台鐵229次(EMU3000型自強號)日前在花蓮路段西正線撞上土石流,造成列車出軌,近日更遭員工踢爆,據內部流出的影像,事發前19分鐘就拍到土石淹沒軌道。台鐵今(26)日表示,該處監視器為輔助攝影機,其功能並非看落石,而是在有水情時觀察大清水溪水位,依規定復查當時1小時累積雨量遠低於預警值20mm,故監控台未調出該畫面,不過目前已規定不論雨量多寡,該攝影機畫面應常時調出監看以維安全。
台鐵表示本路段有發生過落石入侵軌道的範圍(K51+405~530),西正線已設置明隧道防範落石,並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施,而東正線則設置落石告警系統。本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋的橋上,該地點沒有落石紀錄,故未設置落石告警系統。
台鐵強調,所提監視器為一具輔助攝影機,其功能並非看落石,而係在有水情時觀察大清水溪水位,其畫面非固定長時顯示於監控台上,依花蓮工務段規定,當降雨量達預警值時,監控台即應調出畫面監視。復查當時1小時累積雨量僅1.0mm,遠低於預警值20 mm,故監控台未調出該畫面。
台鐵已進行詳查,此次事故土石溢流橋面期間雨量紀錄,以及值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面於監視幕上,以釐清相關責任。目前已規定不論雨量多寡,該攝影機畫面應常時調出監看以維安全,另已檢討北迴線全線土石流潛勢溪流,加裝攝影機人工監視,並設置水位計,以即時發現災情立予防範。
留言 23
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柯南一個個出現了...
06月26日11:35
Red
人工監控到底是什麼可笑機制
06月26日10:01
建成
沒有下雨就不會土石流?
06月26日09:07
Tyng-pin Tseng
理由很多⋯缺乏危機意識,形同虛設,該辦。
06月26日06:29
黃炫傑
人人都知道花東常常地震、坍塌、落石、土石流⋯⋯但是還是要求平安回家的路🙄
還有愚蠢的立委相信中共吹噓的:時速300公里的高鐵、兩秒就能煞停⋯⋯⋯知道什麼叫被落石砸中嗎?!
06月26日06:02
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