記者王慕慈∕基隆報導
為達淨零碳排，基隆市暫以採購二手公車替代，但被諷是「日拋公車」，市府提計畫從明年起分兩年汰換一百二十三輛大型燃油公車。立法院交通委員會二十一日到基隆考察，交通部長陳世凱允諾大力協助市區公車全面電動化，連同最後一哩路推動綠色運輸，串聯到東北角自行車道、基隆市二八八定期票、德安交流道北上增設車道等共十三點二五億元。
立委林沛祥、王正旭、廖先翔及黃珊珊等交通委員會委員二十一日赴基隆考察，交通部長陳世凱相關單位出席，討論基隆捷運進度、電動公車採購、智慧交通系統、自行車道建設、公共運輸補助、新闢安樂區聯絡道工程、德安交流匝道改善工程等七項交通建設，交通部長陳世凱是基隆女婿，對基隆非常熟悉，基隆公共運輸使用率居全國第二，需求明顯重要，允諾大力協助。
針對基市提出的電動公車採購案，他認為符合公共運輸減碳政策，全力支持，市府提出分兩年汰換一百二十三輛大型燃油舊車，交通部同意每輛大型電動巴士補助六百萬元，智慧交通系統、自行車道建設等均允協助。
基市全面汰換燃油巴士，預計明年採購六十五輛大型電動巴士、後年再採購五十八輛，預估在一一六年第三季交車，包括設置九處公車場站充電樁。
爭取老舊公車汰換成電動巴士，讓基隆市民能安心搭乘大眾運輸，林沛祥說，考察收穫終於不負市民所託。副市長邱佩琳表示，市府今年編列二億元的電動巴士、充電樁預算，市議會尚在審查中，感謝交通部支持，市府會努力，讓市民有感。
德安交流道近年大型社區完工，人口增加，北上塞車更形嚴重，配置不平衡，市府提出調整德安路車道配置，由原來南二北一增為南二北二；陳世凱表示，土地管轄權問題有待釐清，交通部與市府合作解決，預計十二月底完成可行性評估送審，完工後可紓解尖峰壅塞、提升行車效率。
基隆山多，暖暖、七堵等區地形特殊，市府提出四十一輛中型電巴補助，但因國內並無生產廠商，所以尚未核定。
留言 0