14日下午2點50分,一位比利時19歲少女飛行員羅瑟福德(Zara Rutherford)駕駛超輕型飛機抵達台北松山機場,挑戰最年輕女性「獨駕」環遊世界紀錄的她,立刻吸引不少媒體搶拍,防疫人員更送上一杯珍奶歡迎遠到而來的賓客。不過這樣的美意,卻讓台灣飛友們不以為然,質疑民航局根本是「外國的月亮比較圓」標準不一。
一位網友在臉書社團「爆料公社」透露,羅瑟福德駕駛輕航機飛到台灣讓不少輕航機飛友相當不滿,由於輕航機在台灣稱作「超輕型載具」,且駕駛員叫「操作員」,在上官方課程時,民航局常常用法令來嚇唬,動不動就表示會違反什麼法。大罵「把台灣的飛友看作洪水猛獸,比作姦犯科殺人犯還不如」,甚至更曾說台灣的輕航機在可預見的未來,都沒有辦法飛進正式機場。如今比利時少女駕駛超輕型飛機抵台,直接推翻。
此外,更有網友調閱羅瑟福德飛行的路徑,發現她不只經過台北101,還經過台中市區上空、清泉崗空軍基地,連限航區的市區都可以飛進來。「奇怪,為什麼外國人都不會有危害,台灣人卻可有危害?她出海的時候還跟客機有航路上的交叉重疊,但相信她一定也有空層區隔,還是沒發生危害呀!」文章曝光後,不少網友紛紛留言「台灣連無人機都飛不上天空」、「國外就是香」、「就自卑之島啊!」不過也有專家跳出來回應「第一、他那台飛機是light aircraft可搭載4人,台灣不允許light aircraft,台灣那些小飛機全是ultralight,等級就不一樣了,配備性能也不同,第二、人家是合格的PPL飛行執照,台灣人有嗎?」認為不能相提並論。
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Johnny Chen
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這種要專業的人士留言較好…
我們連PPL是啥都要Google…
2021年12月16日01:26
江俊毅 Jason-Ian
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不是自卑之島,是刁民之島。
自己沒有別人的本事,看到別人做了什麼就想跟著矇混過去。
2021年12月16日01:27
Jonathan Yeh
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本人有受過私人機師訓練,以我的觀點來看,一位標準的機師,是要有能力跟塔台溝通(全英語),懂的飛行原理、航道、空域以及天氣判讀能力,而台灣的超輕俱樂部,幾乎都沒有受過完整上述的訓練及考核,當然無法申請進入不該進入的空域,所以也沒啥好怒的吧
以他要能跨國飛行的能力,應該CPL(商用駕駛執照),甚至教官執照都有了
2021年12月16日01:58
楊大樹
鬼島無誤
但人民素質也差
請看那些搞爛重機風氣的人
2021年12月16日01:35
Kai
因為人家幾年甚至幾十年才經過一次,你們所謂專業要時常在台灣上空飛,就跟炸彈一樣,看看騎重機的那些人保證了什麼?一年死幾個?
2021年12月16日01:42
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