順暢,最終導致意外發生。 果然如我所料:南韓真的在每次人禍的應變能力上;是顯著的蒼白無力....... 😒
    2024年12月30日09:24
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