為了解決林口交通瓶頸,雖然政府規劃推動軌道運輸,但是新北市長侯友宜直言,興建輕軌新北市需要負擔70億元,建議中央降低機場捷運票價,鼓勵當地民眾搭乘捷運,唯有源頭解決,這個難題才有解藥。
新北市林口和桃園龜山雖然房價便宜,但是交通擁擠不堪,尤其是上下班時間,想上高速公路難上加難,新北市議員蔡淑君今(6)日在議會總質詢時,詢問市長侯友宜是否支持輕軌計畫,要求政府重視並解決這個困擾林口地區許多的問題。
侯友宜表示,雖然政府有規劃軌道運輸,但是他也直言,興建林口–長庚醫院輕軌總經費一百億左右,新北市需要負擔70億元,還要經過六、七年交通黑暗期,想要徹底解決這個問題,最好的方法就是中央降低機場捷運票價,民眾才願意搭乘捷運上班。
議員蔡淑君表示,淡水和林口到台北都是21公里,但是前者到台北票價50元,林口到台北卻要70元,票價過高讓民眾選擇開車,詢問侯友宜是否支持軌道運輸,興建長庚醫院到林口A9捷運站的輕軌。
侯友宜回答時指出,這件事情主要的源頭還是捷運票價太高,希望中央能夠在票價上予以補助,這件事還牽涉中央和桃園市政府,希望協調把票價調降,問題才能解決。
國民黨議員洪佳君則是向侯友宜請命,目前市政府在樹林設立第一座共融體育園區,也就是新北輪椅夢公園,方便殘障人士都可以使用,她建議市長在新北市設立更多的共融體育園區,並且將市府體育科升格為體育局,由市府帶頭鼓勵民眾多多運動。
留言 12
Jimmy 銘宏
今天從台北車站搭高鐵到桃園站花160元,回來搭機捷回北車花160元且站站停優惠10元,等於150。這是啥碗糕訂價策略啊⋯⋯
2020年10月18日11:57
林建良
機捷貴死了,北捷轉機捷又要出站重計費,政府真會擾民,大眾運輸是便民,防空污,不是盈利,民進黨真可惡
2020年07月07日02:30
Eddy
就算搭車不用錢,會開的還是會開,不是票價的問題,是方不方便的問題
2020年07月07日01:56
林口人口已爆增至11萬,未來大量香港人移入可望突破20萬人,有再增建捷運必要。
2020年07月07日01:21
廖志誠
建輕軌是要改善交通的,跟票價有什麼關係嗎?
2020年07月07日00:46
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