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生活

視察TPASS啟用 張善政:加開接駁公車提升輸運效率

新頭殼

更新於 2023年07月03日10:05 • 發布於 2023年07月03日10:05 • Newtalk新聞 |林昀真 桃園市報導
張善政親自操作票卡測試系統穩定性。 圖:桃捷公司/提供
張善政親自操作票卡測試系統穩定性。 圖:桃捷公司/提供

Newtalk新聞

今(3)日是「基北北桃都會通」TPASS交通月票上路後首個上班日,桃園市長張善政一早前往桃園機場捷運A18站視察民眾使用情形,他表示,1200月票啟用後,民眾搭乘機捷或公共運輸的成本大幅降低,預期未來機捷或公共運輸運量將大幅增加,目前市府交通局已配合新闢3條機場捷運接駁公車以及1條接駁至鶯歌火車站的路線,讓桃園市民搭乘機捷往來市區更加方便,後續會視使用情形機動調整,提升疏運效率。

張善政先聽取桃捷公司說明定期票票卡設定、進站動線規劃、專用通道導引,以及旅客進出票匝流暢度等現場使用情形,並親自操作票卡測試系統穩定性,還熱切的和進出站的乘客打招呼。

張善政表示,由於機場捷運具有不易受塞車影響、容易掌握時間等優點,希望通勤族群多加善用基北北桃通勤月票,享受通勤便利性。另外,考量通勤月票啟用後,民眾搭乘機捷或公共運輸的成本大幅降低,未來機捷或公共運輸運量將大幅增加,為此,市府新規劃4條軌道接駁公車路線,包含「桃園區中正藝文園區至機場捷運A10山鼻站」、「八德大湳至鶯歌火車站」、「龜山區大坪頂A7、A8循環路線」,以及配合機場捷運A22老街溪站通車之「中壢火車站至A22站」路線,透過軌道運具將乘客快速疏運至目的地,進一步提升公車運能及民眾通勤便利性。

交通局長張新福補充,截至截至昨日為止,基北北桃通勤月票「都會通」已有逾19.8萬張票卡完成設定,預計今年度使用總人數約50萬人。此外,因應基北北桃通勤月票上路,各運輸業者自6月起即加強演練並陸續完成系統測試,除了少數旅客因不熟悉而有走錯閘道情況,目前運作情況良好,鼓勵民眾以大眾運輸取代私人運具。

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「基北北桃都會通」TPASS交通月票啟用,民眾搭乘機捷或公共運輸的成本大幅降低。   圖:桃捷公司/提供
「基北北桃都會通」TPASS交通月票啟用,民眾搭乘機捷或公共運輸的成本大幅降低。   圖:桃捷公司/提供
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