施工長達20年的高雄火車站，將在這個月28號啟用，目前上方的天棚已經完成植栽綠化，規畫出自行車道，連接東西向的綠園道，騎單車的民眾可以直達左營車站或鳳山車站，天棚下方的空間已經把隔板拆除，露出超大的挑高空間，搭配雲朵式的天花板，整個寬敞又具現代感，讓旅客驚嘆連連，真的是華麗變身。
空拍下的高雄火車站及周邊，真的是相當氣派，整個站體外觀已經完成，二座大型建築物矗立在火車站天棚區，天棚的植栽綠化完工，自行車道也規畫出來。
整個車站從鐵路地下化開始施工，先遷移鐵道及老車站本體，2014年才動工重建新車站站體，花了35.83億，其中這個天棚東西長660公尺，南北向長340公尺，兩側串連平面綠園道，往西通到左營車站，往東通到鳳山車站，天棚下方由79支花柱支撐，搭建出火車站及周邊通道，裝飾著雲朵造型的天花板。
原本只開放一半，現在已經把隔板拆掉，露出完整的雲朵天花板，相當的壯觀，旅客：「特點是它的天花板，一個一個很有藝術感，有點像是舖在地板上鵝卵石的路，然後把平常看到的東西放置在天花板，我覺得很特別。」
旅客：「我覺得挺有特色，而且蠻現代的很有風格。」
旅客：「這火車站很大，還有天花板都有設計過。」
不少搭車的旅客看到高雄火車站內，挑高的空間和雲朵天花板，真的覺得工程浩大，對比20多年前的舊車站，真的是超華麗的大變身，旅客：「我覺得變化非常大，坦白講我出了站以後，都不認識這邊了，我覺得比以前漂亮得多。」
高雄車站完工後，對周邊的居民來說，最希望的是能把人潮吸引回來，恢復往日車站的榮景。
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