Ford Mustang GTD 日前停止接受北美市場的訂單後，緊接著官方特別設立專屬頁面來開放歐洲消費者預訂，其中由於每個國家的稅費不同，因此 Mustang GTD 在不同國家有著不同的價格，像是在奧地利的售價高達 562,300 美元。在羅馬尼亞和德國，零售價則為 385,100 美元，價格相對便宜。波多黎各的價格甚至更便宜，僅有 325,000 美元，與美國的定價相當。
Ford Mustang GTD 正式於歐洲市場開放接單。
Ford 計劃於 2024 年底或明年初開始在美國和加拿大生產 Mustang GTD，歐規車型則預計於明年春季才會開始生產。而來自不同地區的買家不僅要接受不同的費用，甚至很有可能因為法規認證的規範不同而無法在一般道路上路，最終有可能在部分國家僅可以在賽道上奔馳。
Mustang GTD 承襲了 GT3 賽車的空力套件，具有符合空氣力學的寬體套件，車頭下方加入更向外延伸的下擾流設計，同時引擎也加入尺寸非常大的通風口造型，車尾醒目的尾翼則從 C 柱末端兩側固定，整體侵略性相當充足。
底盤部分，Mustang GTD 採用先進的半主動式懸吊系統，擁有前獨立短長臂懸吊，可以產生更多的橫向剛度並提升操駕極限，而後面的整體連桿和搖臂結構則安裝在一個管狀框架結構內。而全新懸吊搭配的 20 吋鍛造鋁鎂輪圈，搭配前 325mm、後 345mm 輪胎，隱藏在輪圈內的是 Brembo 碳陶瓷碟盤，而後懸架下方甚至還設計冷卻通道，可幫助剎車系統進行冷卻。
車內方面 Mustang GTD 標配 Recaro 賽車座椅，以及 3D 列印的換擋撥片、功能旋鈕和 F-22 戰鬥機上的鈦零件製成的相關零件。另外，後排座椅已經完全移除，並換上皮革和碳纖維飾件，同時也開放買家訂製車內想要的顏色。
Ford Mustang GTD 預計將由加拿大 Multimatic 負責生產製造，該公司過去主要負責生產 Ford GT 以及 Mustang 賽車。動力方面，依舊維持 5.2 升 V8 引擎配置，但最高轉數可突破 7,500rpm，最大馬力可達到 800匹之譜。
留言 0